Ciao a tutti, io ho un samurai pik up passo lungo e ho un pò di problemi col cambio. Siccome trovare i pezzi di ricambio di questo tipo di motorizzazione, mi interessa sapere se è possibile montare il cambio del 1300.
Grazie in anticipo

Ciao, ti rispondo subito, sul tuo motore dovrebbe essere montato il cambio dell'sj413 o samurai 1300, sul quale è applicata la piastra d'adattamento per il 1900 diesel, almeno dovrebbe essere così, qualcuno che monta questo motore ti potrà confermare o meno il discorso.
Altra cosa importante, prima di cominciare ad usare il forum è cosa importante passare dal post presentatevi che ti linko, quindi procedi e diventa un zukimaniaco anche tu
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Non sono sicuro, bisognerebbe chiedere a Makka. Sul TD 1.9 (motore peugeot) è quello del 1.3 in pratica, ma sul 1.9 D (renault) non ne ho la certezza.

admin :

Non sono sicuro, bisognerebbe chiedere a Makka. Sul TD 1.9 (motore peugeot) è quello del 1.3 in pratica, ma sul 1.9 D (renault) non ne ho la certezza.

Quindi da quello che mi dite, posso montare il cambio del 1.3 essendo il mio il 1.9 td peugeot....

admin :

Non sono sicuro, bisognerebbe chiedere a Makka. Sul TD 1.9 (motore peugeot) è quello del 1.3 in pratica, ma sul 1.9 D (renault) non ne ho la certezza.

Quindi da quello che mi dite, posso montare il cambio del 1.3 essendo il mio il 1.9 td peugeot....

in teoria da quanto ne so io si, ma aspetta la risposta da chi ha lo stesso tuo motore

non ho fatto un confronto diretto ma direi che i 2 cambi sono identici, a parte la differente rapportatura (differenze marginali e trascurabili)

Il cambio monta noi abiamo montato canbio e riduttore 1, 3 su 1, 9 aspirato renault monta tranqillamente ai solo bisogno di una piastra che puoi fare anche a casa

perfetto, allora ricordavo bene, la piastra come l'avete fatta con taglio laser/plasma o col frex?

sul 1.9TD devi solo eliminare un prigioniero e sostituirlo con un foro, anche la lunghezza è diversa (solo del castello marce) di 2cm ma monta tranquillamente. E fra 1.9TD e 1.3 benzina la rapportatura è uguale identica

quindi se mi dite che non c'è tanto lavoro e che il cambio accoppia senza bisogno di piastre ma soltanto con una modifica di un prifioniero da trasformare in foro, a settembre mi metto all'opera per procurarmi il tutto e sperimentare

ma si riescono a trovare motori 1.9 td da mettere sotto il suzuki con poche modifiche e che non sia un motore di 25 anni fa e che quanto meno sia turbo e ha tanta forza in basso? sarei curiosissimo

il motore del dutcato com'è, monta senza sbattimenti, potenza???

kobretti la modifica prigioniero serve per montare un cambio benzina su motore td già flangiato...per montare td su cambio benzina devi avere la sua flangia..

motori td recenti ci sono i renault, la gran vitara ad esempio monta un f9q che a livello basamento è identico a quello che monto io, però è turbo common rail con 130 cv...
ma tutti gli f9q si possono montare con la flangia del f8q, bisogna però scegliere quelli ad iniezione diretta meccanica e non i common rail...
ce ne sono 2 versioni, una da 80cv e 160nm di coppia, l'altra con 100cv e 200nm di coppia entrambi a 2000 giri
per paragone, il 1.3 benzina ha 100nm di coppia a 3500 giri

ok, studierò sopra e poi vediamo in autunno cosa fare