Sto (finalmente) valutando ll'acquisto di gomme ricoperte da off, dopo l'assetto che metterò a breve.
Sono orientato su disegno a lisca di pesce o rombetti per necessità parzialmente stradali.
Al di là del disegno vorrei avere informazioni sul diametro effettivo delle gomme.
Metto finora i dati a me noti perchè misurati personalmente.
Tagom:
misura 205/70 R15 = 68 cm
misura 215/80 R15 = 73,5 cm

Stabilito che per le mie necessità 68 cm sono pochi ma 74 sono troppi, faccio la mia domanda.
Qualcuno ha gomme di altezza effettiva 71-72 cm coi disegni di cui sopra?
Di che marca sono (Malatesta, Lerma, Ziarelli)?

per quello che riguarda l'altezza non so cosa dirti,in merito al disegno della gomma sappi che quelle a lisca di pesce si riempono di fango. io le ho e sicuramente al prossimo cambio non le monterò piu

danmax :

per quello che riguarda l'altezza non so cosa dirti,in merito al disegno della gomma sappi che quelle a lisca di pesce si riempono di fango. io le ho e sicuramente al prossimo cambio non le monterò piu

A me sembra normale che si riempiano di fango a entrare nel fango, sembrerebbe strano se facessi della sabbia!

xENRICO
A parte gli scherzi, per l'uso che credo che ne possa fare tu sono le gomme perfette anche per un uso quotidiano stradale, per le misure chiedi ad Alle che ha una banca dati al posto delle orecchie.

Grazie per il parere.
Ma tu che marca hai? E non è che quando ti capita riusciresti a misurarle?

Questa è la risposta che mi ha dato Ziarelli: "LE NOSTRE 215/80 X 15 E 225/75 X 15 MUD POWER SONO UGUALI. LA LORO ALTEZZA E' DI CM 72.5 E LA LARGHEZZA 20 CM".
Io le ho comprate e le misure corrispondono a quelle che hanno detto.
Puoi vedere le mie qui: www.zukimania.org/home...=2848.html

@ Robbi: Già chiesto, in effetti le carcasse variano da produttore a produttore e solo avendole sotto mano si può riuscire a capire qualcosa e la visita alla Tagom armato di metro già la ho fatta...

@ Aquilante: Grazie. E' proprio quello che mi interessa sapere.
Ti confesso che l'avevo già vista ed è una di quelle che mi ha convinto...

@ Danmax: Ho avuto già quelle a rombetti per anni su una Niva e, ovviamente, si riempiono anche quelle.
Ieri in cava a Modena c'era il proto di Spighi con delle enormi Maxicross: qualcuno lo ha aizzato e lo ha mandato nella "trappola di fango dalla quale nessuno esce".
Indovina un po'? Si è dovuto tirare fuori con verricello (a breve metto il filmato su youtube e posto il link) e le maxicross erano un blocco unico di fango.
La mia esigenza primaria non è il massimo della trazione ma una gomma polivalente che non mi stronchi troppo il motore anche perchè il Suzukino ha nella leggerezza la sua arma migliore.

enrico66 :

Grazie per il parere. Ma tu che marca hai? E non è che quando ti capita riusciresti a misurarle?

Non ho più il suzukino da settembre,
ora sul pajo ho delle 31 10 50 15 sia stradali che da fango.

enrico66 :

Sto (finalmente) valutando ll'acquisto di gomme ricoperte da off, dopo l'assetto che metterò a breve. Sono orientato su disegno a lisca di pesce o rombetti per necessità parzialmente stradali. Al di là del disegno vorrei avere informazioni sul diametro effettivo delle gomme. Metto finora i dati a me noti perchè misurati personalmente. Tagom: misura 205/70 R15 = 68 cm misura 215/80 R15 = 73,5 cm Stabilito che per le mie necessità 68 cm sono pochi ma 74 sono troppi, faccio la mia domanda. Qualcuno ha gomme di altezza effettiva 71-72 cm coi disegni di cui sopra? Di che marca sono (Malatesta, Lerma, Ziarelli)?

Ma la tagom produce 215???

