Ciao a tutti, mi presento, sono Paolo da Siena. Faccio parte del Club Nazionale Fuoristrada e sono vicepresidente della delegazione di Montalcino "I Beverendi in 4x4". Possiedo attualmente un Grand Cherokee 3.0 CRD Limited della fine del 2011 (per le passeggiate e viaggi lunghi), un Range Rover Classic 3.9 V8 Vogue SE preparato per offroad impegnativo, e, da pochi mesi, un Suzuki Samurai 1.3 Cabrio, versione spagnola, acquistato per mia moglie (segretaria della delegazione, che normalmente viaggia su New Ypsilon a metano), anche lei appassionata. Così quando andiamo ai raduni o alle varie gite, ci presentiamo con due mezzi, e non dobbiamo alternarci alla guida. Detto questo, sto pian pian preparando e sistemando lo Zukko. Al momento, insieme agli amici del club, abbiamo fatto un body lift da 5cm, messi biscottini Zanfi da 4cm dietro e 3cm davanti, distanziali da 3cm, riduttore del 1000cc, carburatore Tipo, e 4 bogger 235/75-15. Devo dire che già così è divetentisssssimaaaaaa!!!

ciao Paolo e benvenuto

ciao e ben arrivato

Ciao

Benvenuto non e che lasci il land a tua moglie e fai i raduni col suzu

Benvenuto.....

Salve..

ciao e ben arrivato e ti stupirai delle capacità del suzuki che con poca va dappertutto

Benvenuto...

ciao e benvenuto

ciao e benvenuto

Ciao e Benvenuto.

Ciao benvenuto!
body lift da 5cm? MMMMmmmm lascia stare se non è strettamente necessario per far stare le gomme Ma montando distanziali credo sia inutile...Poi dipende da che assetto monti, comunque come ben saprai più sposti il peso in alto e più sono le possibilità che il mezzo si metta in un fianco....Quelle sono situazioni comuni ai rogner non ai zukki.....
Ah! Compila bene l'avatar con anche la località

Ciao e benvenuto.

Ciao e ben arrivato

ciao e benvenuto

Benvenuto

ciao e benvenutoo

Benvenuto!!!!