Ciao a tutti ragazzi, oggi ho avuto problemi cambiando i fari del samurai, siccome ne avevo due diversi, ne ho trovati un paio a buon prezzo e li ho presi.
Morale della favola smonto tutto e scopro il misfatto.
Il vecchio proprietario non so che ha combinato. Il faro che pensavo originale era avvitato a forza mentre l'altro andava preciso.

Vi posto un paio di foto magari mi potete svelare l'arcano.
Potrebbero essere uno spain e l'altro jap?

Sede faro Giapponese.
Faro B Spagnolo.
Faro A direi Giapponese ma non ne sono sicurissimo.

mi spiace contraddirti ma :
la sede faro è spagnola....
il faro "B" è giapponese......
e anche il faro "A" ci sono buone possibilità che sia giapponese (solo che è senza la ghiera)

al contrario....il faro A va nella sede della prima foto ed è spagnolo ,il faro B è giapponese..

guardando bene la foto.....
il faro "A" è spagnolo (la linguetta a punta in basso a dx )

Dannazzione allora ho comprato due fari jap da montare sul mio samurai spain! Sono un idiota! xD

Grazie comunque a tutti per le delucidazioni! Rapide ed esaustive come sempre!

Non preoccuparti che una semplice modifica puoi montare tranquillamente il faro jap sulla sede spain.
Se domani ho modo di andare a fargli qualche foto te le metto

Che strano la mia è un Samurai Spagnolo del 1998 IE, una delle ultime prodotte del tipo con i paraurti in ferro, è originalissima, non ha subito incidenti e tanto meno dei trapianti e monta dalla nascita i fari marca Koyto come il tipo "B".
Mi viene da pensare che alla Santana a fine produzione per completare le macchine rimaste abbiano montato di tutto attingendo componenti anche in Giappone.

Sergione :

Che strano la mia è un Samurai Spagnolo del 1998 IE, una delle ultime prodotte del tipo con i paraurti in ferro, è originalissima, non ha subito incidenti e tanto meno dei trapianti e monta dalla nascita i fari marca Koyto come il tipo "B". Mi viene da pensare che alla Santana a fine produzione per completare le macchine rimaste abbiano montato di tutto attingendo componenti anche in Giappone.

Confermo..sulla mia del 2002 ad esempio semiassi e alberi di trasmissione sono jap..i fanali sono diversi quindi non saprei, ma non mi stupirei se altri particolari fossero jappo..

ma come sempre detto anche da nuove non si troveranno mai 2 suzukine identiche in tutto...nel tempo hanno fatto troppi miscugli

Ragazzi ieri e oggi mi sono armato di tanta pazienza e ho smontato tutto volendo fare qualche modifica tipo passare il cavo dell'apricofano a sinistra del volante anzichè dentro il cassettino porta oggetti e dovendo anche rimontare il blocco del riscaldamento mi son detto, già che ci siamo.. xD

Morale della favola: non so cos'abbia combinato il vecchio proprietario o quando l'hanno costruita c'hanno messo quello che gli capitava per le mani in casa suzuki ma in teoria dovrebbe esser spagnola dai documenti e dalla scocca marcata santana sulla targhetta vicino la portiera del passeggero, la strumentazione tipo il contachilometri è marcato Denso, che se non mi ricordo male mi sembra di aver letto che questa marca fosse presente sui jap.
Inoltre la "centralina" (?), insomma quel marchingegno che sta sopra la cassa di destra sopra i piedi del passeggero è marcata Mitsubishi, molti componenti del motore sono anch'essi marcati Denso o palesemente "made in Japan" quindi o è stato sostituito il motore o non so come sia nata.. È un incrocio!!
Comunque a breve aprirò un altra discussione dato che sono OT di brutto e perchè mi servirà molto aiuto per sistemare la mia piccola Cheryl.
Si si chiama Cheryl la mia samurai XD