Ragazzi chiedo a voi???
ho rifatto la testa nella sj 410 di mia proprieta', tutta originale, ma la temperatura sale poi con il caldo nn ne parliamo pero' di mattina o la sera rimane sotto i 90°, di mia iniziativa ho montato una ventola aggiuntiva davanti al radiatore la comando dall'interno ,gira a favore di quella originale, fa poco o nulla, il meccanico mi ha sconsigliato di montare il termostato dicendo"cos'ì l'acqua è tutta in circoloè non surriscalda".
Io svortunatamente di meccanica sono uno zero totalmente fuori campo dunque chiedo a voi.
GRAZIE ANTICIPATAMENTE

Ci possono essere varie cause, puoi controllare la pulizia del radiatore da fango e foglie (lavalo con attenzione se usi la lancia a pressione), puo essere il termostato che non lavora, o la guarnizione di testa che non è stata fatta a dovere. Magari i passaggi dell'acqua otturati.

Io comunque inizierei a pulire bene le alette del radiatore dalla sporcizia.

Potrebbe essere di tutto.pompa acqua ormai partita.valvola termostatica bloccata o il radiatore che oltre ad essere sporco esternamente è otturato al suo interno.Controlla a motore caldo se il radiatore è di una temperatura uniforme.
Prima di eliminare completamente la valvola termostatica proverei prima a sostituirla se la spesa non è eccessiva
E condivido in peno quello che è stato detto nel commento sopra

ragazzi,la valvola termostatica il meccanico nn l'ha rimontata, dice che nn serve, poi radiatore e pompa sono nuovi, provo a far rimontare la valvola termostatica è vediamo come va. grazie

se la valvola termostatica non c'è, la pompa acqua è nuova, il radiatore è nuovo, l'acqua circola regolarmente all'interno del radiatore l'unica cosa che potrebbe essere è che i passaggi dell'acqua non sono proprio tutti liberi o che la guarnizione non è perfetta o magari nel montaggio s'è danneggiata.
Comunque sei sicuro che la temperatura sale? Ti và in ebollizione riempendoti e fuoriuscendo il liquido dalla vaschetta d'espansione? Se così non è, prova a far controllare la temperatura dell'acqua con un termometro, potrebbe essere il bulbo che si è starato e ti segna la temperatura a caxxo di uccello

kobretti, la temperatura arriva quasi fino al massimo, poi mi fermo per non mandarla in ebollizione, da premettere che uso il liquido di raffredamento, e a pensarci bene una cosa simile del bulbo "a caxxo d'uccello" è successa nel tipino di mio padre diversi anni fà, la vaschetta d'espansione non ho capito come funziona e se funziona, perchè ho dovuto fare la testata per mancanza di liquido nel radiatore mentre nella vaschetta c'era, ed io da inesperiente nn ho controllato il radiatore, ora devo vedere a temperatura alta il liquido com'è.scusami ancora se rompo le scatole, ho sentito dire che nel suzu 1000 si può montare il carburatore weber 32-34 che migliorie apporta questa modifica???.

sul mille non devi cambiare il suo carburatore perchè è ottimo per quel motore, il 32/34 o qualche altro tipo di weber lo si sostituisce sul 1300.
Fai misurare la temperatura del liquido in officina e vedi se effettivamente è alta oppure regolare prima di fare diagnosi affrettate