Che ne pensate.......tutto inox, oltre a non arrugginire altro vantaggio è quello di poter utilizzare uno spessore inferiore al comune acciaio grazie alla sua durezza,quindi anche un minor peso......

Anche questi disponibili.....

belli, ma il fatto è che non è la parte in inox che arrugginisce, bensì la scocca sotto...la cosa migliore sarebbe non metterci proprio nulla, per verificare eventualmente la corrosione...però, tutti mettiamo una striscia di mandorlato giusto per protezione (che poi non protegge davvero niente)

dove l'hai letto che l'inox è più duro del ferro?

Ahahah ho un officina meccanica, prova a piegarlo oppure farci un foro con una punta......volendo si monta e smonta in 10 minuti.....
Con l alluminio diciamo che proteggi proprio il giusto.

quando dici che è possibile utilizzare uno spessore inferiore perché l'acciaio inox è più duro dell'acciaio normale a cosa ti riferisci? puoi dare alcuni dati? sono curioso

Piegarlo mette male, ma lo fai flettere più o meno come vuoi... Forarlo basta avere delle punte decenti e si fora, bassa velocità e olio da taglio... Certi acciai (non inox ovviamente) nemmeno a piangere li fori...
Ovvio che l'inox hai il vantaggio che non prende la ruggine e con una lavata è sempre lucido...

Esperienza personale

boh io sapevo il contrario..l'inox si snerva prima del normale ferro da costruzione..

Così entriamo in un "giro" infinito........cioè la durezza è una cosa e la resistenza a trazione è un'altra. In questo momento non ho dati alla mano ma comunque che abbia una durezza molto maggiore rispetto all'acciaio comune/commerciale o anche chiamato "ferro" o meglio ancora Fe360 è sicuro, ripeto basta provare a forarlo/fresarlo/tornirlo o comunque lavorarlo in genere.

Suzuky il tuo discorso non centra niente perchè con utensili appropriati si può lavorare tutto.....il mio è un altro discorso.

Danilo come dicevo prima non ho dati alla mano ma ti garantisco che utilizzando inox puoi "risparmiare" sullo spessore, di conseguenza sul peso, grazie alle sue ottime caratteristiche meccaniche.

Scusami ma quanti mm lo ai fatto

1 mm, ma se uno vuole si può fare anche di 1.5 o anche di più. ....

scusa ma secondo me c'è un errore di fondo , l'acciaio inox non arruginisce ma se a contatto fa arruginire prima i lamierati della carrozzeria ....

L'hai scritto tu "prova a piegarlo oppure farci un foro con una punta"... Piegare si piega, forare si fora e pure si tornisce, anche senza andare su utensili tanto fantascientifici... Ovvio se prendi un pezzo di "ferraccio" in considerazione è più resistente l'inox senza dubbio, ma per conto mio ci sono degli acciai molto meglio dell'inox...

Poi è una mia considerazione, non dico assolutamente che non vanno bene anzi a vedere sono ben fatti...

ma se non hai dati alla mano come fai a dire che risparmi sullo spessore? la caratteristiche meccaniche (intese come resistenza a trazione) sono una cosa, la durezza un'altra cosa, la lavorabilità all'utensile un'altra e la formabilità a freddo un'altra ancora.
che l'inox sia più resistente dell'acciaio comune è vero, ma non c'entra nulla col fatto che sia difficile da lavorare.
www.engineerplant.it/d...etalli.php

No fermi.......mi state fraintendendo, io sto dicendo che l'acciaio inox ha alcune caratteristiche migliori dell'acciaio comune (vedi durezza e resistenza a trazione).

discussione a parte a me piacciono un sacco.sono fatti molto bene..complimenti.

ottimo lavoro pazza... molto belli...
NickNick...non credo che l'inox faccia arrugginire il "ferro" dei lamierati,
o per lo meno non per un effetto del contatto ma solamente perche una probabile infiltrazione tra esso e la carrozzeria fa ristagnare l'acqua e si può formare ossido.
cosa che succede con qualsiasi tipo di materiale usato ammenoche non sia tutto perfettamente sigillato...
al contrario l'inox a contatto con il ferro arrugginito si contamina e forma una sorta di ossido... che però lo macchia, ma prima di rovinarlo passano decenni....

Grazie, per chi fosse interessato mi contatti in privato

Sono davvero davvero belli.... m hai messo la scimmia... entro in officina alle 14 e non me ne frega un ca..o di cosa c'é da tornire, mando a cagare il capo officina e mi faccio i sottoporta!!!! Bahahahahahahahahahahahah