Altro problema del mio suzuki..
praticamente mi è stato venduto con impianto gpl non funzionante, io sono andato a provarlo e ha funzionato per circa 100km dopo di che ha smesso di andare

ho aperto il polmone, non era per nulla sporco dentro, controllato i vari cablaggi e sembra tutto ok, da fredda al minimo la macchina rimane accesa a gpl appena faccio qualche metro si spegne e il gpl smette di funzionare (probabilmente appena il motore si scalda.. cosa può essere secondo voi ? la bombola è piena (o almeno così indica l'indicatore, ho provato dal benzinaio e sono entrati solo 2€)

l'elettrovalvola sulla bombola scatta correttamente , il diffusore è pulito..

una cosa che non mi torna è il polmone, è normale che qui ci sia un buco filettato o manca un pezzo (quello cerchiato)

perdeva un po' di liquido refrigerante ma quel problema l'ho risolto..

cosa potrei controllare ?

il foro è normale che ci sia; Per mè il problema stà nel polmone o nella elettrovalvola, comunque ti consiglio un controllo dal gasista, con poco te lo sistema e già che ci sei ti fai controllare l'impianto intero

compra un polmone nuovo e sostituiscilo

Il buco filettato ce l'ho pure io ed è aperto, una cosa che ho notato da quando ho il suzu è che il gas vuole poca aria, se hai qualche aspirazione potrebbe non andare, un esempio il mio non una volta non andava perchè si era rotta la guarnizione tra carburatore e cappellotto ed aspirava aria.

Procurati il kit di revisione e torna nuovo....
www.vitara.it/gpl-meta...34-10.html

l'hai tarato bene la molla della membrana? Il lavoro è semplice da fare, ma il difficile è procurarsi il kit, le officine che effettuano gli impianti non te lo vendono, se si trova su internet bene altrimenti boooo

oggi ho provato a tararlo e sembra funzionare, ho un leggero trafilaggio d'aria tra collettore e carburatore ma lo sistemo appena mi arriva il carburatore nuovo (a giorni si spera)

perfetto, facci sapere le preatazioni col nuovo carburatore che monterai, a proposito che metterai su?

ha gia su un weber 32/34 falangiato sul collettore, devo sostituirlo perchè la capra che l'ha smontato per pulirlo (probabilmente il precedente proprietario) l'ha spaccato
lo sostituirò con lostesso

alla fine ho scoperto che tutti i problemi con il gpl erano dati dal collettore d'aspirazione bucato !!! il genio che ha adattato il weber ha forato troppo il collettore e passava aria !

ho risolto anche tutti (o quasi) i problemi con l'alimentazione a benzina... finalmente ho il minimo a 900 giri !

(l'ho rattoppato provvisoriamente poi cambierò il collettore)