ciao a tutti ieri è successa una cosa strana sono andato a fare un giro e vista la giornata umida e fredda accendo il riscaldamento a manetta e dopo 5 minuti inizia a uscire del fumo con relativa puzza di plastica bruciata dalle bocchette centrali di areazione sapete il perché ? dopo vado in garage e smonto tutto ma vorrei sapere cosa devo guardare e intervenire

radiatore riscaldamento,controlla se manca liquido dal radiatore motore,se si è quello,controprova, metti le dita nelle bocchette basse del gruppo riscaldamento,se ti bagni è quello

sono andato a controllare adesso è tutto asciutto e dal radiatore non manca assolutamente acqua devo smontare tutto il cruscotto vero ? cosa può essere la puzza plastica bruciata ? grazie per la risposta

contattio elettrico, se hai un santana può succedere che il motorino vada a farsi benedire.

Grazie per la risposta è un samurai io di corrente non ci capisco una mazza ma in teoria in queste situazioni non dovrebbe saltare il fusibile ?

Devi smontare la ventola di riscaldamento probabilmente e mezza bloccata da schifezze varie oppure il motorino ha bisogno di un'ingrassata sulle boccole, in queste condizioni con un uso prolungato scalda il motorino elettrico e rischia di bruciarsi se non ti è gia successo

Grazie anche a te franco ma per smontare il gruppo di riscaldamento devo smontare tutto il cruscotto ?

si,ti han detto bene,se non c'è acqua il casino è elettrico,o il motorino o qualche filo in corto,dovrebbe esserci anche una resistenza li dentro che potrebbe far danni

ciao ragazzi ,io ho un samurai spagnolo ,e quello che e successo a francesco e successo anche a me e come ti anno detto gli altri e il motorino riscaldamento ,per toglierlo non devi necessariamente smontare tutto il cruscotto , si puo smontare ma e un lavoro un po scomodo , vai in macchina guarda sopra il pedale dell'acceleratore e un coperchio circolare tenuto da tre viti ,procurati un cacciavite molto corto ,togli le viti e tiri il coperchio e viene tutto motorino e ventola ,gli dai una bella pulita e lubrifica le boccole ,buon lavoro e ciao da mario

domani o giovedì smonto tutto e provo a controllare anche perché ora che ci penso è uscito del fumo anche dalla fessura della leva di accensione / velocità ma la cosa che mi rimane più strana è che il fusibile è rimasto intatto e in teoria se il motorino va sotto sforzo o ci sono cortocircuiti dovrebbe saltare comunque come esperienza è stata bruttissima immaginate di trovarvi nel bosco e inizia a sentirsi odore di plastica di bruciata e fumo che esce dalle bocchette e fatalità era la prima volta che non avevo l'estintorino in macchina