Salve ragazzi eccomi hai primi problemi col suzukino !!!
Dunque quando inserisco le 4 wd e poi anche con le 4 wd ridotte
Sento un rumore secco metallico tipo Stak Stak Stak Stak dall anteriore.
Preciso che questo rumore quando ho le ruote anteriori dritte si riduce o sparisce addirittura.
Ho controllato i supporto del riduttore sono apposto. Dato che ho lo spoa ho una crociera a doppio snodo che congiunge l albero con il riduttore. Mi pare apposto . Il rumore si sente senza che le ruote vadano in compressione o estensione. Ho smontato e rimontato l albero
Anteriore e la crociera e non hanno gioco quando sono inserite le 4 wd ridotte .
L albero non tocca sulla traversina del riduttore.
Che può' essere? Coppie coniche e differenziale? Oppure i giunti omocinetici? Cuscinetti mi hanno detto che sono stati messi nuovi !!!!
Chi può aiutarmi??? Domani porto la macchina dal rivenditore ma data la difficoltà' della lingua se ho le idee chiare e meglio!!!!

Questa e il mozzo sinistro. Vedete qualcosa di anomalo?

Mozzo destro

probabilmente hai il giunto omocinetico alla frutta e conviene cambiarlo prima che si rompa

si nota anche che i tubi freno sono corti, già in posizione normale sono in tensione, pensa come tirano quando hai i ponti in estensione

Quoto Kobre Giunto omocinetico da cambiare e alla svelta se usi il mezzo con le 4x4 inserite perchè puo esplodere e far danni sulla sede o lasciarti per strada da non poter muovere il mezzo se non con carro attrezzi

Oggi ho portato il suzuki in officina rismontato l albero anteriore controllato crociere , smontato ruote cuscinetti e tirato fuori i semiassi con i giunti omocinetici.
Il meccanico mi ha Cambiato i semiassi e i giunti omocinetici ed il problema si è' risolto . Il mille righe che si infila nella crociera doppio snodo ha un minimo di gioco ma sarà questione di 1 millimetro. E normale? Comunque riempito di grasso la femmina del mille righe . Mi sembra tutto a posto!!!!!

Ottimo!
Più il gioco aumenta sul millerighe scorrevole e piu sentirai vibrare il mezzo ad una tot velocita... Ma come difetto sarà limitato solo a questo inconveniente, se non anche alle crocere che saranno con il tempo maggiormente sollecitate e quindi più propense a rompersi...

ed i tubi freno sono ok? a me sembrano cortini

Ho visto in alcune foto che sono stati sdoppiati (ci hanno avvitato su agli originali un secondo tubo uguale) quindi dovrebbe essere a posto

I tubi freno sono apposto , infatti sembrano tirati ma in realtà dopo il primo attacco c'è un secondo tratto di tubo a mo' di prolunga. Quindi in escursione lavora il secontro tratto quello più ' lontano dalla pinza.
Invece i tamponi di fine corsa sono decisamente corti. Bisognerà' spessorarli. Anche se per ora non ho intenzione di fare or estremo nella jungla. Troppo pericoloso !!! E' pieno di cobra e pitoni. Per ora qualche giretto per arrivare a delle spiagge e sterrati per arrivare a delle cascate naturali.
P.s. Mi sono accorto che il verricello anteriore e' del tipo per quad da 3000 libbre !!!! Circa 1390 kg !!!!! Ma quanto pesa il mio sj passo lungo!!! Lo devo cambiare???! Sono matti questi thailandesi!!!!

ti occore secondo me un 9000 libbre per essere sicuro di trarti fuori da qualsiasi ostacolo in caso di necessità