Tante volte quando si chiede un opinione ad altri bisognerebbe fermarsi un attimo ed ascoltare i consigli che vengono dati...te lo avevo già detto che quel kit era molto rigido... E ti avevo anche detto di prenderle da bosa che sarebbe stato un altro pianeta......poi ognuno con i suoi soldi fa quello che vuole...mi dispiace per te che hai speso soldi per un assetto rigido...io ho speso 1000€ ma non me ne pento...(questo é il mio pensiero)

Michele90 :

Tante volte quando si chiede un opinione ad altri bisognerebbe fermarsi un attimo ed ascoltare i consigli che vengono dati...te lo avevo già detto che quel kit era molto rigido... E ti avevo anche detto di prenderle da bosa che sarebbe stato un altro pianeta......poi ognuno con i suoi soldi fa quello che vuole...mi dispiace per te che hai speso soldi per un assetto rigido...io ho speso 1000€ ma non me ne pento...(questo é il mio pensiero)

hai ragione mille volte

È tanto rigido?

È tanto rigido?

come rigidità non è malissimo, poi deve ancora assestarsi, quindi in un mese dovrebbe essere preciso, il problema più grosso è l'altezza

Prima cosa devi farci un pò di strada e fuoristrada, vedrai che si ammorbidisce e si assesta, quindi si abbassa un pochino.
Che biscottini monti? Controlla che non siano troppo stretti.
Se monterai delle gomme tassellate vedrai che l'effetto "carrello della spesa" sparà.

Ci devi solo fare l abitudine per l altezza , è normale che inizialmente ti sembra di guidare un camioncino
non dare giudizi affrettati , prima facci 1000 , 2000 km .

se non fosse per la paura di essere fermato la terrei pure

Scusa, ma realmente hai misurato di quanto rialza?
Perchè se le tue balestre erano piatte, avevi la macchina più bassa e un assetto +5cm sembra molto più alto.
Dovresti confrontarlo con un assetto originale altezza standard o ricentinato.

gferigo :

Scusa, ma realmente hai misurato di quanto rialza? Perchè se le tue balestre erano piatte, avevi la macchina più bassa e un assetto +5cm sembra molto più alto. Dovresti confrontarlo con un assetto originale altezza standard o ricentinato.

si ho fatto questa considerazione, le mie erano piatte, ho preso la misura del sottoporta che adesso sta a 50cm da terra

io con assetto +5cm di mondo 4x4 e gomme bfg ricoperte 195R15 sono a 45 cm tra passaruota e terreno . deve assestarsi

Accidenti!! quello è un +2??

Questo è il mio con un 2" bosa

Franco413 :

Accidenti!! quello è un +2??

a chi ti riferisci franco ? o a cosa

Prima di tutto grazie (nonostante la delusione che hai provato e che traspare evidente), di aver scritto le tue impressioni e postato l'immagine. In effetti vedendo la tua foto e quelle di hilios viene da pensare se veramente sono assetti da 2". Diciamo che si nota parecchio l'altezza e se poi si comporta come hai descritto penso che la miglior cosa sia levarlo.
Non è che però facendo qualche km si assesta ?
Faccio una considerazione per quel che mi riguarda, (uso l'auto tutta la settimana, 70% strada e 30% or leggero strade bianche e piste di trattore ) , se un'assetto da due pollici alza così tanto sarà meglio che mi orienti verso uno di altezza standard che per il mio impiego ce ne cresce .
Sta ora a trovarne uno decente per sostituire il mio che ha 26 anni e che non costi uno sproposito.
Grazie ancora.

.

Michele 90 nutro tanta stima x Bosa altrimenti non c avrei mai comprato uno spillo e non posso parlarne male x nessun aspetto, ma la balestra "originale" Bosa è una pietra in confronto all'HM4x4 e l altezza è uguale, quindi giusto dare consigli, ma che siano consigli sensati!

Un assetto +5cm è inteso dalla balestra originale nuova, a volte quando si tolgono le balestre che hanno 20 anni di età un assetto +5 alza la macchina 7-8 cm! Comunque se il sottoporta è 50 cm adesso si assestera' sui 46/47!

Malbo :

Franco413 : Accidenti!! quello è un +2?? a chi ti riferisci franco ? o a cosa

Al risultato sul zukko del povero HATEYLL piu 2 a me sembra siglifichi +5 cm ma li mi sembrano ben più di 5 cm ma hai montato anche biscotti after?
Nelle due foto puoi fare un paragone sempre con gomme stradali
La terza foto scusa non centra niente ma se vuoi qualcosa del genere ti posso aiutare

rossospumante :

Michele 90 nutro tanta stima x Bosa altrimenti non c avrei mai comprato uno spillo e non posso parlarne male x nessun aspetto, ma la balestra "originale" Bosa è una pietra in confronto all'HM4x4 e l altezza è uguale, quindi giusto dare consigli, ma che siano consigli sensati!

Se lo dici tu!!!!
La foto messa da hateyll parla da se..ti sembra un assetto equilibrato?sarà più alto di almeno 4/5 cm...si poi sicuramente dovrà assestarsi...ma secondo me prima di scendere dietro scendera davanti..
Io quando ho montato il mio tra l'antetiore e il posteriore c'era un centimetro di differenza...e non mi sembra proprio che sia dura...anzi...

L assetto originale suzuki è più alto dietro di 2 5mm ed è giusto così! Non dico che le Bosa sono dure ma solo che le HM sono più morbide!