Sono cambiate le politiche per la privacy, ci stiamo organizzando per recepire il prima possibile il cambiamento. Chiunque volesse cancellare i dati personali dal sito puo in ogni momento mandare una mail a info@zukimania.org oppure utilizzare l'apposita funzione

HO CAPITO..

INFORMATIVA PRIVACY

Questo sito NON utilizza alcun cookie di profilazione. Utilizza invece cookie di terze parti legati alla presenza di "social plugin" ed analisi statistica

HO CAPITO

INFORMATIVA ESTESA

rss image submit to reddit
www.zukimania.org
www.zukimania.org
www.zukimania.org
   Accedi o Registrati
HomeDownloadForum
Forum > CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO
Vota il nostro sito!

logo top4x4sites

Dai anche tu il tuo contributo per lo sviluppo di Zukimania, riceverai a casa 4 adesivi in omaggio!

paypal icon

CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO
Vai alla pagina 1, 2  Successivo
Nuovo Topic   Rispondi   _PRINTER     Indice del forum -> Motore
Precedente :: Successivo  
Autore Messaggio
Aick90
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
Prov:
Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 8:56 am    Oggetto: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Ciao ragazzi, ho provato a cercare ma non ho trovato nulla in merito purtroppo!
Da ieri pomeriggio lo zucco non ingrana più la retro come si deve!
Praticamente di punto in bianco è diventata durissima sia la retro che la quinta, ma soprattutto la retro, a volte entra perfettamente a volte è un vero disastro e devo spingere con tutte e due le mani!!!
Ho pensato alla boccala della leva ma una volta smontata era apposto, l'ho pulita, ingrassata e rimessa ma è punto a capo!
Cosa può essere?? Possibile che abbia spaccato qualche selettore? su asfalto e senza sforzi?? Ma in quel caso non entrerebbe mai e forse nessuna marcia... sbaglio? Ditemi voi per favore!!
Grazie mille

_________________
Work in progress... Never end!!
Torna in cima
Profilo
elikj
Top member
Top member



Registrato: Apr 01, 2008
Messaggi: 303
Prov: VR
Località: verona
Auto: sj500 dell'88-JK unlimited 3.8

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 10:21 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

in ogni caso devi aprire il cambio per vedere il problema e a quel punto revisioni tutto cuscinetti paraolio ecc ecc oppure ne prendi uno usato e funzionante e te la cavi con meno forse
Torna in cima
Profilo
Aick90
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
Prov:
Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 10:38 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Si quello lo immaginavo, ma volevo sapere se qualcuno ha qualche idea per andare a colpo sicuro

_________________
Work in progress... Never end!!
Torna in cima
Profilo
Valerio_Sanna
Ma chi sono?
Ma chi sono?



Registrato: Mar 18, 2012
Messaggi: 1008
Prov: CA
Località: Pula
Auto: 1987 SJ413 Cabr. DeLuxe (SJ500)

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 10:55 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Io da quando ce l'ho, la retro non ha mai ingranato perfetta, o meglio, se non entra ingrano prima, faccio un piccolissimo passetto in avanti e poi la retro entra liscia liscia... ma penso che sia una peculiarità del cambio in sè

_________________


"In the doubt, flat out" - Colin McRae

Torna in cima
Profilo
Trov
Top member
Top member



Registrato: Nov 01, 2013
Messaggi: 924
Prov: BA
Località: Bari
Auto: sj500

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 11:15 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

sicuramente cè da cambiare il sincronizzatore della 5° consumato...

_________________
sj500/88;motore1300 gpl; pompa elettrica ponti larghi; distanziali 30mm;
Torna in cima
Profilo
Franco413
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
Prov: PN
Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 11:42 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Ma olio dentro al cambio c'è?
Lo senti rumoroso che fischia ecc.?
Hai perdite d'olio importanti sul lato albero di trasmissione?
Giusto per capire se hai i cuscinetti alla frutta...
Fai anche questa prova con il riduttore in folle prova e vedi se tutte le marce entrano normalmente
Eventualmente valuta un buon usato revisionarlo ha i suoi costi e non so se ti conviene...

