Saluti ZUKISTI
Avevo il cambio rumoroso in quinta marcia fischiava che sembrava un jet e le marce entravano tutte bene tranne la quinta.
Ho deciso di rifare il cambio sostituendo cuscinetti e sincronizzatori.
Ora a cambio finito e rimontato sull'auto ,non fischia , tutte le marce entrano a fatica e per inserire la prima si deve continuamente pigiare e lasciare il pedale della frizione (ovviamente a veicolo fermo).
Il meccanico dice che avendo sostituito i sincronizzatori devono adattarsi.
Forse tra di voi c'e' chi ha vissuto questa esperienza e puo' darmi dei suggerimenti in merito.
Grazie

In marcia invece come và? entrano bene?

Ciao Kobretti con il veicolo in movimento le marce a volte si impuntano .
Il problema e' la prima, si deve fare parecchia forza x inserirla e lavorare continuamente di frizione.

ma non saprei, può essere che si debbano adattare i nuovi componenti, ma non sono sicuro al 100% della cosa, ma probabilmente sarà così

ma..... prima di mettere mano al cambio..... le marce funzionavano bene???

(se si....... magari risolvi registrando meglio la frizione)

fai come dice enricos registra il cavo della frizione e stai attento che molte volte quel cavo anche se sembra buono gioca brutti scherzi e va sostituito

Rispondo a Enricos ,andavano bene tranne la quinta che si impuntava il meccanico visto che si faceva il cambio mi aveva consigliato di sostituire i sincronizzatori e cosi' ho fatto acquistandoli da parts on line .
Comunque controllo il cavo della frizione come suggerite sia tu che Francesco puo' essere che sia rovinato internamente e non scorre bene.
Dimenticavo, il kit frizione e' stato sostituito.
Grazie

Quando ho revisionato il cambio mi succedeva con la terza e la quarta. Comunque dopo un po di km è molto più leggero.

Il problema del cavo è che anche se scorre bene, la guaina collassa e non fa fare tutta la.corsa alla.leva della frizione. Guarda se schiacciando il pedale il cavo si torce ad angolo da qualche parte.

IO e da due mese che ho rifatto il cambio pero' non con koyo ma skf il risultato ottimo marcie entrano benissimo e non ho nessun fischio impuntamento ecc.

...ovviamente parlavo della corsa della leva lato campana frizione. Io nel deserto con il cavo in quelle condizioni ho risolto in emergenza "staccandolo" come si fa con un arto fratturato. Cmq i tuoi sintomi sono di frizione che non stacca. Facci sapere

Frizione da regolare? può essere, ma ho un presentimento in merito al lavoro eseguito sul mezzo di ZUKOMAX65 credo che il difetto nonostante abbia rifatto tutto non sia stato risolto In questo post se n'era parlato
www.zukimania.org/home...art=0.html

Grazie a tutti x i suggerimenti, nel week end faccio tutte le verifiche da voi menzionate.
Buone fangaie a tutti

Buona serata oggi ho eseguito le verifiche da voi suggerite x quanto riguarda il cavo della frizione siccome era in pessime condizioni e' stato sostituito .
Ma le marce stentano ad entrare soprattutto la prima dopo averci riflettuto un poco, ed aver letto i suggerimenti dei topic, a veicolo fermo ho messo la terza e dopo aver rimesso la leva in folle , la prima, che e' entrata senza problemi, questo giochetto l'ho ripetuto varie volte x convincermi che non fosse dovuto al caso ed ha sempre funzionato.
Potrei dire che probabilmente il problema e' nella sede leva cambio dove sono le sfere con le molle annessi e connessi , quando ne avro' la possibilita'
le daro' un occhio.
Di nuovo grazie a tutti

Buona serata oggi ho smontato la sede leva cambio completamente a pezzi,
lavato tutto e fatto le opportune verifiche , rimessa in sede.
C'era un po' di bava sull'unghiata ke si trova sulla sfera della leva, l'ho tolta con la lima , caso strano la vite era a posto.
Ho visto prima di effettuare la pulizia ke il tutto era poco lubrificato (quasi assenza di grasso).
Comunque ho ingrassato tutto, devo dire ke funziona meglio, mi spiace non aver fatto delle foto ma visto ke è semplice forse quando riesco sostituisco la leva.
Grazie