ciao ragazzi,ho la possibilita di scegliere tra due carburatori,uno della tipo 1600 e l altro di una dedra...calcolate che la mia suzuki è 1300 a gpl monofuel...quale mi consigliate voi? accetto i vostri consigli

quello della tipo è già noto e stranoto, quello dedra non l'ho mai visto, ne sei sicuro? Che io sappia le dedra erano tutte ad iniezione, forse intendevi DELTA, allora si, montavano il 32/34TLDA, il 32DAT ed il 34 dat; il tlda si differenzia dal tlde della tipo solo per l'aria che che tlda è automatica, poi i dat sono ambedue, a mio avviso, migliori, ma per questi carburatori devi mettere i diffusori per il GPL sopta i venturi sotto ai cappellotto.

il TLDA sembra uguale al TLDE ma no si differenziano solo per l'aria manuale per il TLDE e automatica per il TLDA , ma la vera differenza e l'apertura del secondo corpo che avviene pneumaticamente , e non meccanicamente come il TLDE , questo sistema ti fa consumare di meno ma in fuoristrada hai bisogno di potenza subito e non quando il motore sale di giri e poi si apre il secondo corpo , ciao da mario

quindi sarebbe meglio un tlde? ma devo mettere lo stesso i diffusori del gpl come dice kobretti oppure li posso tralasciare?

e se non metti i diffusori il GPL come lo fai entrare?

ti serve il pezzo che di vede sopra i coni

aah ho capito,quindi se lo porto dal carburatorista lui di sicuro lo avrà giusto? devo portare anche le duepiastre di alluminio giusto?

oppure quello che si mette all'imboccatura del cappellotto

io infatti sull aisan ho quello che entra prima del cappellotto,quale è meglio?

il carburatorista non saprei se c'è l'ha, ma chi fà impianti GPL di sicuro

quello messo all'imboccatura è molto più semplice da montare e fà bene il suo lavoro quindi se c'è l'hai già vai direttamente dal carburatorista/meccanico con le piastre ed il carburatore ed in 1 ora circa compresa anche la regolazione della carburazione, ti fà il lavoro

ce lo io il diffusore GPL dedicato per il TLDE della lowato ma puoi mettere anche quello universale, 25 euro per quello universale e 35 per quello per il TLDE vi metto le foto

ciao da mario

aah ho capito,allora vedo per il carburatore ......e lo porta da quello che mi ha fatto l impianto e vediamo se me lo monta...vi faro sapere grazie per la disponibilità

questo carburatore che prendero se p doppio corpo va bene lo stesso,o ha gpl porta svantaggi...oppure va ,meglio un monocorpo?scs tutte le domande ma non sono epsertissimo

và bene, se vuoi prestazione buone, ma se cerchi di risparmiare ed avere prestazioni sufficienti, allora vai di monocorpo 32;
io ho un bel 36 monocorpo e la cosa è ottimale, và alla grande, ma è difficile da reperire e costa un botto.