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carburazine webere dmtr vitara
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domenico.panutti
Top member
Registrato: Ago 27, 2012
Messaggi: 764
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Località: san lorenzo
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Inviato: Lun Giu 30, 2014 8:01 pm Oggetto: carburazine webere dmtr vitara |
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salve....finalmente ci sono riuscito....il mio samu adesso è1.6.....
ho un dmtr 30/32 mi servirebbe un aiuto con la carburazione...dato che quando elimino la fumata nera ho degli spaventosi vuoti in accelerazione....viceversa quando elimino il vuoto in accelerazione il minimo diventa irregolare e fuma nero come un diesel..il mio attuale settaggio è il seguente
getti minimo 70+45
getti max 195 f43 110
185 f30 95
_________________ Un uomo usa un fucile per molti anni e va in guerra. Dopo, torna a casa e vede che qualsiasi altra cosa faccia della sua vita, costruire una casa, amare una donna, cambiare il pannolino a suo figlio, rimarrà sempre un Jarhead. |
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Franco413
Troooppo!
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Inviato: Mar Lug 01, 2014 10:34 am Oggetto: Re: carburazine webere dmtr vitara |
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Non conosco quel carburatore ma comunque è un buon inizio!
Ti posso consigliare di tenere d'occhio il colore delle candele per capire se sei troppo grasso o meno però da come descrivi sembra abbia altri problemi oltre al settaggio...
_________________ ---oo--- |
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darele
Staff di Amministrazione
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domenico.panutti
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Inviato: Mar Lug 01, 2014 1:00 pm Oggetto: Re: carburazine webere dmtr vitara |
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Altri problemi di che tipo???
_________________ Un uomo usa un fucile per molti anni e va in guerra. Dopo, torna a casa e vede che qualsiasi altra cosa faccia della sua vita, costruire una casa, amare una donna, cambiare il pannolino a suo figlio, rimarrà sempre un Jarhead. |
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Franco413
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kobretti790
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Inviato: Mar Lug 01, 2014 1:37 pm Oggetto: Re: carburazine webere dmtr vitara |
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darele, non c'è dubbio che andrebbe su un bel carburatore, ed io ne ho provati tanti, dal 36/36 dcvnh, al dmtr al tlde e tutti se saputi regolare vanno bene, voglio aggiungere che adesso che uso l'auto soltanto in città e piccoli spostamenti di non più di 40 km tra andata e ritorno su strada statale, ho montato un weber 32 icev monocorpo, che anche s'è vero che a 3000/3500 giri si pianta e sale lentamente in compenso ho una discreta coppia ai bassi regimi ed un consumo basso, quindi il succo del discorso è che regolando bene i getti si ottiene un funzionamento regolare, chiaramente senza pretendere grandi prestazioni
_________________ sj410/88;motore1600 gpl;idroguida jmny e pompa elettrica;assetto+3" artigianale;freni disco post.autosbloccante;ponti larghi samurai1000; distanziali 30mm;autosbloccante;cerchi girati;scarico 4/2/1 finale moto; paraurti gravoso;weber 36tlp monocorpo; |
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