Yessssss

io ho quelle a lisca e te le sconsiglio, credo che le migliori siano quelle a rombetti. io ho della tagom misura reale 225/75/15 e ora che son cosumate misurano 72... se vuoi...

enrico66 :

Grazie per il parere. Ma tu che marca hai? E non è che quando ti capita riusciresti a misurarle?

le mie sono lerma gomme e sono 68 cm

Grazie danmax.
Proprio come pensavo!
Si passa da 68 a oltre 72...

@ zukko: come dice anche Robby, certo che si. Anche se non per tutti i disegni.

@ admin: le Mud Track Tagom le conosco bene ma, almeno per ora, non sono in cerca di molta trazione.

admin :

io ho quelle a lisca e te le sconsiglio, credo che le migliori siano quelle a rombetti. io ho della tagom misura reale 225/75/15 e ora che son cosumate misurano 72... se vuoi...

quoto al 100%

robby410 :

Yessssss

ma modello simex? sul sito non sono riportate!

zukko :

robby410 : Yessssss ma modello simex? sul sito non sono riportate!

Infatti non per tutti i modelli,
poi se vai a controllare a volte le misure effettive equivalgono a diverse misure di gomme, sul ricoperto tutto dipende da che carcassa viene utilizzata per la ricostruzione, mi sono trovato di fronte a delle 265/70/15 equivalenti a delle 31/10-50r15 che le prime dovrebbero essere 1" più piccole delle seconde.....

Per la cronaca io monto
Pneus service mt1000 (Wild power) 195/80/15 altezza 68cm

credo che le 205 siano uguali, visto che lo zukko lo uso per andare al lavoro quindi uso 80% su asfalto ho deciso di comprarmi delle ricoperte stradali magari 215/80/15 in modo che esteticamente fanno la loro scena ma non vado a consumare un'esagerazione, terrò un secondo treno per il fuoristrada non sò ancora se 205 o 215 visto che non moto riduttore 1000 nè super ridotte.

enrico66 :

Ieri in cava a Modena c'era il proto di Spighi con delle enormi Maxicross: qualcuno lo ha aizzato e lo ha mandato nella "trappola di fango dalla quale nessuno esce". Indovina un po'? Si è dovuto tirare fuori con verricello (a breve metto il filmato su youtube e posto il link) e le maxicross erano un blocco unico di fango.

Ciao ho visto il filmato di Spighi e ti posso dire che qualsiasi gomma in quella situazione si sarebbe riempita.......le gomme per vuotarsi hanno bisogno di un certo numero di giri in modo che la forza centrifuga stacchi il fango e quindi più i tacchetti sono vicini (tipo le gomme che vuoi montare tu a lisca di pesce) più il fango si appiccica..............nella situazione di Spighi che aveva le ruote che appena giravano si sarebbero riempiti anche dei cingoli (questo è il difetto delle super ridotte) ma se hai la possibilità di dare del gas e far girare le gomme come si deve si ripuliscono anche le termiche Comunque quoto chi ti dice che le gomme che vuoi mettere tu siano solo da bellezza (nel fango sono una ciofeca) e ricordati che il suzzu non si guida di ederenza come faceva Spighi con il suo proto (ad esempio nella prima salita che ha fatto non credo che con il suzzu ti puoi permettere di fermarti e ripartire ma piuttosto 1 e 2 ridotta a tutto gas e volare in cima) ma sono due macchine diverse che non si possono paragonare, mio padre ha un G 300 turbinato e rialzato ma la sua fortuna nel fango è avere i blocchi (ma anche loro con 30 quintali sopra nel fango fanno quello che possono) mentre nelle pietraie e nel fiume è uno spettacolo andarci

Era appunto quello che sostenevo: non c'è disegno che con il fango non si riempia.
Un altro sistema per far staccare il fango è tenere la gomma a bassa pressione perchè quando è in contatto col terreno i tasselli si aprono (in genere sono piramidali) e lo lasciano uscire.
Sulla guida in aderenza col Samurai non sono completamente d'accordo, in quello del filmato non si sale perchè c'è un bel twist ed in effetti per salire serve un po' di spinta e la traiettoria giusta ma gli altri salitoni di fango bagnato della cava li ho fatti diverse volte in aderenza palleggiando e remando, e con le gomme termiche.
Il bello del Suzuki è che finchè non tocca sotto o finchè non va in twist va sempre avanti...