_________________
---oo---
Torna in cima
Profilo
andyfaifer
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 01, 2008
Messaggi: 3860
Prov: AL
Località: Alessandria
Auto: suzuki samurai passo 90''

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 11:45 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Quoto trov, devi smontare e rifare la scanalatura per quinta e retro

_________________
FROM ZERO TO BASTARD IN 3 SECONDS

Tubi freno aeronautici su misura
Torna in cima
Profilo
kobretti790
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Giu 22, 2010
Messaggi: 21307
Prov: TP
Località: mazara del vallo
Auto: sj410lwb/nissan patrol gry60

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 2:26 pm    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

ti hanno risposto correttamente Trov ed andy

_________________
sj410/88;motore1600 gpl;idroguida jmny e pompa elettrica;assetto+3" artigianale;freni disco post.autosbloccante;ponti larghi samurai1000; distanziali 30mm;autosbloccante;cerchi girati;scarico 4/2/1 finale moto; paraurti gravoso;weber 36tlp monocorpo;
Torna in cima
Profilo HomePage Galleria
Aick90
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
Prov:
Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 2:51 pm    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Allora per rispondere a Franco: olio dovrebbe essercene per il semplice fatto che l'ho cambiato due anni fa portandolo all'orlo e non ho mai notato perdite dal cambio o gocciolamenti, solo una leggera "trasudazione" che credo sia abbastanza fisiologica su questi mezzi.
Le altre marce entrano bene fino alla 4, la quinta in realtà è sempre stata un po' ruvida ma l'attribuivo allo scarso uso che faccio di quella marcia (e per questo mi pare stano che possa essersi consumato il suo sincronizzatore!!!

La prova col riduttore in folle la faccio appena arrivo a casa! ma cosa dovrebbe provare?


Cmq incognita nell'incognita, oggi la retro entra bene! Già usata 4/5 volte e nessun problema.... bò?!??!?!

_________________
Work in progress... Never end!!
Torna in cima
Profilo
Aick90
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
Prov:
Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 2:51 pm    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Come spiegate il fatto che lo fa a volte e non sempre?

_________________
Work in progress... Never end!!
Torna in cima
Profilo
Trov
Top member
Top member



Registrato: Nov 01, 2013
Messaggi: 924
Prov: BA
Località: Bari
Auto: sj500

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 8:22 pm    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

a volte lo fà e non sempre perchè il sincronizzatore non è del tutto fuori uso, se nò non l'avresti piu' messa la 5°

_________________
sj500/88;motore1300 gpl; pompa elettrica ponti larghi; distanziali 30mm;
Torna in cima
Profilo
Franco413
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
Prov: PN
Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89

MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 10:31 pm    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Magari fossero solo i sincro ad avere problemi in un cambio, costerebbe molto meno rifarlo, e poi la retro non ha il sincro come mai e dura da inserire? Molto Felice
I sincro della 4/5 marcia quando si apre un cambio difficilmente sono consumati da aver la necessità di cambiarli, altro discorso per quelli della prima e seconda marcia e talvolta la terza che possono effetivamente essere ridotti talmente male da grattare ad ogni cambio marcia e da posizionarsi storti perche consumati
Il difetto è da ricercare in altri ambiti del tipo:(partendo da i più banali)
- Scarsità d'olio nel cambio (con lo sbattimento l'olio fatica ad arrivare ai leveraggi d'inserimento marce che sono posti nella parte alta del cambio creando durezza nell'iserimento di quasi tutte le marce sopratutto a caldo)
- Olio vecchio con scarsa densità oppure non adatto al cambio
- Olio mescolato ad acqua (o peggio ad acqua e fango se si è guadato un fiume o oltrepassato una lunga e profonda pozzanghera capita, questo mix massacra quasi tutte la parti interne del cambio)
- Vite sede leva cambio, se spezzata o troppo consumata la leva del cambio oltre a ballare perde precisione negli inserimenti marcia (si vede nel calalogo parts figura 31 particolare n°12)
- Cuscinetti interni, se uno dei cuscinetti (sono sei attaccati alla scatola del cambio) che mantengono allineati sia l'albero primario che il secondario si ovalizza oppure è consumato gli ingranaggi delle varie marce (che girano solidali sui due alberi) iniziano a fischiare o rumoreggiare perchè non più perfettamente allineati cio provoca anche durezza nell'inserimento delle marce
- Cuscinetti interni a rulli posti tra albero e sotto a quasi tutti gli ingranaggi marcia, (sono anchessi 6 pz ) se consumati i rulli o peggio se l'albero provocano un disassamento del rispettivo ingranaggio con la boccola scorrevole che fatica ad inserirsi sui denti fissi dell'ingranaggio della specifica marcia, quindi cambio marcia molto difficoltoso e duro
Poi va be ci sono anche altri motivi ma sempre legati all'usura di alcuni altri particolari presenti dentro al cambio...

_________________
---oo---
Torna in cima
Profilo
Aick90
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
Prov:
Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v

MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 8:00 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Grazie mille per questa infarinatura generale Franco!!!

