ragazzi ho un problema! ho montato un motore swift gti 1.3 sul mio suzuki sj500. purtroppo al motore è stata tagliata la treccia e quindi non ho i cablaggi della centralina! sto impazzendo per fare l impianto elettrico da almeno un mese perchè qui a roma non si trova il cablaggio della swift gti 1.3 e nemmeno dei connettori alternativi che ci si possano adattare.. potete aiutarmi in qualche modo?? grazie preventivamente!

falla a carburatori

ciao Gianluca,prova ad usare la funzione cerca perche in giro per il sito ci dovrebbero essere gli schemi elettrici per montaggio dello swift gti che aveva fatto Tonini 4x4
Ora sto con lo smart piu tardi quando vado a casa provo a dargli uno sguardo anche io e se.li trovo te li metto

Kobre non è molto semplice anche perche bisognerebbe costruirci un collettore d'aspirazione apposito...
Devi cercare in rete questo file che troverai da scaricare e li ci sono anche i disegni dell'impianto elettrico
1989 Suzuki Swift GTi Shop Manual
Se eventualmente non riesci posso fartelo avere però è un PDF piuttosto pesante...
Alternative, contatta Dario in FB che ti può vendere una IE alternativa bosch già pronta e di facile montaggio dove andrai a eliminare lo spinterogeno sul tuo motore quindi con meno problemi per far stare il motore sul zukko
www.facebook.com/dario...ch?fref=nf

per le mie competenze di elettronica mi verrebbe più facile creare un collettore aspirazione per il carburatore che montare un sistema iniezione

Non si tratta di competenze elettroniche o meno ma di costi.
Per sfruttare i 105 cv di quel motore non è sufficente un dgv o un DMTR otterresti si e no 90cv e a quel punto che senso ha trapiantare un 1.3 16v tanto meglio un 1.6 8v,
Per far girare lo swift decentemente necessita del montaggio di una batteria similare come in foto e li si spende una cifra per costruirgli un collettore d'aspirazione a doc solo per essere al pari o con qualche cv in più rispetto alla ie che monta di serie...

grazie. ho provato a contattare dario su fb ora aspetto una sua risposta!

se vuoi dovrei avere quattro carburatori solez 40 di derivazione alfa dovresti fare i collettori

la voglio twnere ad ignezione.. non voglio tenere i carburatori.. grazie comunque

Gianlucas di dove sei?

roma

perchè?

Contatta Dario Verlich, su FB

Perché dalle mie parti c'è un elettrauto molto bravo è di cablaggi Swift ne ha fatti molti ma purtroppo mi sa che siamo un po lontani

sauro tu sei ad iniezione o carburatore?
Io comunque sono contro corrente e mi piacciono i carburatori, sò che la gestione elettronica dell'alimentazione è tutta un'altra cosa ma non ci posso fare niente, sono un tradizionalista amante del suono che trasmettono i carburatori, soprattutto quando anzicchè avere la scatola filtro montano i tromboncini .......