Ciao a tutti, mi chiamo Miro e abito nell'Ovadese in provincia di Alessandria. E' da quando ho preso lo zucchino che vi leggo con molto interesse, davvero un ottimo forum, complimenti! La scimmia per il fuoristrada ce l'ho da quando mio zio portava me e mio cugino in giro nei boschi dell'appennino per funghi negli anni '70-'80... belin che bei ricordi.

Ebbene a Marzo ho finalmente deciso, dopo piu' di 30 anni da allora, di prendermi lo zuccotto, anche se ho avuto per qualche anno tra le mani un Jeep Wrangler, quando abitavo negli USA... ma ero giovane ed avevo altri interessi E cosi' sono entrato in possesso del mio attuale Samurai Spagnolo 1.3ie del '98.

Dopo tanti problemini e qualche problemone che sono riuscito piu' o meno a risolvere, ne e' rimasto uno che spero di risolvere con il vostro aiuto, visto che nessun meccanico e' riuscito fin'ora a capire da che cosa dipenda... e lo scrivo qui perche' non essendo sicuro della causa non saprei in che sezione postare.

Vengo al dunque: dopo qualche settimana dall'acquisto, lo zuccotto ha iniziato a vibrare e a fare un rumore come di sfregamento, solo in accelerazione in salita (o comunque sotto sforzo) e soltanto in prima o seconda marcia a "bassi" giri (diciamo fino a 3000rpm in 1a e 2500rpm in 2a). Piu' e ripida la salita, piu' vibra e rumoreggia. Con le ridotte (mozzi inseriti e non) nulla, nessuna vibrazione o rumoraccio anomalo!

Da quando e' iniziato questo problema, ho sostituito gli alberi post. e cambio-riduttore, entrambi alla frutta, con annesse crociere nuove, ed ho cambiato le balestre originali scoppiate con delle OME +2". Ma il problema ahime' persiste... anche se da quando ho messo le balestre nuove la situazione e' migliorata un pelo... ora ci vuole uno sforzo leggermente maggiore rispetto a prima per innescare la vibrazione. Il rumoraccio e' sempre uguale...

Aiutoooooo

Ciao Miro mi spiace non poterti aiutare, nel forum sicuramente c'è chi ne sarà in grado .
Benvenuto

Controlla boccola riduttore.

hai controllato il riduttore? Come son messo i cuscinetti, gabbie a rulli e perno cementato?

non riesco a capire il cambio delle marce e nuovo?
perchè sennò potrebbe essere qualche cuscinetto del cambio
l'ho rifatto ad ottobre e mi faceva dei forti rumori dalla prima alla terza, pensavo fosse il riduttore smontato ed era apposto, smontato il cambio avevo la gabbia a rulli in giro x il cambio con relativo sbiellamento dei cuscinetti sostituito tutto e risolto

Grazie a tutti per le risposte!

Le boccole del riduttore sono nuove, le ho sostituite qualche mese fa. Anch'io ho il sospetto che sia il cambio, frulla parecchio nei bassi rpm (specie dalla 3a marcia in su) e perde un po' d'olio... ho letto invece in un'altra discussione vecchia di uno con il mio stesso problema che ha risolto riallineando il riduttore con i cardani ant e post www.zukimania.org/home...rt=15.html

Chissa'...

ciao e benvenutoo

Ciao e benvenuto. Bella.

Salve bella gente, volevo soltanto aggiornarvi sullo stato delle vibrazioni... sono finalmente riuscito a risolvere il tutto. In sintesi, avevo delle vibrazioni in prima e seconda marcia in salita in 2x, 4H e 4L, sotto i 2400-2500 rpm. Ebbene, ha dell'incredibile, ma un bel giorno ci siamo accorti che i bulloni della flangia del cambio erano lenti! Qualche imbecille si era dimenticato di stringerli Stretti questi, rimaneva soltanto una vibrazione, dimezzata rispetto a prima, ma sempre fastidiosa, in prima. Avevo poi portato lo zukko dal meccanico per installare le 4.16 e revisionare cambio + riduttore. Poi oggi ho deciso di dare un'occhiata sotto la macchina... non ci crederete ma un bullone della flangia alberino cambio-riduttore era completamente lento. Stretta questa, vibrazione sparita... no comment!!

Ciao e ben arrivato