Salve ragazzi,
In seguito a pulitura contatti masse.. ora non mi funzionano più le frecce e i fari di profondità (extra installati dai uno dei precedenti proprietàti).

Spiego, le quattro frecce funzionano. Ma se aziono le frecce con la leva devuoluci, Nulla.
Inoltre se aziono l'interruttore dei faretti(non si accendono ). oltre a sentirsi solo un TIC smorzato (credo del relè nel cofano ) si accende la spia FRECCIA DESTRA sul quadri strumenti. Boh??
Le frecce e i faretti hanno le masse in comune, credo sia per quello, ma la domanda é: può essere il relè??
...o il comando devioluci ??

Viaggiare senza frecce non mi po piace molto..
Elettrauto nella mia zona?? VARALLO POMBIA - NOVARA o VARESOTTO.

Altra domanda, non riesco a smontare il quadro perché mi tocca sul comando 4 frecce.
Direi smontare volante e mozzo.. ma per il mozzo serve un estrattore i solo qualche Madonna??

grazie a tutti.

ciao prova a controllare bene i fusibili, rele' se funzionano, le lampadine dei faretti non e' che sono partite?
per smontare il quadro togli le 4 viti e alzalo un po in su mentre tiri verso di te cosi scavalchi il tastino 4 frecce

..Ciao, i fusibili li ho guardati... lampadine pure, tutto ok!!
Credo che siaé o il relé o il comando devioluci.
Chiedo a voi che magari dai Sintomi, capitale al volo.
Il relè é tutto scocciato con i cavetti delle luci... prima di smontare, meglio chiedere.

Come provo handmade che il relè funzioni?

Sempre un problema di massa
Prova con uno spezzone di filo lungo attaccato al negativo batteria a darla nei punti massa dei relativi fanalini che non funzionano (anche sullo stesso portalampadina parte in metallo) o fari e cosi ti accorgi se c'è e funziona oppure se ossidata o manca del tutto Prova!
Cosi hai un'idea su quale massa intervenire per ripristinare il funzionamento
Anche il quadro e il resto delle luci interne hanno delle masse attaccate al tubone sotto al cruscotto

Ok, riprovo con la massa!!
Ma quello che mi pare strano é che se aziono le quattro frecce, funzionano.
Se le aziono con la leva direzionale... Niente, morte!
Vi sapró dire!!

Aggiornamento!

Sono riuscito a sistemare i fari di profondità, ma le frecce non cé stato verso.
Tra l'altro , quando aziono le 4 frecce funzionano tutte tranne la laterale sinistra.
Ho cambiato la lampadina, ho controllato i cavetti.. le masse ecc.
In totale, non ho risolto il problema, non ho trovato l'inghippo.
Spero non sia il devio, anche se a questo punto credo che sia lui.

Demoralizzato!!

Il devio delle 4 freccie lo puoi inondare di antiossidante x contatti e (almeno x me) lo puoi anche aprire facendo leva sugli scrocchi ai due lati.
Ti consiglio di farlo tenendo il devio (scollegato dal cruscotto) ben fermo sul tavolo con i sui contatti faston verso il tavolo stesso: questo impedisce che, quando togli la parte normalmente a vista x l' autista, ti saltino via i due cilindretti di contatto (che possono aver raccolto tanta sporcizia da impedire contatto)
Ciao,
Vitaliano

Grazie a tutti.
Il meccanico non ha tempo fino a settimana prossima.
Quindi proverò altre cose.

Ma come tolgo il mozzo del volante (sportivo), è sufficiente la forza e un pò di leva.. o ci vuole l'estrattore ?

Non so a cosa pensare, di sicuro ricontrollerò e ripulirò le masse ancora.
Ho inondato i fusibili e porta fusibili.
Il fatto è che hanno sempre funzionato.

Mi son messo a ripulire (inizialmente) perché non funzionavano le luci retromarcia. Alla fine non erano le masse ma i cavi (rotti) staccati dal bulbo sul cambio. ETTECREDO NON ANDAVANO !
Va beh, non importa rimonto tutto... non vanno più le frecce e i fari supplementari !! Fankiulo !!
Ora i fari vanno ma le frecce no. Proverò a sostituire il portalampada, ma se cosi fosse, le altre dovrebbero funzionare, invece no.
Vanno tutte tranne una solo (anteriore laterale SX) azionando il tasto 4FRECCE !!

Grazie del supporto... ma io non mollo... e non mollo nemmeno i vostri consigli !

a risentirci

FIGATAAAA !!!

