ciao a tutti cerco un consiglio da tutti voi.... mi sono messo via un po di soldi e sono intenzionato a montare il motore 1300 samurai però negli ultimi giorni mi è balenata l'idea di montare un blocco posteriore voi cosa mi consigliate?

Motore 1300 e blocco look rite

ma cosi non rischio il consumo precoce delle gomme??????

Se hai le s.r. assolutamente il blocco.
Se non hai le s.r., allora prima prendi quelle e poi il blocco.
Il motore è relativo e ti aiuta solamente in alcune situazioni.
Il blocco ti aiuta sempre, a patto di avere (con le s.r.) una prima corta con cui il motore non si spenga.
Se un ARB costa troppo, puoi provare un autosbloccante, dicono che non vadano male se ci fai l'abitudine.

monta direttamente il 1600, se la devi fare sporca, fai che valga la pena.

Sì ho le 5 14 infatti tira abbastanza e la prima nn la metto mai quindi consigli il blocco?

Sei tu l'unico che può capire cosa ti serve: quando la macchina non va, perchè non va? Perchè ti manca del motore (e quindi dello slancio magari, che con il 1000 non riesci a prendere) oppure perchè ti manca trazione?
In base alla risposta sai qual è la modifica che ti serve.
Ma posso già rispondere io x te: i blocchi, dopo le s.r., sono fondamentali.
Non a caso il mio ordine delle modifiche è stato:
1. Blocco dietro e s.r. 5,14
2. Blocco davanti
3. Gomme da 31" e assetto
4. e in ultimo il 1.6
Tutto secondo me, ovviamente

Dipende anche da quanto OR fai e se di qualità.....
Se usi il mezzo prevalentemente su strada e pochissimo or meglio un bel 1.6 magari vitara o baleno a 16v con tutta la sua elettronica

il mezzo lo uso solo ed esclusivamente su or a volte abbastanza serio altre meno ma su strada mai.... il problema piu grande è la mancanza di grip dovuta sicuramente all'assetto a mio avviso un po scadente (P4x4) non mi copia bene il terreno ma qui andiamo fuori topic.... mentre a volte mi manca il motore sento che è fiacco nonostante sia ok come fasce pistoni testa ecc ecc è per questo che sn veramente indeciso e dopo molti sacrifici sono riuscito a mettermi via dei soldini però non saprei dove poterli investire....

motore, io sono passato dal 1.0 al 1.3 e solo dopo ho messo un blocco. Il motore cambia davvero tanto sul mille, se poi hai anche le s.r e i ponti mille allora è sicuramente una rapportatura bestiale. Il blocco aiuta si ma a volte un bello slancio basta...

Io anche ho le sr ma sto facendo preparare il mio millino... Da pistoni ad albero, testata, scarico, aspirazione, carburatore, pistoni, condotti, bielle ecc ecc.....

Anche io pensavo al blocco al posteriore. Però intanto ho fatto fare il motore che mi consumava acqua ed olio e non avevo più potenza. Visto che mi trovavo a smontarlo ho optato per farlo pompare un pochino...

Appena pronto vi farò sapere.....

Io anche ho le sr ma sto facendo preparare il mio millino... Da pistoni ad albero, testata, scarico, aspirazione, carburatore, pistoni, condotti, bielle ecc ecc.....

Anche io pensavo al blocco al posteriore. Però intanto ho fatto fare il motore che mi consumava acqua ed olio e non avevo più potenza. Visto che mi trovavo a smontarlo ho optato per farlo pompare un pochino...

Appena pronto vi farò sapere.....