dici che si sono dimenticati o hanno sbagliato la cementatura?
Mi sà un pò difficile

Shorty ma tu nei cambi olio ai notato pezzetti di ingranaggio ?

un pò di limatura secondo mè è normale che ci sia, il tempo che i denti si configurino, poi dopo il cambio dell'olio dopo circa 1000 km la limatura non si dovrebbe più trovare

Kobre a te fischia solo ?
Non vorrei che Shorty avesse assemblato male cioè che magari non siano in linea gli ingranaggi...

oltre al fischio si sente anche il rotolamento, comunque in rilascio e dalla terza in poi mentre in accelerazione si ha solo il fischio sempre dalla terza a salire

Kobre a te fischia solo ?
Non vorrei che Shorty avesse assemblato male cioè che magari non siano in linea gli ingranaggi...

Si è uguale a me stessi rumori ...
Però ke primino che è diventato ... fa le salite al minimo senza accelerare !

io sto ancora spettando perchè la macchina è in officina che devo montare anche altri pezzi...comunque so già che quando la ritiro e la provo bestemmio ma almeno funzionano o fanno solo del casino? perche se volevo del casino buttavo due chiodi nel riduttore

Beh ridurre come ho detto prima riducono e anche tanto secondo me ,sulle lunghe la quarta di prima è la quinta di adesso finalmente posso tirare la quinta ,io ho le gomme 215 come le tue rimarchiate.
Mentre le ridotte sono una favola il primino è proprio da passaggi da trial in quinta tirata a 5000 giri fa meno dei 35 kmh . Non male .....
A parte sti rumori

Beh ridurre come ho detto prima riducono e anche tanto secondo me ,sulle lunghe la quarta di prima è la quinta di adesso finalmente posso tirare la quinta ,io ho le gomme 215 come le tue rimarchiate.
Mentre le ridotte sono una favola il primino è proprio da passaggi da trial in quinta tirata a 5000 giri fa meno dei 35 kmh . Non male .....
A parte sti rumori

almeno quello ....certo che girare che fa un casino bestia di trasmissione non è il top..belin per risparmiare 50.....mi dispiace quasi di aver fatto io la cordata...comunque Shorty sei sicuro che non ti sfreghino sul carter?

Molato leggermente il riduttore è riaperto 2 volte per controllare e limatura nn ne ho trovata e revisionato completamente il riduttore !!!! ma voi quando mettete le ridotte fa rumore metallico di sfregamento o solo il fischio??? Ovviamente in rilascio. lo usata anche stasera ho fatto autostrada per 20 KLM senza problemi a 100 klmh il problema è' quando vado piano e rilascio e in ridotta aumenta il rumore aspetto ancora un 1000 KLM e lo riapro

Molato leggermente il riduttore è riaperto 2 volte per controllare e limatura nn ne ho trovata e revisionato completamente il riduttore !!!! ma voi quando mettete le ridotte fa rumore metallico di sfregamento o solo il fischio??? Ovviamente in rilascio. lo usata anche stasera ho fatto autostrada per 20 KLM senza problemi a 100 klmh il problema è' quando vado piano e rilascio e in ridotta aumenta il rumore aspetto ancora un 1000 KLM e lo riapro

quoto al 100%, il carter vù limato, ma di poco, in un solo punto, il rumore purtoppo sia di fischio che rotolamento proviene dagli ingranaggi, come detto, il fischio sembra di guidare un auto da rallye, il rumore di rotolamento invece fà pensare..... speriamo sia normale e tutto passi con la percorrenza di km e con l'uso dell'olio specificato dalla performance, comunque attendiamo anche la risposta della performance

Possiamo provare il bardal 75 /140 ls trovato su top gear dicono che fa miracoli

io aspetto di percorrere almeno un migliaio di km e poi vado con un gl4 75/140

Io lo fatto assemblare da un meccanico e non ho visto l'accoppiamento degli ingranaggi ma parlando con il meccanico mi ha detto comunque x andare bene tra gli ingranaggi tra i denti ci deve essere una parte di spazio , voi che avete fatto il lavoro a casa avete notato questo lasco ?

diciamo che se il rumore è dato da quello si può sperare che col tempo si "facciano"...

Samurai 91 ti ho mandato un mp x una domanda di altro genere

non mi è arrivato l'mp..comunque ho parlato oggi al telefono con enrico di p4x4...mi ha assicurato che sono calmini,che sono sempre state rumorose in quanto vengono prodotte stampate e non forgiate ma che non si sono mai rotte e i denti si devono un po fare...ha detto che calmini è anni che non le marchia piu ma che comunque non sono tarocche...di stare tranquilli che a parte il rumore funzionano bene e non c'e nessun rischio di rottura!