Michele ti sei dimenticato di me!!!

probabilmente michele stà in ferie e non ha avurto tempo per mettere le foto

Eccomi....settimana di fuoco..la macchina è in officina per il trapianto del 1600..non sono mai riuscito a passare....oggi vado a lavorarci e ti faccio le foto...

😅😅😅

Scusa il ritardo...ecco le foto

La mia non ha le barre sottotetto e non ha i fori filettati sull'archetto, ma solo sul parabrezza (che forse è trapiantato).

Domande:

1) Quanto proteggono, effettivamente? Perché in alcuni modelli non ci sono?
2) Diametro e spessore perché siano efficaci?
3) Se sull'archetto metto due boccole filettate, le barre saranno fissate al nulla, nel senso che si strapperanno facilmente, oppure faranno ugualmente il proprio dovere?
4) Devo per forza saldare o potrei farcela piegando e appiattendo il tubo a martellate?
5) Dal momento che sono relativamente alto, le alette parasole semiabbassate non mi daranno fastidio (domani provo a girare così)?

Dimenticavo: ha il roll bar posteriore in fondo al cassone, non dietro l'arco centrale.

anche la mia non le aveva, e non aveva neppure i filetti sull'arco centrale

ho semplicemente saldato delle piastre con un bullone nell'arco centrale e creato sti "rollbar" con un semplice tubo..

Sono solo x estetica nn hanno una funzione forse il fatto che senza tettuccio in estate crea un unico blocco tra montante e lunotto! Tenete presente che montando le 2 staffe un hard top nn puo essere montato

a me hanno ridotto di parecchio il rumore della capotte oltre gli 80km/h

Quello si per la soft gli da piu stabilita!! Potrei vedere la tua creazione!?

ho solo questa foto, apena ho tempo se vi interessa ne faccio altre

sarebbe interessante anche vedere l'attacco posteriore in modo da ricrearle identiche

Leggendo questo post mi è venuto un dubbio... ma è consentito circolare su strada con il parabrezza abbassato?

non credo che ci sia un articolo del codice della strada che lo vieta, altrimenti neanche le moto potrebbero circolare non ti sembra?

Giusta osservazione... ma credo di ricordare che un mi disse che abbassando il parabrezza sarebbe venuto a mancare lo specchietto retrovisore interno (che pare sia obbligatorio)...

non è vero che lo specchietto interno sia obbligatorio, grande cazzata nonchè ignoranza di chi ti ha detto ciò;
Come saprai, i furgoni, i camion, i camper non hanno lo specchio interno in quanto non avrebbe senso (nessuna visuale) e pertanto hanno l'obbligo di avere i due specchietti retrovisori laterali (sportello destro e sportello sinistro).
Non è obbligatorio l'uso dell' specchietto retrovisore esterno destro nel caso tu abbia lo specchietto retrovisore interno e quello esterno sinistro;
Se reincontri quella persona che si erge a tutore della circolazoione stradale, digli da parte mia, che si studiasse un pò il codice della strada e le sue norme d'attuazione.

Si sarebbe bello vedere anche dietro e poi caratteristiche del ferro usato!!!

Da quando ho la patente non mi è mai capitato, ma quando ancora giravo coi miei - Mehari prima, Samurai poi - siamo stati fermati più volte mentre avevamo il vetro abbassato e nessuno ha mai avuto da ridire. Un paio di multe per cinture e sosta in divieto (per dire che non abbiamo necessariamente incontrato agenti di buon umore) ma nessuno ha mai nemmeno sfiorato l'argomento vetro.

Domani voglio passare avanti e indietro con il vetro abbassato davanti alla caserma (anche se è arrivato un freddo cane!) e voglio proprio vedere che succede...