si dovrebbe essere un condensatore credo
ma il condensatore non dovrebbe assorbire una certa frequenza ???

Il condensatore è un dispositivo che funge da "batteria" per farla semplice, applicando una tensione ai capi si carica, nel momento in cui questa tensione viene a mancare si scarica, questo ti fa capire che non può essere solo un condensatore in quanto la fase di scarica avviene non quando viene pilotata la cancela ma dopo, questo porta a uno sfasamento tra il momento in cui la scintilla deve scoccare e quando scocca realmente...
Praticamente vai a ritardare l'accensione e basta, dovresti controbilanciare questo sfasamento rifacendo la fase...
Per cui non penso che sia un condensatore o meglio, se c'è un condensatore non sarà l'unico componente del circuito...
Questi dispositivi li ho visti anche di altre marche, in particolar modo negli usa ma non ho ancora capito come funzionano...
Comunque qualcosa di certo fa, adesso ne sono sicuro viste le tue foto...
Dei video messi in internet non mi fido un gran che...
Non ti resta che provare per un pò la macchina e raccontarci le tue sensazioni... Prova a vedere anche se ti permette di consumare meno, ottimizzando la combustione, dovrebbe...

vi terrò aggiornati
fino ad adesso 500km e nessun danno

ed in questi 500 km cos'hai notato come migliorie?
Consumi, rendimento.....

allora , per i consumi sono sugli 8 km litro a GPL identico a prima
Premetto però che dopo il montaggio dell assetto nuovo non avevo verificato se il consumo fosse aumentato per via della maggior altezza
l unica impressione fino ad adesso , è che giri più fluida

ok, allora tutto come prima, hai più o meno lo stesso mio consumo con montato motote 1600 otto valvole e weber 36/36 dcnvh simultaneo, super ridotte 5,14 e coppie coniche 37/9.
Tu che motore hai il 1000 con carburatore originale?

si ho il motore originale mai aperto 87.000 km
anche il carburatore è originale