Adesso quando aziono le 4frecce, funzionano TUTTEEEEEE !!!
Ma l'anabbagliante e abbaglianta DX non vanno più !!

...e ovviamente nemmeno le frecce se le aziono dal devio !!
Sto pensando di cambiare comunque il Devioluci.. (per me è lui, a questo punto)

LE masse sotto cruscotto, quante potrebbero essere, nel senso quanti cavetti !?!

Grazie.

Guarda ieri sera ero nella stessa situazione. Sto rimontando tutto e ho provato a collegare l'impianto elettrico al volo per vedere se funzionava il devio che ho comprato e se tutti i collegamenti funzionavano ed ho avuto i tuoi stessi problemi. Avevo collegato le masse con cavi improvvisati non avendo il musone. Ho sistemato tutto andandomi ad attaccare al negativo della batteria e dando del disossidante elettrico e una sfregatina con tela abrasiva alle lampadine e ai contatti. dei fanalini di posizione/frecce che facevano numeri da circo senza motivo.

Per l'anabbagliane credo che risolverò cosi.. (spero)
Mi aiutate con le masse sottocruscotto??
Ho due cavetti laterali vicino alle casse stereo per capirci, uno per lato.
E poi un cavetto (ponticello da solo) che dalla barra di ferro sotto al cruscotto si attacca al piantone sterzo.
Voi avete altri cavetti collegati a questa massa??

Provo a richiedere: per smontare il mozzo del volante ci vuole l'estrattore o solo olio di gomito?
Grazie

Eccomi di nuovo...
alla fine il mozzo l'ho tirato via con l'estrattore, non ci sarei mai riuscite senza.
Smonto il devioluci, l'ho pulito e analizzato tutto, molle pallini dappertutto..
che casino..
provato anche con il tester.. TUTTO a POSTO !! che nervi, NON si trova sto maledetto problema..

Ho sentito che può essere il RELE, anche se con le 4 frecce funziona correttamente.

Ho tempo fino lunedi, poi vado dal medico (meccanico).
Stasera ricontrollerà le masse al posteriore e tutti i fanalini.
Ho intenzione di farmi un interruttore extra per le luci della retro.
Gia che c'ero ho smontato il quadro strumenti... ma ho notato qualcosa di strano (almeno per me). Dal contatore contakilometri partono tre cavetti che vanno ad un interruttore posto sotto la barra trasversale cruscotto.
è un interruttorino seminascosto, che ho scoperto solo ieri.
Cosa potrebbe essere secondo voi !?

Credo una spece di antifurto, vedi su che colore filo è collegato si usava montare un'interruttore che da massa al filo del contagiri così il motore non parte più

Dai che per le frecce è abbastanza facile lo spiego qui brevemente, come vedi nelle foto tratte dello schema elettrico quando inserisci la freccia destra il devio da positivo al relè frecce (filo giallo/blu) che poi ritorna attraverso il filo Verde e destinata ai vari fanalini attraverso il deviofrecce
Semplicemente sullo spinotto del devio provi con il tester inserendo una freccia (a quadro acceso) se sul giallo/blu c'è corrente, oppure se non c'è significa che il contatto sul devio è svampato (prova ad aprire il devio per cercare di recuperare il contatto se ci riesci perche è un po incasinato)
Altra prova puoi dargli positivo con un pezzo di filo al giallo blu in teoria dovrebbe funzionare sempre il relè anche in posizione centrale del devio
In alto in rosso (sull'immagine ) ci sono i contatti dell'interruttore delle 4 frecce

Ciao, ringrazio tutti per i consigli...
Si infatti segueno lo schema e aiutandomi con il tester ho controllato tutti i contatti del devio.
Erano buoni.... ma indovinate cos'era?????

LA MASSAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
quella sul lato portiera guida... ho portato una massa direttamente dalla batteria fino a sotto al cruscotto ed e tre a proprio lei.. pulita sistemata.
Ora funziona tutto!!
A parte le luci retromarcia, che in attesa di comprare un bulbo nuovo, ho collegato ad un interruttore sul cruscotto.

Ancora grazie. Problema risolto.... per il momento.
Ahahahahahah

In questo sito non mi toccherà mai non scrivere ripetutamente, guarda le masse!!

Franco413 :

In questo sito non mi toccherà mai non scrivere ripetutamente, guarda le masse!!

Franco... non ci crederai.. ma le masse le adevo controllate prima di scrivere qui..
😄😃😊☺😉😉☺ ma quella non l'avevo vista...
Grazieeeeee per il supporto e i consigli!!!