Makka 6 un genio!;-) anche a me hai spiegato tutto perfettamente anche i giri del riduttore e tutte le possibili soluzioni o problematike!

Makka :

ti è già stato detto varie volte che le modifiche da fare sono quelle...

Ciao Makka ti ho rix nei mp

Scusate, ma per tutti i riduttori del 1000 sono necessarie le modifiche di tornitura e foratura flangia oppure c'è la possibilità che gli ultimi vadano bene senza modifiche?

il riduttore 1000 4 marce ( senza bulbo necessita di modificare le flange) il riduttore 1000 5 marce calza a pennello( con bulbo)

basilio :

il riduttore 1000 4 marce ( senza bulbo necessita di modificare le flange) il riduttore 1000 5 marce calza a pennello( con bulbo)

bene, grazie!

Domandone, come si riconosce il 4 dal 5 marce?
Dalla presenza o meno del bulbo o altro?

Trovato riduttore del 1000 cinque marce con bulbo!
Vedo se riesco a montarlo.

Montato riduttore. Però non tornavano le flange. Quelle del mio canadese hanno i fori da 10mm, mentre quello che ho trovato lì ha da 8mm. Ho scambiato le flange e rimontato tutto. Comunque non mi sembra che sia cambiato molto. Devo provare in OR.
Unica cosa è che vibra. Più accelero e più vibra almeno fino a 60 km/h, poi stabilizza ma vibra ugualmente. Il vibrare lo sento sia sulla carrozzeria che sulla leva del riduttore. A 60km/h la leva si muove vibrando di circa 1 cm....
Disperazione.....

Montato riduttore. Però non tornavano le flange. Quelle del mio canadese hanno i fori da 10mm, mentre quello che ho trovato lì ha da 8mm. Ho scambiato le flange e rimontato tutto. Comunque non mi sembra che sia cambiato molto. Devo provare in OR.
Unica cosa è che vibra. Più accelero e più vibra almeno fino a 60 km/h, poi stabilizza ma vibra ugualmente. Il vibrare lo sento sia sulla carrozzeria che sulla leva del riduttore. A 60km/h la leva si muove vibrando di circa 1 cm....
Disperazione.....

gommini riduttore in k condizioni sn?

basilio :

gommini riduttore in k condizioni sn?

A vederli sono buoni, anche perché con l'altro riduttore non vibrava niente.
Forse quello singolo è un po troppo morbido ma nell'insieme è tutto saldo.

basilio :

gommini riduttore in k condizioni sn?

A vederli sono buoni, anche perché con l'altro riduttore non vibrava niente.
Forse quello singolo è un po troppo morbido ma nell'insieme è tutto saldo.

fai la prova mettili nuovi al 90% sono loro... quando hai cambiato il riduttore non è che per caso hai sfilato gli alberi e magari hai montato gli alberi con i segni di riferimento sbagliati?io dopo aver montato kit rialzo gomme e albero anteriore mi vibbrava il riduttore, poi ho cambiato tutti e 3 i supporti e ho risolto... fai la prova prima controlla gli alberi poi cambia i supporti...

basilio :

fai la prova mettili nuovi al 90% sono loro... quando hai cambiato il riduttore non è che per caso hai sfilato gli alberi e magari hai montato gli alberi con i segni di riferimento sbagliati?io dopo aver montato kit rialzo gomme e albero anteriore mi vibbrava il riduttore, poi ho cambiato tutti e 3 i supporti e ho risolto... fai la prova prima controlla gli alberi poi cambia i supporti...

Gli alberi sono stato attento a non sfilarli. Quello che non capisco è perché prima non vibrava. Io cambio anche i supporti ma non mi torna.
Col vecchio riduttore comunque mi vibrava quando attaccavo i mozzi.
Però ora vibra anche coi mozzi staccati.
Altri mi hanno detto che se i giri del riduttore non tornano coi differenziali, può essere quello. In pratica tende a spingere o tirare a seconda della differenza di denti sugli ingranaggi.

basilio :

fai la prova mettili nuovi al 90% sono loro... quando hai cambiato il riduttore non è che per caso hai sfilato gli alberi e magari hai montato gli alberi con i segni di riferimento sbagliati?io dopo aver montato kit rialzo gomme e albero anteriore mi vibbrava il riduttore, poi ho cambiato tutti e 3 i supporti e ho risolto... fai la prova prima controlla gli alberi poi cambia i supporti...

Gli alberi sono stato attento a non sfilarli. Quello che non capisco è perché prima non vibrava. Io cambio anche i supporti ma non mi torna.
Col vecchio riduttore comunque mi vibrava quando attaccavo i mozzi.
Però ora vibra anche coi mozzi staccati.
Altri mi hanno detto che se i giri del riduttore non tornano coi differenziali, può essere quello. In pratica tende a spingere o tirare a seconda della differenza di denti sugli ingranaggi.

Gippino83 :

Comunque non mi sembra che sia cambiato molto....

Per forza non è cambiato molto. Il riduttore che ho montato è identico al mio....
Le vibrazioni che sentivo era perchè avevo accoppiato male flange e albero (non albero con albero). Adesso è tornato regolare, a parte che mi ritrovo con due rifduttori uguali....

Salve a tutti!
Ho trovato un riduttore del 1000 con bulbo e tamburo del freno. Volevo sapere se riesco a montarlo sul mio 1.3 canadese.
Intanto ha i fori dei bulloni delle flange di 8 mentre il mio li ha di 10, quindi mi preoccupa la modifica sul tamburo.
Non so se posso, prendendo un'albero con flange forate di 8, scambiare solo la flangia posteriore che va sul tamburo. Mentre lasciare la mia di 10 sul differeziale posteriore
Qualcuno ha fatto questa modifica?

Fortunatamente ho potuto togliere il tamburo dal 1000 e provare a montarci le mie flange. I millerighe sono uguali al mio. Adesso ho solo il dubbio della larghezza tamburo-flangia, cioè che se tolgo tutto il tamburo (non solo il coperghio come ho fatto per ora) e metto la mia flangia, la distanza fra le flange ant e post torna con il mio.

Gippino83 :

basilio : il riduttore 1000 4 marce ( senza bulbo necessita di modificare le flange) il riduttore 1000 5 marce calza a pennello( con bulbo) bene, grazie! Domandone, come si riconosce il 4 dal 5 marce? Dalla presenza o meno del bulbo o altro?

Vorrei saperlo anch'io come si riconosce.il mio è un sj410 cambio 5 marce e riduttore con bulbo che segna sul cruscotto 4se anno 1986

Gippino83 :

basilio : il riduttore 1000 4 marce ( senza bulbo necessita di modificare le flange) il riduttore 1000 5 marce calza a pennello( con bulbo) bene, grazie! Domandone, come si riconosce il 4 dal 5 marce? Dalla presenza o meno del bulbo o altro?

Vorrei saperlo anch'io come si riconosce.il mio è un sj410 cambio 5 marce e riduttore con bulbo che segna sul cruscotto 4se anno 1986

Io ho un riduttore 1000 senza bulbo. dovrebbe essere un 84'.
Posso mandare qualche foto se serve.

Era già montato su samurai, quindi sulle flange non vi posso aiutare.