Buona sera a tutti, sono un nuovo utente... daqualche tempo mi sto appassionando all'Offroad e in particolare ai modelli suzuki, il mio preferito è il samurai. Ho un'auto di tutt'altro genere rispetto al SJ 410, m olto sportiva e molto rigida.
cercando su internet fra gli annunci ho trovato nella mia zona un SJ 410 413 gia con allestimento offroad e vista la foto me ne sono innamorato.
Avrei bisogno di un consiglio per un eventuale acquisto, non conosco questo genere di auto, il proprietario vuole quasi € 5.000,00 per il mezzo:
Suzuki sj410 con molte modifiche
motore 1324 del samurai, carburatore weber doppio corpo, cambio 5 marce, collettori in acciaio, riduttore 1300 con super ridotte 5 .14 , kit 4'' , ponti lunghi samurai con modifica attacchi, frizione rinforzata e altro.
in più tutti i pezzi originali.
Modello del 1984 gia iscritto ASI.

non so se il prezzo ched chiede è giusto o troppo alto?
è un mezzo affidabile ha gia fatto 80.000 km?
ha problemi nello stare fermo per 15/30gg di fila?

grazie

Io credo che prima di tutto ti conviene leggere i diversi post sulle differenze tra samurai e sj , cosi saprai meglio analizzare la macchina che ti viene proposta.In generale quella cifra non rispecchia il valore commerciale medio anche se il vecchio proprietario li ha spesi tutti. Consiglio...aspetta guardane diverse e poi fai la tua scelta.

Secondo me il prezzo è troppo elevato, alla fine è un suzukino un po preparato e il prezzo è solamente legato ad un valore affettivo. Se è in ordine io piu di 3000-3500 non li darei... Ma se è veramente perfetto in tutto forse qualche cosa in piu.

Io ho un samurai 1.9 Td e non riesco a venderlo a 2000 euro, fai te

Ciao prima di dire se il prezzo è giusto o meno bisognerebbe vedere la macchina e capire come sono state effettuate le varie modifiche e se fanno al caso tuo, sono comunque tante e per farle richiedono un sacco di tempo e di soldi oltre che di grattacapi vari..
Comunque visto che siamo vicini, se vuoi, dopo il 28 possiamo fare un'occhiata insieme e parlare con il venditore che magari conosco già anche se è un pò che non bazzico i Club

Al di là di come sono state fatte le modifiche, ci tengo a ricordarti che in ogni caso spenderesti 5000€ per una macchina assolutamente non omologata per la strada, con quel che ne consegue in caso di controlli a un posto di blocco o, ancora peggio, in caso di incidente... che se la carrelli sempre o devi fare 200m di stradina di campagna prima di buttarti nei campi è un conto, se pensi di farci qualche chilometro in giro, è meglio pensarci bene prima...

Quello che dice lorenzuki è vero ma è altrettanto vero che in Italia basta veramente poco per avere una macchina non conforme alla fiche di omologazione e il codice non fa differenza se è un motore, un paraurti,le gomme o quant'altro a non essere conformi e quindi di Suzuki in piena regola in giro ce ne sono ben pochi..

Però cambiare la cilindrata del motore non solo ti pone non in regola con il codice della strada, ma è pure un reato perseguibile penalmente (se ne era parlato anche in altri post)... per il resto è vero, sulla carta un volante sportivo ti pone fuori regola tanto quanto montare le 35", è tutta questione di dare poco nell'occhio e non esagerare...

Grazie a tutti per l'aiuto.... il pensiero delle modifiche non omologare mi rende restio al mezzo, per me è un seconda auto, ma comunque di uso quotidiano, non solo offroad ma anche uso cittadino.... ho gia passatto diverse storie (controlli sul mezzo per parti non omologate) sulla prima auto, e non è bello... è vero che loro devono controllare per lavoro, am anche usare la testa, alcune modifiche vanno a migliorare la sicurezza oltre le prestazioni, ma in caso di controllo fanno sempre storie....
Continuo a cercare un mezzo , forse a me più idoneo, ma comunque buono per un offroad amatoriale, mi sono ormai appassionato al genere.... la ricerca continua per un Suzukino...
grazie a tutti

Ciao a tutti, mi aggiungo a questa discussione poiché anche io volevo acquistare un SJ413. Tempo fa ero proprietario di un sj410 piuttosto datato, e dopo tre anni a malincuore l'ho dovuto vendere. Mi sono trasferito a 1000 km da casa e mi serviva un auto moderna che mi permettesse di fare su e giù per l'Italia in tempi (e costi) ragionevoli. Ora praticamente mi sono più o meno stabilito e mi piacerebbe comprarne un altro.
Il mio ex sj410 camminava praticamente ad olio, in effetti non c'era bisogno del cambio poiché dovevo rabboccarne un litro ogni sei mesi. Si le fasce erano da rifare...!!!
Apparte l'impianto elettrico che probabilmente l'ha fatto un falegname, non dava però seri problemi.

Ora però vorrei comprarne uno un pelino più decente del precedente e vorrei sapere da voi quali sono i MUST per un acquisto oculato. Cosa non deve assolutamente scassato?

Premetto che in futuro mi piacerebbe montare il motore del Vitara...magari essendo più moderno da meno problemi.
Grazie a tutti.