ammazza, 2.3 di pressione gomme sotto una macchinetta che pesa 1000 kg ? cala cala, la mia sta tra 1.3 e 1.4 e va benissimo.

ciao
Marco

e con gomme extreme ha quanto la pressione?grazie

io non sono mai sceso sotto 1.1

anche 0,8 per avere grip in offroad per poi riportarle alla corretta pressione in strada

eccole

le balestre sembrano piatte, ma quello che più si nota è l'incredibile umidità da trasudamento che sta sulle bocce del ponte anteriore, soprattutto quella di destra, ti consiglio di prenderti un kit revisione e di rifartele, potrebbe essere anche partito il paraolio del ponte e visto come stai messo davanti mi sa che se ti prendi un kit revisione anche dei ponti posteriori non farebbe male, controlla bene se le ruote dietro hanno del movimento anomalo per capire i cuscinetti come stanno messi.

ciao
Marco

@@@@@ EMAZU

Sono un classico le balestre in quel modo
Come ti hanno detto e si vede nel video già da nuove sono semi appiattite.
Anche nel mio del 1988 sono messe come le tue.
Se posso permettermi avresti anche i boccioni da revisionare
Nel caso in giro ci sono guide e manuali d'officina.

anteriormente ci sono i paraoli dei semiassi nel ponte da sostituire e controllare l'usura dei cuscinetti, il kit dei feltri e paraolio in gomma è relativo, l'olio esce dal predetto paraolio del ponte/semiassi;
Nella boccia olio non c'è ne stà quindi se gocciola l'olio esce dal ponte attraverso il paraolio che ho evidenziato con la freccia in rosso (N. 4)
Altra cosa, le balestre non sono messe male, se non fai uscite offroad particolarmente impegnative lasciale pure stare

Ecco, ti hanno gia elencato quello che devi cambiare..
Io ci aggiungerei la boccola n°6 per far si che il paraolio nuovo (4) duri altri 20 anni e un kit boccole completo per le balestre che sicuramente aiuta a riprendere giochi e geometrie corrette migliorando un po la stabilità...(eventualmente le riutilizzerai anche su eventuali balestre nuove)
Poi se il mezzo affonda e va a tampone in ogni buco la colpa non è solo delle balestra sfiancate ma anche degli ammortizzatori che non frenano sufficentemente l'affondamento...

Ma io che ho manualità per ste cose come un rinoceronte in una vetreria dite che posso riuscirci? Non avendo ponti per alzare la vettura come posso fare? E soprattutto dove posso trovare i kit e tutto il necessario che mi avete elencato? Scusatemi l'enorme ignoranza!
Comunque il meccanico di fianco casa mia mi ha allungato i cilindretti (??) e mi ha anche detto che era l'ultima spiaggia e che appena lo sterzo e la ruota anteriore sx riprendono gioco sarà da sostituire non mi ricordo più cosa

ma quale cilindretti ti ha allungato??? I cilindretti sono i pistoncini dei freni posteriori che servono a far aprire le ganasce e farle toccare al tamburo per poter frenare. Forse ti ha registrato i cuscinetti ruota. Se sei a questi livelli rivolgiti ad un meccanico

Non l'ho praticamente ascoltato, volevo farci un giro il prima possibile XD

ciao e benvenutoo