Ciao a tutti. Sono neo-iscritto al forum e volevo ringraziarvi per l'ho scoperto da poco e subito vi ho trovato informazioni e spunti interessanti. Grazie davvero.

In questi giorni sto concludendo l'acquisto di un "arzillo" sj410. A dire il vero di carrozzeria quando l'ho visto da vicino mi ha impressionato per la cattieria della ruggine, che lo sta aggredendo. Spero di riuscire un po' alla volta a riportarlo ad uno stato decente anche esteticamente.

Per il momento, avendolo solo sentito in moto da fermo, mi auguro non riservi sorprese meccaniche (il proprietario dovrebbe sostituire una crociera rumorosa....mah)

Si tratta di un SJ dell'85, 4 marce, con impianto a metano e poco altro!

Chi volesse consigliarmi ulteriori controlli da fare prima dell'acquisto, sono molto ben graditi! Ciao

Fabio

Ciao e ben arrivato, i controlli sono tanti, ma se già dici ch'è aggredito dalla ruggine e chissà cos'altro, se te lo passa a buon prezzo OK altrimenti lascia stare e spendendo qualcosina in più prendi un mezzo messo discretamente

Benvenuto.........un altro zukista.....

Benvenuto. ..e preparrati che lavori ce ne saranno da fare!!! Metti 2 foto poi!

Ciao e benvenuto tra noi !!!

Ciao e benvenuto . Occhio che il metano e il mille non vanno daccordo ..
Diventa difficile anche fare salite normali

ciao e benvenuto.
Spendi un po di piu ma nn ti mettere a combattere cn la riggine

una domanda, ma a quanto la prenderesti?

Per esperienza, parti da una base discreta=meno esaurimento!

La mia di carrozzeria sembrava perfetta qualche puntino qua e la poi appena la smonti un po nelle parti a rischio....

Ciao e benvenuto..metano sul mille?? personalmente no!

ciao benvenuto, orientati su un altro mezzo,sano

Se cerchi nel sito ci sono molte informazioni su cosa controllare prima dell acquisto! Cmq io ho un mille ed ha un motore che se la cava bene ma qualche cavallo in più non guasterebbe..se poi è metano vuol dire che ne ha ancora meno del dovuto..

Se cerchi nel sito ci sono molte informazioni su cosa controllare prima dell acquisto! Cmq io ho un mille ed ha un motore che se la cava bene ma qualche cavallo in più non guasterebbe..se poi è metano vuol dire che ne ha ancora meno del dovuto..

Se cerchi nel sito ci sono molte informazioni su cosa controllare prima dell acquisto! Cmq io ho un mille ed ha un motore che se la cava bene ma qualche cavallo in più non guasterebbe..se poi è metano vuol dire che ne ha ancora meno del dovuto..

Scusate non so come mai ma col tel mi inserisce messaggi multipli...

Scusate non so come mai ma col tel mi inserisce messaggi multipli...

una foto , il prezzo di questa auto ?
non bisogna essere frettolosi nell' acquisto , esiste questo bel sito anche per ridurre le possibili rogne future ...

Ancora siamo in trattativa pertanto come dice il "Trapp" -non dire gatto finchè non ce l'hai nel sacco!

Siamo intorno ai 2.500 eurini di spesa iniziale con revisione e bollo pagato, e, se riesco a fare le carte presso una associazione affiliata, dovrei risparmiare anche sul passaggio di proprietà (altrimenti sono 400 e rotti euro )

Diciamo che l'ho guardato (anzi gli ho dato solo un'occhiata veloce) sotto e di ruggine non ne ho vista tranne qualche puntino minuscolo sui longheroni

Dentro è "quasi" tutto originale. Dico quasi perchè ad esempio sono rimasto un po' sbalordito dalla messa in moto...prima si gira la chiave, poi si spinge un pulsante alla sinistra del volante!! e il motorino frulla a dovere..partito subito a metano con minimo regolare...speriamo bene :wink

Riguardo alle prestazioni...beh l'innamorato sono io ma l'utilizzatore in realtà è un 70enne amante dell'orto, mooolto attento ai consumi, che ha sempre guidato auto a metano, e che per arrivarci necessità di attraversare un piccolo torrente spesso secco (tranne questa estate che ha fatto danni). Vi saprò dire dopo che avrò il tempo di girarci un po'...se ci pentiremo, se vorrete, sarete i primi a saperlo!! Ciao

BENVENUTO