ciao a tutti...oggi girando per i boschi un mio amico che mi stava dietro mi ha messo un dubbio...mi ha detto che ogni tanto dal mio scarico esce fumo azzurrino e mi chiede se non "mangia" olio il motore...ora non ho idea ne se è un male del fumo di quel colore,ne se è vero del "mangiare" olio ecc quindi chiedo a voi...premetto che ho collettori 4 2 1 con scarico dritto in acciaio da un mese o piu e va una meraviglia..mai un vuoto a nessun numero di giri e con nessuna marcia...a voi la parola

fumo azzurro è olio
solo tu sai quanto ne consuma
ovviamente non è una cosa positiva
tieni controllato il livello olio e vedi quanto ne consuma ogni 1000 kn

ok ma non lo fa sempre tipo io non ci avevo mai fatto caso..

e poi quale puo essere la causa?io ho il 1.3 iniezione quindi la centralina controlla la miscela ecc..pero la macchina gira bene e non ci sono spie accese..oltre ai collettori e allo scarico dritto ho un filtro aria cda..

magari hai solo un olio vecchio che a perso viscosità oppure troppo fluido e nelle sgasate brucia un po di olio ...
il consiglio e di tenere monitorato il livello dell olio

oppure nella peggiore ipotesi fasce consumate o gommini valvole secchi , guidavalvole consumati

ok domani guardo e nel dubbio guardo il colore delle candele

la peggiore non mi piace tanto haha

metti anche un dito nella marmitta è vedi se è molto unto

ok se lo è ?

vuol dire che probabilmente brucia olio ....
ma il modo migliore di tutti è controllare il livello e fare un calcolo ogni 1000 km
se non ne consuma molto puoi stare più tranquillo ...
per molto intendo 1 kilo di olio ogni 1000 km
se fosse più di molto devi mettere da parte un po di soldi , ma non mi sembra il tuo caso

ok domani inizio a vedere a che livello è..;)

brucia olio che probabilmente trafila dalle fasce elastiche, quasi l'80% dei nostri suzukini ciuccia olio purtroppo, io al prossimo cambio metto un sae 15/50 della shell

il mio amico poi ieri mi ha detto che l'ha visto fare un po di fumo di quel colore solo un paio di volte...bo..

controlla i livelli, io ti auguro che non si tratti delle fasce elastiche e che siano i gommini valvole, ma purtroppo ci credo poco.

Ok speriamo

Malbo :

metti anche un dito nella marmitta è vedi se è molto unto

ho provato ora a mettere un dito nello scarico ma è asciutto,nessuna traccia d'unto...

ed il livello olio lo hai controllato?

Non ancora... Appena riesco guardo quanto ce n'è e l'ultimo tagliando quanto km fa l'ho fatto..

Io il livello olio lo controllo almeno 1 volta a settimana, come lo stesso per il livello acqua, meglio essere previdenti che fasciarsi la testa poi.....