Va bene, nel pomerioggio provo

Ho fatto il procedimento come descritto, i gommini crociera erano a posto, messo olio e grasso spray ma alla fine non ho avuto risultati positivi. Ho fatto questo anche all'albero posteriore. Unica cosa positiva che ho cambiato il paraolio coda cambio che perdeva un poco. Forse l'unica sarà alzare il volume della radio, mandi

controllato i supporti motore come ti ho detto?

Forse hai già provveduto ma gomme e cerchi sei a posto come equilibratura?(di solito è la prima cosa ce si controlla)

I supporti motore sono buoni e ho fatto fare equilibratura di tutte e quattro le ruote un paio di mesi fa , sono michelin non ricoperte.

Giusto per chiudere il cerchio vi comunico l'esito di questi mesi di lavori che ho fatto per eliminare l'inconveniente che mi si era presentato. Per prima cosa ho revisionato completamente il riduttore; così facendo sono spariti il 70% dei rumori. A qul punto ho pensato potessero avere problemi le crociere dell'albero centrale . Sostituite anche queste ma nessun risultato . A quel punto avrei voluto revisionare il cambio ma per fortuna la provvidenza me ne ha fatto arrivare uno in buonissime condizioni grazie al mio meccanico di fiducia. Quindi ho sostituito per intero il cambio (con aggiunta di kit frizione Aisin, volano nuovo il mio aveva qualche dente rovinato, cuscinetto volano e paraoli vari) ed ora la macchina è tornata silenziosa, non sicuramente come nuova ma quasi. Quindi nel mio caso i rumori/vibrazioni che si sentivano erano provocati non solo da un singolo elemento ma dall'insieme di vari organi che oramai giravano da 27 anni. Grazie a tutti quelli che mi hanno dato consigli.

Adesso sarà silenziosa come un Jimny nuovo
Morale il principale imputato il riduttore e a cascata gruppo frizione e cambio....

Ciao Franco, si, non è che ogni pezzo era messo malissimo però sommando tutto assieme il rumore era fastidioso !

Be, non sarà proprio come un Jimny nuovo, però ora i tragitti anche di qualche ora sono piacevoli !