apro questo post per fare un po di domande tecniche, ma non troppo, sul montaggio del carburatore weber tlde, sul mio sj 413 1.3 benzina dellì84, con su montato il suo ariginale aisan a doppio corpo e tre depressori ed una marea di tubi, che adesso mi va bene, ma fa un pochino di fumo anche se carburato e puzza a tratti soprattutto quando rilascio l'acceleratore..

le domande sono:
cosa ci guadagno a montare il tlde?
come mi cambia l'erogazione?
mi fumera'?
i consumi?
le prestazioni?

premetto che la flangia e' stata gia' modificata e montata, il coperchio del filtro gia' modificato, insomma pronto da rimontare, ma per un errore del precedente meccanico ho dovuto rimontare il suo originale e farlo ricarburare, ho visto che parte funziona ma non lo ho potuto provare su strada come si deve..

grazie in anticipo per le vostre risposte e suggerimenti.....

ciao vincenzomi , fin quando va bene il suo originale ,tienilo e' un carburatore complicato ,ma del resto anno fatto il suo lavoro per piu di 20 anni , montando un weber 32/34 TLDE si guadagna un po nelle prestazioni e nei consumi , ma ti ripeto se l'aisan va bene lascialo cosi , quando comincia a non reggere il minimo ,ad ingolfarsi e a fare 5/6 km litro allora e' il momento di cambiarlo ,
ciao da mario

grazie allora tengo l'aisan per adesso mi fa 10 12 a litro