Ragazzi mi è venuto un dubbio... Guardate il video ... È il mio albero a macchina ferma coi mozzi ruota girati su 4wd... È normale che muova così? Quello posteriore non si muove di un cm... Avrò mica rotto qualcosa nel differenziale?

Non riesco a caricare il video... In pratica a macchina ferma e mozzi ruota bloccati su 4wd l'albero riesco a farlo ruotare di mezzo giro circa per lato... Mentre quello dietro non si muove.... Daremi buone notizie

registra il gioco coppia conica, altra prova, stacca l'albero di trasmissine anteriore e agendo direttamente nella flangia del riduttore vedi se il gioco viene da lì, s'è così gl'ingranaggi sono un pò consumati

Come si registra la coppia conica? E se fossero consumati gli ingranaggi e un problema grosso o giro così?

Perche devi sommare i giochi presenti su:
Anteriore: differenziale, giunti omocinetici, mozzi liberi
Posteriore: differenziale
Capisci che più organi ci sono nella catena cinematica e più sarà il gioco finale alla ruota, se poi uno di questi organi si sta svampando (per esempio i giunti) il gioco finale aumenta non moltissimo ma si nota tra una ruota e l'altra

comunque non succede niente, puoi camminare tranquillamente

Ok quindi un po' come per tutto, meglio non fasciarsi la testa prima di rompersela e girare finché non si spacca il punto debole così a quel punto e più facile individuare il problema giusto ?;)

stai tranquillo, non spacchi niente, al 90% hai i cuscinetti del differenziale molto consumati, come detto togli l'albero e prova a far girare le flange prima del riduttore che al 90% sarà ok e poi quella del differenziale e li noterai il gioco. Se poi hai voglia e manualità ti tiri giuù il differenziale e te lo revisioni sostituendo i due cuscinetti esterni, operazione semplice ma di una certa precisione nel rimontaggio.

Ok aspetto quando dovrò mettere i semiassi rinforzati e faccio tutto in una volta

a perfetto, ottima decisione

Grazie a tutti vi tengo aggiornati quando aprirò i differenziali