ciao !
Ho concluso proprio oggi l'acquisto presso un concessionario di un suzuki sj413 dell' 86 ! un po' da sistemare ma in discrete condizioni

Son passato da un alfa mito 1.6 a questo

Ciao, benvenuto, esteriormente sembra messa bene ! Ti sei preparato la schiena per questo passaggio ?

benvenuto auguri per l'acquisto

gianluca68 :

Ciao, benvenuto, esteriormente sembra messa bene ! Ti sei preparato la schiena per questo passaggio ?

mah ti dirò oggi l'ho guidata per un po' con la targa prova, (il concessionario mi ha messo la targa prova e lasciandogli i documenti mi ha fatto girare da solo per un 20 minuti..) e devo dire che la pensavo mooolto piu scomoda
si esteriormente è messa bene, le gomme sono nuove e il conta km segna 43.000km (come se ci credo... ) bisogna sistemare il fondo poggiapiedi anteriori e quelahce punto di ruggine interno , la cerniera della soft top per il resto sembra ok

Ok, bene, ricordati però di non cercare di guidarla come la mito, occhio alle curve e specialmente alla strada bagnata ! Una volta presa la mano si va come un treno ! Pensa che io per parecchi anni ho fatto liguria/friuli ogni dieci giorni senza mai aver nessun tipo di problema ! Be, allora buon lavoro !

guidarla come la mito è un po' difficile visto che alla prima curva mi ritroverei ruote all'aria !

ciao e benvenuto

ciao lacym , benvenuto da mario , per il mezzo a prima vista e' OK , poi bisogna vedere sotto il vestito , ma non ti preoccupare ,qui ti aiuteremo in tutto , ciao da mario

ben arrivato

Ciao e benvenuto, quoto pegaso, saluti

ciao

ciao e benvenutoo

Grazie a tutti del benvenuto, il mezzo probabilmente lo ritiro domani ( si spera)

so gia che dovrò mettermi a lavorare un po' sul fondo, ma di meccanica sono appena stati revisionati i differenziali, cambio e revisionato carburatore , gli interni sembrano nuovi a parte una cerniera del soft top che si è aperta, ha su un impianto gpl che dovrò far sistemare in quanto scaduto da qualche mese..

la vetroresina la so lavorare abbastanza bene, così come saldare a filo continuo quindi non dovrebbe essere un problema restaurarlo

primi lavori da fare saranno :

-Far sistemare cerniera soft top
-Smontaggio interni e visione della ruggine
-Eliminare ruggine e rattoppare tutto prima con lamierati saldati e rivestire tutto in VTR e infine antirombo
-Tagliando e sostituzione cinghia distribuzione (è un motore abbastanza semplice quindi non dovrei avere problemi)
-Iscrizione ASI
-Infine un po' di tuning (cose molto sobrie) !!

ps. il mezzo ha segnato 55.000km anche se ci credo veramente poco

Ciao

Benvenuto