riporti i rapporti delle coppie coniche che ho letto in qualche forum:
3.9 sj 413 (ma non montano su jimny)
3.73 samurai (ma non montano su jimny)
3.9 jimny benzina fino 2005
4.3 jimny benzina dal 2005
4.03 jimny automatico
3.417 jimny diesel
per sapere la velocità con le nuove coppie coniche devi dividere per il nuovo rapporto e moltiplicare per quello attuale.
ad esempo:
se il tuo j a 2000 giri ora fa 75km/h con le coppie coniche di quello a benzina pre 2005 farai:
75:3.9x3.417=65km/h
comunque se io fossi in te prima di spendere soldi (molti) in coppie coniche o s.r. andrei da uno che rimappa centraline (di quelli bravi che le settano in base alle tue esigenze, non quelli che scaricano il programma e basta oppure montano solo il modulo aggiuntivo e stop) e farei mettere mano a quella.
io ero scettico, ma dopo aver visto qualche lavoro fatto ad amici mi sono ricreduto: la macchina va molto meglio e consuma anche meno

Io sono della Liguria, a ponente. C'è da noi uno bravo per le rimappature ad Arma di Taggia, ma una rimappatura vuole sulle 400/500euro. Poi il problema è che rimappandolo, passa da 86 cavalli a 100/103 cavalli e sono un po troppi. A me basterebbe arrivare anche a solo 93/95 cavalli. Aspetto altre risposte.

le cifre sono quelle, ma non pensare che montare un riduttore sj/samurai oppure sostituire le coppie coniche costi meno, anzi...
se chi mappa è bravo ti da i cavalli che vuoi tu, può aumentarti la coppia ai regimi che gli dici tu, ecc.
il tutto naturalmente nei limiti della decenza...

Sisi infatti. volevo chiederti un'altra domanda. Se con le coppie coniche del jimny benzina passo dai 75 km/h ai 65 km/h con le gomme 205/70 r15; invece con le gomme 215/75 r15 passerei dai 75km/h a??
E con le 215/80 r15? Hai la formula??

la sigla "europea" della gomma è fatta da tre numeri:
il primo è la larghezza in mm
il secondo è il rapporto d'aspetto moltiplicato per 100 (rapporto tra altezza spalla e larghezza
il terzo è il diametro del cerchio in pollici
se il secondo numero è 80 può venire omesso (es. le 205r16 sono 205/801r16)
perciò il diametro di una gomma è:
1° numero moltiplicato per il 2° moltiplicato per 2 più il diametro in pollici del cerchio moltiplicato per 25.4.
per conoscere la misura(teorica perché soprattutto le ricoperte sono un pelo più grandi) quindi devi:
205/70r15 = 205x0.7x2+15x25.4=668mm
215/75r15= 215x0.75x2+15x25.4=704mm
215/80r15=725mm
per conoscere la nuova velocità devi dividere la vecchia per l'attuale diametro e moltiplicarlo per quello nuovo.
es per 215/75r15:
65/668x704=68.5 km/h

ok ti ringrazio

Scusate. Ecco quello che monto e che vorrei montare in fururo.
Le gomme montate sul mio jimny sono delle 205/70 r15 pirelli scorpion molto stradali. Poi in futuro vorrei montare delle gomme ricoperte 215/75 r15 o 215/80 r15 ricoperte marchiate 205/70 r15 per illudere i controlli. Aspetto vostre risposte per le velocità in quarta marcia a 2000 giri.
Grazie di tutto.

Non sapete + darmi dei consigli

come fare a calcolare le velocità te l'ho scritto sopra.

Ah si scusa. Volevo anche chiederti una'altra cosa. Ho scoperto che a parità di misura gomma (per esempio 205/70 r15), la gomma ricoperta è un pelo più grande e più pesante di una gomma normale. Volevo sapere più considerazioni su questo quesito.
Premetto che non monterò gomme tassellate perchè dalle mie parti in Liguria non ci sono grosse fangaie, ma bensi molte pietraie; e molte volte faccio solo 30km di asfalto e solo 200 metri di sterrato. IL disegno che andrò a montare sono le A/T (all terrain).

sulle ricoperte ci sarebbe molto da dire. comunque in linea di massima un pneumatico ricoperto ( o rivostruito dipende dal procedimento) è più grande di uno normale perché lo strato di gomma è più spesso, inoltre ci sono i tacchetti che sono più alti e quindi aumenta sia il diametro che il peso. inoltre a volte accade che a causa della scarsa reperibilità di alcune misure di carcasse se ne utilizzino di misure simili e pii vengano marchiate con la misura desiderata. addirittura alcuni ricostruttori marchiano la gomma col codice che vuoi tu. una volta mi è addirittura capitato di vedere gomme per cerchio 16 marcate 15...

Volevo mettere una gomma (ricoperta) di una misura in + del originale del jimny (205/70 r15) per aumentare l'altezza da terra dei ponti. La montavo in disegno A/T (all terrain). Mi interessava sapere quando possa pesare in + una gomma ricoperta per non perdere troppo nei bassi, già che il jimny è morto fino ai 1400 giri ed ha i rapporti un po lunghetti.
Avevo pensato come marche di gomme ricoperte: lerma gomme, ziarelli, fulda, tagom, malatesta per il momento. Aspetto sempre vostri consigli.

Altri consigli. E per il riduttore??