Andando per esclusione: scarsità d'olio la escluderei perché ieri ho aperto il tappo del livello per controllore e sono ance stato veloce a richiuderlo per non farmi il bagno... olio vecchio non saprei perché l'ho cambiato circa 2 anni fa e ci avrò fatto forse 10000 km ma nemmeno, misi il rotra 80W90 ora quasi quasi lo cambierei con il Syntrax 75w90, dici che servirebbe??... olio mescolato forse un po'! perché comunque togliendo il tappo ne usciva ben bene e non vorrei fosse entrata acqua, svuotandolo e rimettendolo dovrei risolvere no?... la vite della leva è intera, che sia consumata non lo escludo ma come lo capisco?... cuscinetti a sfere consumati non credo perché non fischia assolutamente fa solo un leggero "stonc" quando ingrano le marce ma nemmeno sempre... cuscinetti a rulli consumati forse, ma le prime 4 marce entrano che nemmeno su una macchina nuova quasi...

Secondo te se cambio l'olio e ne metto uno come il syntrax che dovrebbe agevolare i cambi problematici risolvo qualcosa??
Grazie mille ancora, ciao

_________________
Work in progress... Never end!!
Torna in cima
Profilo
Aick90
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
Prov:
Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v

MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 8:11 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Però una cosa che credo possa servire a capire è che me lo ha fatto da un minuto all'altro, si strada, senza aver fatto sterrato già da qualche tempo... un minuto prima tutto bene un minuto dopo non entrava più la retro se non spingendo a morte!

_________________
Work in progress... Never end!!
Torna in cima
Profilo
Franco413
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
Prov: PN
Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89

MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 9:41 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Be, prova con il cambiare l'olio e verifica se nel tappo che di solito è magnetico trovi troppa limatura o addirittura pezzetti di rulli di cuscinetto
Poi ne riparliamo....
Nell'immagine si vede l'innesto della 5 marcia e della retro potrebbe trattarsi di uno dei due cuscinetti in primo piano
www.zukimania.org/cambio/foto2.jpg

_________________
---oo---


Ultima modifica di il Gio Ago 28, 2014 10:43 am, modificato 1 volta in totale
Torna in cima
Profilo
Aick90
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
Prov:
Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v

MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 9:47 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Ok allora faccio il cambio questo w.e. e magari do una setacciata all'olio esausto per vedere se trovo qualche bella pepita di ferro!! Triste
Non ricordo quanto olio ci vada... circa 1.5 kg giusto?

_________________
Work in progress... Never end!!
Torna in cima
Profilo
Franco413
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
Prov: PN
Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89

MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 10:15 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

1,3 esattamente

_________________
---oo---
Torna in cima
Profilo
Aick90
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
Prov:
Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v

MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 10:35 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Ok perfetto grazie!

_________________
Work in progress... Never end!!
Torna in cima
Profilo
Aick90
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
Prov:
Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v

MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 10:51 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

Ancora una cosa: per la storia del consumo della vite della sede... da cosa lo capisco? Provo a tirarla un pelo?

_________________
Work in progress... Never end!!
Torna in cima
Profilo
Franco413
Troooppo!
Troooppo!



Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
Prov: PN
Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89

MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 11:30 am    Oggetto: Re: CAMBIO - NON INGRANA LA RETRO Rispondi citando

La vite dovrebbe essere come nell'immagine o con la parte cilindrica di poco consumata
Se proprio e a punta o storta in procinto di rompersi (succede spesso) devi necessariamente sostituirla

_________________
---oo---
Torna in cima
Profilo
Mostra prima i messaggi di:   
Nuovo Topic   Rispondi   _PRINTER    Indice del forum -> Motore Tutti i fusi orari sono GMT + 1 Ora
Vai alla pagina 1, 2  Successivo
Pagina 1 di 2


Vai a:  
Non puoi inserire nuovi Topic in questo forum
Non puoi rispondere ai Topic in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum
Non puoi allegare file in questo forum
Non puoi scaricare il file da questo forum

maglietta zukimania

Benvenuto Anonimo


Iscrizioni:
Ultimo:   Nino87
 Nuovi di oggi: 0
 Nuovi di ieri: 0
 Complessivo: 15050

Chi è online:
 Iscritti:
01: kobretti790 >

 Visitatori Tot:120

I marchi ed i loghi usati sono di proprietà dei loro rispettivi proprietari, gli amministratori non sono responsabili dei messaggi inviati dagli utenti.
Copy by Simone Valerio and Andrea Fagiuoli since 01/01/05.
Interactive software released under GNU GPL, Code Credits, Privacy Policy
.: Original Theme (FiSubBrownsh Shadow) by Daz, modify by: Valerio Simone and Andrea Fagiuoli :.

CSS Valido! [Valid RSS]