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KGracing4X4
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petra
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Inviato: Gio Nov 21, 2013 1:13 am Oggetto: Re: carburatori alfa |
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Vanno bene per fare velocità non per fare off road....
_________________ suzuki sj413 - assetto bosa - ammortizzatori orap o scola reg. - distanziali +30mm - scarico csc - etc... |
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KGracing4X4
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guzzi82
Ma chi sono?
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Inviato: Gio Nov 21, 2013 12:30 pm Oggetto: Re: carburatori alfa |
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Li ho avuti (2x40CDOE Weber)
collettore Gozzoli (che poi è Chadil)
Se non modofichi camme, scarico, flussi la testa..... servono solo a consumare di più.
I 40 sono troppo grossi per il 1300, dovresti trovare dei 35 (molto difficile), oppure dovresti riuscire a recuperarli da una Alfa 1300 che ha già i venturi più piccoli altrimenti ai bassi l'aria passa troppo lenta e non crea abbastanza epressione con tutta una seri di problemi sia di vaporizzazione della benzian che di rimpimento della camera. rendono meglio in alto.
Soffrono anche delle vibrazioni (in origine sono montati con degli smorzatori di gomma che noi non possiamo montare a meno di stravolgere tutto) e devi alsare un po' il livello in vaschetta per non avere continui mancamenti.
Posso dire che il motore gira bene e fa un rumore meraviglioso!
Ma non ne vale la pena.
Oggi comprare quel collettore costa sui 400. i carburatori, se non li hai, li trovi tra i 200 e i 400 (li trovi anche nuovi sopra i 500 cad!)
_________________ "Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana. E della prima non sono sicuro."
A.Einstein |
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KGracing4X4
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Mayo
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Auto: Ppaassoolluunnggoo
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Inviato: Sab Nov 23, 2013 12:53 am Oggetto: Re: carburatori alfa |
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Avuti con collettore artigianale e 2 carburatori solex doppio corpo orizzontali di provenienza lancia Fulvia, bellissimo da vedere, tanti giri in alto, serbatoio molto spesso vuoto... Stavano meglio sulla Fulvia, li ho venduti ad un utente del forum che è contento, quindi dipende da cosa cerchi!
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Aspirante Membro di Clausura del Forum. |
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guzzi82
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Inviato: Sab Nov 23, 2013 9:32 am Oggetto: Re: carburatori alfa |
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Giusto i Solex....! si sono un po' persi nella storia ma erano ottimi carburatori.
Purtroppo oggi diventa dura trovare pezzi per tenerli in ordine.
Io prima dei Weber DCOE avevo i DellOrto DLHA che però il mio meccanico mi sostituì con i Weber perchè sosteneva essere troppo "rognosi" per quella applicazione, troppo sensibili alle vibrazioni e difficili da carburare.
Non so se avesse ragione o volesse solo scipparmi i DellOrto che sono più rari dei Weber. A me non cambiava nulla comunque....
Però erano belli da vedere sotto il cofano e che sound!
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petra
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Inviato: Sab Nov 23, 2013 2:15 pm Oggetto: Re: carburatori alfa |
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Io ho due motori preparati uno con 2 dell'orto 40 dhla e uno con 2 weber 40 dcoe. Il motore con i dell'orto è preparato solo sulla testata l'altro con i weber ha pistoni stampati alta compressione testa e valvole maggiorate puleggia registrabile etc.... devo dire che entrambe i motori se carburati bene vanno una bomba nel veloce ma per fare off road non li vedo molto adatti nelle forti pendenze o nello sconnesso lento tendono a imballare un po' facendo alle volte spengere l'auto. Per carità bellissimi da vedere e da sentire, io non guardo i consumi, ma il mio consiglio e mettere un caburatore doppio corpo singolo e via e non hai nessun problema
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KGracing4X4
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Vdodici
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Inviato: Mar Mar 17, 2015 7:39 pm Oggetto: Re: carburatori alfa |
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Ciao sono tony, sto per trapiantare pure io unmotore swift gti che ho preso senza iniezione e senza cablaggi, quindi lomontero con due Webber da 40 dcoe, la mia domanda e, : lo spinterogeno lo devo sostituire? Altrimenti la scintilla per le candele dove la prendo. Metto una centralina esterna solo per ler le candele ? O posso cambiare lo spinterogeno ?
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guzzi82
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Inviato: Mer Mar 18, 2015 7:30 pm Oggetto: Re: carburatori alfa |
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1) tieni il suo spinterogeno creandoti lo spazio nel parafiamma (perdi il riscaldamento)
2) monti una calotta dello spinterogeno a 90° (Toyota Corolla)
3) monti un sistema di accensione con centralina dedicata (Edis o affini)
4) lasci l'iniezione ma la piloti con una centralina che faccia anche l'accensione a scintilla persa.
5) monti una centralina aftermarket (Megasquirt/Microsquirt, Microtech, Emerald...)
negli anni '90 facevano tutti come al punto 1
poco dopo sono passati al punto 2
il punto 3 è pressochè sconosciuto visto che tali sistemi si trovano raramente e a costi paragonabili ad una centralina completa aftermarket
anni 2000 e vai di Marelli IAW
anni 2010... Megasquirt a manetta
Oggi mi sembra siamo nel 2015. I carburatori li hanno abbandonati tutti a metà anni '90.
ca..o, già ventanni!!!
Mi sento sempre più vecchio.
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A.Einstein
Ultima modifica di il Mer Mar 18, 2015 8:31 pm, modificato 1 volta in totale |
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kobretti790
Troooppo!
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Inviato: Mar Lug 11, 2017 3:39 pm Oggetto: Re: carburatori alfa |
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riesumando questo post, stò per montare 2 carburatori dell'orto (40dhla)provenienti da alfa 75 1600 percui motore di pari cilindrata, con collettore chiaramente dedicato (costo 500 eurini solo il collettore, i carburatori per ora sono sono in prestito) su motore vitara 1600 8 valvole, collettore scarico 4/2/1 inox e terminale motociclistico da 45 mm. a chi ha esperienza, cosa ottengo? Gradite risposte da utenti con esperienza diretta e non con solo teorie
_________________ sj410/88;motore1600 gpl;idroguida jmny e pompa elettrica;assetto+3" artigianale;freni disco post.autosbloccante;ponti larghi samurai1000; distanziali 30mm;autosbloccante;cerchi girati;scarico 4/2/1 finale moto; paraurti gravoso;weber 36tlp monocorpo;
Ultima modifica di il Mar Lug 11, 2017 6:40 pm, modificato 1 volta in totale |
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guzzi82
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Inviato: Mer Lug 12, 2017 8:57 am Oggetto: Re: carburatori alfa |
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ottieni un rombo bellissimo sotto il cofano (è veramente una cosa diversa e speciale per chi ama i motori) e un discreto tiro in alto. In basso non peggiori ma non ti cambia la vita. Ci vorrebbe un asse camme dedicato, io avevo il Calmini e mi piaceva come andava.
Sicuramente i consumi esplodono.
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kobretti790
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Inviato: Mer Lug 12, 2017 12:44 pm Oggetto: Re: carburatori alfa |
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ok, proveremo tra non molto
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