Che cosa può essere allora? I cuscinetti non sono perché si sentirebbe un rumore tipo raschiamento, i giunti neanche perché non avevo il 4x4 inserito.. Sto impazzendo

ormai ci sei, dai una bella pulita alle pinze, dai una revisionata all'impianto frenante, a partire dai tubi dei freni fino al cambio d'olio. Poi, siccome hai detto che perdi grasso (o olio) smonta il cuscinetto e tutto cio che ne consegue. cosi almeno stai tranquillo e prendi 2 piccioni con una fava!

Finalmente direi che ho trovato il problema! Il maledetto giunto era come grippato e ha ridotto così la boccia..


Ho limato tutto per togliere spigoli vivi e metallo che poteva creare danno e domani vado a comprare un giunto!

A me si era bloccato il pistone della pinza. Revisionate con kit pol

Che problemi prossimo dare i cuscinetti del mozzo troppo stretti?

Che si crea nella sede dei cuscinetti conici un solco scavato dei rulli in poco tempo
Nell'immediato si avverte dopo alcuni km (quando il cuscinetto inizia a dilatarsi a causa dell'aumento della temperatura) che la/e ruote tendono ad esser frenate
Chiaro quanto sopra nella peggiore delle ipotesi...
Per registrarli si fa così: Si avvita il dadone fin tanto che non sparisce il gioco sulla ruota, si piega il fermo ma solo di poco successivamente dopo aver fatto qualche km magari anche in strade non asfaltate si alza in zukko (a motore freddo) e si ricontrolla che le ruote non abbiano ripreso un qualche gioco eventualmente si avvita un atro po il dadone e pieghi il fermo in maniera definitiva

È successo di nuovo ragazzi! Però mi è molto più chiaro come sono andate le cose. Ero ad un semaforo e per fare un po il fiero ho fatto una partenza sprintosa, la macchina ha fatto quel botto e ha perso potenza ( pensavo si fosse spenta ma poi ha accelerato). Pensando anche alle altre volte mi capita solo quando accelerò energicamente, e quando la macchina va a GPL! Quindi penso che non centri niente il ponte davanti è tutto il resto.. È una questione di motore!

Io nessuno sa aiutarmi?

Bo! difficile dire da dove proviene il problema...Se senti una botta su scocca o telaio nelle partenze violente vedi i supporti motore o riduttore potrebbe essercene uno con la gomma staccata, ma non centra niente con le perdite di potenza.....

Cecca413 :

È successo di nuovo ragazzi! Però mi è molto più chiaro come sono andate le cose. Ero ad un semaforo e per fare un po il fiero ho fatto una partenza sprintosa, la macchina ha fatto quel botto e ha perso potenza ( pensavo si fosse spenta ma poi ha accelerato). Pensando anche alle altre volte mi capita solo quando accelerò energicamente, e quando la macchina va a GPL! Quindi penso che non centri niente il ponte davanti è tutto il resto.. È una questione di motore!

ho avuto un problema simile con il gpl ,
quando davo molto gas la macchina perdeva potenza per poi riaccelerare come se nulla fosse successo ... ma non si sentiva nessun botto .
nel mio caso era un errata regolazione della membrana del polmone , che il mio impiantista ha effettuato gratis in pochi minuti .

hai controllato tutti e due i giunti ? oppure solo quello in foto ?

Per ora solo quello in foto, ma non penso sia quello il problema..