Ragazzi nuovi problemi ilsuzukino non si accende controllato brnzina pompa c ecc le puntine sono nuove come il condensatore controllata con un amico elettrouto la corrente alle candele arriva ma lui a fatto un altra prova a staccato il cavoche dallla bobbina va alla calotta e provandola sulla testata dice che la corrente eè poca quindi secondo lui e un proble dibobbina volevo sapere se bobbi 410 e compatibile con 413? Grazie

sono diverse , ma la puoi usare

malbo in cosa sono differenti le due bobine?
Quale si potrebbe adottare per il 1300/1600

Ok grazie

hanno resisistenze diverse
quella del 1000 ha una resistenza all avvolgimento secondario il doppio rispetto al 1300

quessta resistenza maggiore cosa determina in termini pratici?
Eventualmente quale si potrebbe adattare ad un 1300 andando in demolizione e quindi a costo ridotto?

Le 2 bobine non sono compatibili ...

hanno resisistenze diverse
quella del 1000 ha una resistenza all avvolgimento secondario il doppio rispetto al 1300

kobra le puoi usare tutt e due sul 1300
forse se metti quella del 1300 sul 1000 potrebbe andare peggio
e magari farti durare meno le puntine e il condensatore

un alra cosa , verifica che ci sia la resistenza esterna attaccata al positivo della bobina

Sono diverse perché una ha appunto la resistenza che gli fa da ballast. Per me in un caso puoi bruciare il modulo elettronico e nell' altro buchi il condensatore se addirittura non bruci l' avvolgimento, se alimentata per tanto tempo. Vate voi.

quindi quella resistenza ceramica che stà attaccata alla bobina del mille bisogna metterla?
Và anche messa alla bobina del 1300 oppure non c'è n'è di bisogno?

esatto se vuoi mettere quella del mille devi lasciare il ballast

Lucobert :

Sono diverse perché una ha appunto la resistenza che gli fa da ballast. Per me in un caso puoi bruciare il modulo elettronico e nell' altro buchi il condensatore se addirittura non bruci l' avvolgimento, se alimentata per tanto tempo. Vate voi.

teoricamente è giusto e sono d'accordo
ma conosco diverse persone che hanno montato la bobina del mille sul 1300 e
hanno girato anni senza problemi , anzi a dir loro hanno avuto miglioramenti
poi se non si vuole rischiare si prende quella giusta