ciao,

devo imbullonare un rollbar a sei punti su un samurai.

cosa conviene fare, delle contropiastre da fissare sotto alla scocca oppure delle semplici rondelle?

le contropiastre mi danno l'impressione di maggiore solidità ma poi sotto, se non sono bene sigillate, ci si formerebbe ruggine su ruggine. mentre le rondelle forse sono meno resistenti ( a parte che a prima di strapparne una si strappa la scocca ) ma di sicuro c'è meno possibilità di ristagno umidità e sporcizia.

voi come avete fatto?

Io premetto non ce lo ma lo faro prima o poi il rollbar va fissato al telaio no alla scocca

E se mettessi un pezzo di gomma tipo camera d'aria tra scocca e piastra? Non penso che comprometta l'affidabilità però così non tocca lamiera con lamiera.

@michy22
il roll non si attacca al telaio... si attacca alla scocca. in caso di capottamento violento si può strappare la scocca dal telaio in modo da lasciarti "vivo" dentro alla gabbia che è ancorata alla scocca. se fosse attaccata al telaio... ti attacchi tu.

@Stexx
la gomma la metto internamente tra roll e scocca. sotto deve essere tutto stagno. se metto le piastre le riempio di masticone e poi spruzzo tutto di antirombo. altrimenti metto il masticone sotto le rondelle

Allora, il mio è:
piastra superiore attaccata al roll, scocca, e piastra inferiore grande il doppio di quella superiore, con aggiunta rondelle diametro 20mm.

tra una lamiera e l'altra, è pulitissimo, antiruggine maniacalmente e prima di appoggiare sia una piastra che l'altra.. in mezzo un kg di antirombo in modo da chiudere i minimi forellini di ruggine.
stretto tutto, asciugato dalle gocce che cadevano di antirombo.. il giorno dopo.. altra mano sia dentro in auto che fuori.
è ancora li dopo qualche anno.. mai perso

se ti va puoi mettere delle foto? grazie!

le sollecitazioni maggiori di un rollbar sono in compressione.
la piastra inferiore secondo me non è fondamentale, bastano delle rondelle belle grandi (circa 30mm) e di spessore adeguato (4 meglio 5 mm).
fondamentale è che la carrozzeria sia sana, non rattoppata alla meglio con rivetti, vetroresina, ecc.
per quanto riguarda la sigillatura prima di mettere piastre & co. ricoprile di sigillante poliuretanico (non silicone).

Io ho messo nella parte superiore dove appoggia il rollbar una piastra da 3 mm lunga 20x10cm e uguale sotto come contro piastra e tutto imbullonato. Tra scocca e pistra tan5o silicone e poi antirombo dappertutto.
Già provato un bel cappottone e a retto molto bene...ci vogliono le piastre anche sotto perché nel l'angolo che cappotti che impatta sul terreno si comprime ma dall'altra parte tira a strappare quindi se nn c'è si porta dietro la lamierina da 1 mm del parafango.amcora peggio se usi le rondelle perché reggono solo la circonferenza della rondella.
Nn so se capit3 quello che voglio dire

e vai di piastre

grazie dei consigli

Diablo dopo il capottone la carrozzeria come ha retto? Cioè col roll interno fai tanti danni se ti capotti come nn averlo o salvi un po di carrozza ?