Ragazzi volevo farvi una domanda e spero che qualcuno mi aiuti...il mio sj410 '84 durante la marcia a volte sembra come se perdesse potenza...come se non riuscisse a tenere sempre gli stessi giri...cosa può essere?

Strada in salita?

Certo in salita é dura. Apparte gli scherzi hai un infinità di controlli da fare.

No la cosa curiosa è che me lo fa solo in piano e se tengo la macchina a velocita costante intorno ai 60 km/h

A me l'SJ413 dava problemi simili, ho cambiato candele, filtri e cavi candele, dopo era una macchina nuova.

Grazie ora provo...anche perché ho notato proprio stamattina alle 6 che mi succede specialmente quando ho i fari accesi infatti pensavo ad un problema elettrico...(es.alternatore o qualche cavo...)

Il 410 è molto sensibile alle regolazioni dell'anticipo, bastano pochi gradi fuori e le salite diventano un problema, quindi controlla o fai controllare l'anticipo, le puntine, cavi, candele etc, altra cosa banale ma importante è come metti l'entrata dell'aria sul filtro, se la metti nella posizione tutto inverno aspira del'aria molto calda soprattutto in salita e rende poco, viceversa se lo metti in posizione estiva rende di più ma fa ghiaccio molto facilmente ( e alle volte arriva pure a fermarsi) e quindi tira di meno, di questi tempi meglio a metà o a metà strada tra il centro e la posizione estiva.
Poi ci possono essere tanti altri motivi, tipo valvole serrate, marmitta otturata, filtri aria, benzina, cinghia distribuzione molto allungata ma sono da valutare con la macchina davanti e controllando o smontando qualcosa..

anche io stessi problemi in più fatica anche l'accensione domani proverò tutti i consigli

Non lo voglio dire forte ma oggi pomeriggio mi sono accorto che avevo il filtro dell' aria sulla posizione estiva e avevo il tubo che prende l'aria calda staccato...e stasera riprovandola sembra che va bene...grazie Pistone

Ciao a tutti!
Il mio 1.3 ad iniezione ha uno strano scarico in salita. Mi spiego. In 3° tirata il motore rende bene, ma quando gli metto la 4° e rendo gas, sento "vanvanvanvanvanvan" come se andasse a 3... Se rimetto la 3° torna a tirare regolarmente. Questo però me lo fa anche in pianura anche se si avverte meno.
Ho fatto controllare l'anticipo ed è regolare e cambiato filtro benzina. Le candele sono nuove.
Io non ho l'aria regolabile tra estate ed inverno ma diretta da dietro il parafango destro.
Il meccanico mi ha detto che forse è stato cambiato il rapporto sul differenziale e allora non ce la fa a tirare a marce alte ma mi sembra improbabile.

Ciao a tutti la mia Suzuki 413 51 kw a iniezione a motore caldo si spegne al minimo e per partire devo tenere il motore su di giri poi quando si spegne riparte bene e inizia di nuovo il problema. cosa fare