Hm kit rialzo dark+3 salve ragazzi vorrei delle info su questo kit qualcuno Darmele ? Sono molto indeciso tra questo quello di ramingo 4x4 e quello di performance4x4 penso più o meno siano tutti molto simili ma da quello che ho letto hm ci fa un po' di sconto , premetto che io non faccio fuoristrada estremo mi ci diverto un po' la domenica e ci vado a funghi grazie

Per come la utilizzi io ti consiglierei di lasciarla stare così comè originale se le balestre non sono cedute, al massimo metti un rialzo di 1,5 pollici che ti risulta morbido e non appariscente e soprattutto funzionale

allora per sentito dire l' assetto dark di hm e piu' morbido degli altri , ripeto per sentito dire , poi scontato quanto vengono le balestre ?

da tutte le discussioni sul forum e vari pareri sentiti in giro , di quei 3 che hai elencato vai di HM

cmq se vuoi qualcosa di più economico valuta anche questo
io monto questo e mi trovo molto bene , anche io uscitine domenicali e strada
www.mondo4x4.it/kit-rialzo-sj.html

Malbo :

cmq se vuoi qualcosa di più economico valuta anche questo io monto questo e mi trovo molto bene , anche io uscitine domenicali e strada www.mondo4x4.it/kit-rialzo-sj.html

Questo mi sembra interessante sai dirmi i tempi di spedizione e se bisogna coprare altri pezzi tipo tubi dei freni
Io lo devo prendere un kit visto che le mie balestre sono dritte e visto
il costo delle originali ,uno rialzato senza tante pretese mi piaceva di più

Raf io monto la prima versione Hm all anteriore e mi trovo benissimo

io monto le bosa +3", che non è altro che quel kit, identico.
E' a mio parere il kit che copia meglio di tutti, magari ovvio leggermente piu duro di un zanfi monolama, ma piu affidabile sia come rotazione di ponte che come resistenza.
NB... Parlo perchè li ho provati tutti..zanfi, performance, ome.. il migliore è Bosa. decisamente!
HM --> Bosa --> = HM.
Nota di merito per HM che ha fatto delle piccole modifiche ripsetto al mio, ha modificato la staffa di tenuta dei vari fogli, aprendola. questo va a favore del movimento.

Raf76 :

Malbo : cmq se vuoi qualcosa di più economico valuta anche questo io monto questo e mi trovo molto bene , anche io uscitine domenicali e strada www.mondo4x4.it/kit-rialzo-sj.html Questo mi sembra interessante sai dirmi i tempi di spedizione e se bisogna coprare altri pezzi tipo tubi dei freni Io lo devo prendere un kit visto che le mie balestre sono dritte e visto il costo delle originali ,uno rialzato senza tante pretese mi piaceva di più

mi è arrivato a casa dopo 3 giorni dall ordine . è consigliato mettere dei tubi freni 3-4cm piu lunghi

nessen altra modifica . ripeto io mi ci trovo benissimo anche in autostrada la macchina è perfettamente stabile

Nota di merito per HM che ha fatto delle piccole modifiche ripsetto al mio, ha modificato la staffa di tenuta dei vari fogli, aprendola. questo va a favore del movimento.[/quote]

sulle mie balestre che sono la prima serie sfornata gia erano aperte

si può vedere come ha modificato la staffa di tenuta dei vari fogli ?
foto

Malbo :

nessen altra modifica . ripeto io mi ci trovo benissimo anche in autostrada la macchina è perfettamente stabile

Ho preso il kit e lo sto montando sul posteriore tutto ok avanti ho avuto un pò di problemi , ho dovuto modificare il cavallotto sul differenziale (troppo )corto e l'ammo non mi entra batte lo stelo sul telaio domani mi ci rimetto speriamo bene

alla fine hai montato l assetto come il mio
io non ho avuto problemi con gli ammortizzatori , i cavallotti falli fare più lunghi da un tornitore , fammi sapere le tue impressioni

non scherzate con i cavallotti delle balestre, ho rischiato di brutto dopo che s'e ne era spezzato uno, il ponte s'è girato, albero di trasmissione fuoriuscito dal millerighe atuto per i caxxi suoi, meno male avevo appena perminato una salita da paura e stavo percorrendo una stradina in disceza non particolarmente ripida, meno mane che dietro di mè c'erano altri partecipanti al raduno che mi hanno dato una mano per quel tanto da poter arrivare in paese e che avevo delle cinture si sicurezza vecchie chon le quali legai il ponte al telaio per tenerlo quasi dritto.
I cavallotti, se non prendo cantonate cono fatti con acciaio 10.4.
Da allora ho nesso cavallotti seri

io ne feci fare un paio dal tornitore e mi pare siano di ferro88 come gli originali

sei sicuro che gli originali sono 8.8?
Se non ricordo male sono 10.9

no non sono sicuro , mi pare
sui bulloni c era scritto 8.8

ma mi sembra difficile che sugli u-bolt trovi la scritta del tipo di acciaio usato, sui bulloni stà stampigliato sulla testa ma sugli u-bolt nai visto

boo , magari ricordo male
cmq 8.8 credo sia sufficente per i cavallotti