Ciao a tutti,

spero di non ripetere il post e spero di non dire fesserie in base alla mia esperienza.

Oggi guardando i cerchi del mio zuki mi è sorto un dubbio, saranno di quelli reversibili?

Quelli con i triangolini sono tutti revesibili?

Se fosse così mi piacerebbe tanto girarli esclusivamente per un fattore estetico ma chiedo a voi amici quali sono i pregi e difetti nel girarli?

Rimango nella legalità oppure no?

Ho visto parecchi Sj con i cerchi girati e mi piacciono un sacco,

Posso fare eventuali altre foto.

A voi il quesito.
Grazie a tutti.

Dimenticavo anche se si capisce che la foto è stata fatta per comodità sul cerchio ruota scorta interna del portellone del berlina.

forse e meglio che fai una foto dove si vede meglio il cerchio, comunque se sono quelli a triangoli si possono montare al contrario al posteriore senza modifiche invece all' anteriore necessitano di micro distanziali e una limatura alle pinze freni , considera che guadagni circa 3 cm

Spiegami una cosa, visto che c'eri, perchè non l'hai fatta da fuori la foto.. ?? !!

Cosa pretendi che si capisca cosi... Pare di vedere dei cerchi a triangolini, originali, e allora il discorso di Girolamo va benissimo.. ma ce ne sono alcuni che si assomigliano..

E falla una foto giusta.. !

ma hai fotografato la ruota di scorta da dentro la macchina
sembra che sono quelli girabili . ma si capisce poco

non è detto che essendo quelli a triangolini si possano girare in quanto ci sono quelli che hanno una bombatura dove ci sini i fori di passaggio delle colonnette e quindi non girabili e sono sempre originali suzuki

A breve altre 2 foto, l'ho fatta pensando che la verifica fosse fatta dall'interno. Comunque dnpo ne faccio altre.

Grazie per le prime info tecniche

Eccole!

si questi cerchi sono girabili

Dalle foto non si capisce molto bene ma sembrerebbero di quelli girabili, comunque è molto semplice: quelli girabili hanno la flangia dove si attaccano i bulloni piatta e spessa, quelli non girabili ce l'hanno di lamiera stampata che è concava dal lato interno e convessa da quello esterno, quindi se li giri non spianano più sul mozzo e non hanno nemmeno la sede conica x i dadi ruota.

pistone, sono i girabili, si vede benissimo che le due facce (interna ed esterna) sono perfettamente piane

Io ho gli stessi cerchi... Ma nel resto i buchi non hanno la svasatura per i bulloni... Come faccio?

Ma qualcuno ha un paio di foto dove si veda quali sono quelli originali a triangolini che non si possono montare contrari.....Io devo ancora capire quali sono....A me sembrano tutti uguali parlando di cerchi originali

c'' l'ho di scorta, se esco in garage faccio 2 foto

In ultimo la misura trovata su quella di scorta. Domanda basta girarli e montarli o bisognano di distanziali?

generalmente quelli con il sesto foro sono sempre girabili.

bisogna mettere i micro distanziali anteriormente e limare le pinze freni, al posteriore vanno bene ti conviene cambiare le valvole con quelle piccole da moto o laterali

Grazie ragazzi, gentilissimi e sempre sul pezzo!

Salve a tutti!
Approfitto di un post già aperto per chiedere una cosa anche io:
Se metto i distanziali da 30 mm devo comunque limare le pinze?

No, mettendo i distanziali non devi limare.