Salve a tutti,
per questioni di sicurezza, in caso di pioggia su strade asfaltate, ho preso in considerazione dei cerchi per Jimni che "escano" in larghezza come dei distanziali da 3 centimetri.
I cerchi perchè sembra che i distanziali non siano legali e poi per miglior praticità e minor usura degli organi meccanici.
Chiedo gentilmente agli esperti o a chi li usa quali sono i migliori cerchi e magari dove li trovo a Roma o nelle vicinanze ossia un gommista esperto che li monti.
Importante poi sarebbe sapere se questi cerchi (o i distanziali) rovinano gli organi meccanici, come poi ho letto da qualche parte.

Ringrazio sinceramente per la risposta.

A prescindere che sono illegali anche i cerchi se diversi dagli originali....
Io ho questi, 15x7 et-12 stanno giusti a filo (a dire il vero 1cm fuori) ma li avevo gia....

Secondo me comunque perfetti e borderline, se trovi quello zelante sei nella cacca, se trovi uno che si lascia ammaliare sei ok.

Non è che rovinano ma sollecitano di piu i cuscinetti, niente di grave comunque

o monti distanziali di 3 cm o dei cerchi con offset -30 l'usura e la stessa solo che i cerchi cosi scampanati di solito sono molto larghi minimo 8 pollici se monti gomme di serie i cerchi saranno piu larghi del battistrada non so sevrendo l' idea

admin :

A prescindere che sono illegali anche i cerchi se diversi dagli originali.... Io ho questi, 15x7 et-12 stanno giusti a filo (a dire il vero 1cm fuori) ma li avevo gia.... Secondo me comunque perfetti e borderline, se trovi quello zelante sei nella cacca, se trovi uno che si lascia ammaliare sei ok. Non è che rovinano ma sollecitano di piu i cuscinetti, niente di grave comunque

Grazie.
Sei stato molto gentile a inserire la foto!
Anche se è di fianco (frontale l'avrei preferita) sembra anche a me che stai al limite.
Il discorso sicurezza è perché la Jimni la usa mio figlio che guida in modo tranquillo e con attenzione e nonostante questo di recente ha avuto un brutto incidente con una vecchia Toyota Yaris.
Ecco perché ho comprato questa.
Ho purtroppo letto che i pneumatici di serie (Bridgestone Dueler) sono addirittura pericolosi col bagnato e se poi ci mettiamo che la Jimni non ha la carreggiata larga...
Per quello che ho letto i pneumatici migliori (tutto l'anno) per la pioggia sarebbero i Goodyear Wrangler AT/SA.
Per la carreggiata: i cerchi o i distanziali.
Credo però che montando uno dei due perdo la garanzia...
Eventualmente che misura devo chiedere al gommista o cosa devo cercare in Internet?

Grazie

michy22 :

o monti distanziali di 3 cm o dei cerchi con offset -30 l'usura e la stessa solo che i cerchi cosi scampanati di solito sono molto larghi minimo 8 pollici se monti gomme di serie i cerchi saranno piu larghi del battistrada non so sevrendo l' idea

Per i pneumatici devo mettere quelli la cui misura è segnata sul libretto.
Quindi o cerchi che accettano quella misura o i distanziali.
Probabile che si guadagni in tenuta di strada ma come ho scritto, credo che si perda la garanzia...

Ecco qui, in questa foto ho solo i cerchi senza assetto...

saluti

Admin è quasi come la mia ..cerchi bwa

admin :

Ecco qui, in questa foto ho solo i cerchi senza assetto... saluti

Grazie!
Sei stato molto gentile!

Se ho ben capito la misura del cerchio che devo chiedere è 15x7 et-12.
Sbaglio?
Oppure devo chiedere cerchi scampanati?

ciao io sul mio jimny ho montato dei dotz dakar dark misura 6x15 et 0 e le gomme stanno circa 1cm dentro al parafango ti sconsiglio di montare dei cerchi con il canale più largo di 6" con le gomme originali perchè spanciano molto e naturalmente abbassano il punto più basso della vettura cioè la pera del differenziale e poi sono più soggette a stallonamento se usate a bassa pressione in fuoristrada con questi cerchi ho allargato la carreggiata di circa 3cm cioè 1.5 cm per parte e devo dire che sia come occhio che come tenuta l'auto è cambiata di molto

marco.ciccio :

ciao io sul mio jimny ho montato dei dotz dakar dark misura 6x15 et 0 e le gomme stanno circa 1cm dentro al parafango ti sconsiglio di montare dei cerchi con il canale più largo di 6" con le gomme originali perchè spanciano molto e naturalmente abbassano il punto più basso della vettura cioè la pera del differenziale e poi sono più soggette a stallonamento se usate a bassa pressione in fuoristrada con questi cerchi ho allargato la carreggiata di circa 3cm cioè 1.5 cm per parte e devo dire che sia come occhio che come tenuta l'auto è cambiata di molto

Grazie!
Sei stato molto gentile!
Ho annotato tutto e cercherò un gommista su Roma.

Un sincero saluto.

Riprendo questa discussione senza aprirne un altra perché si avvicina molto a quello che vorrei sapere.

Premetto che ho da poco acquistato un Jimny e di cerchi ne capisco poco....

Attualmente il Jimny ha un assetto +5(molle e ammo),cerchi in lega originali da 15 con gomme 205 70 r15 con distanziali da 30mm e la ruota sporge appena di qualche cm dal parafango

Stavo valutando di acquistare dei cerchi in ferro per montare delle track(quelle a rombetti) da usare nel periodo primaverile/autunnale ma mi sono perso nelle varie misure.

Preferisco non variare la dimensione della gomma e rimanere sulle 205 70....

Ho visto su più di qualche sito dei cerchi della dotz Dakar prodotti con canale 6et0 e 6et-12(solo neri)oppure con canale 7et-12

Sul sito raptore invece ci sarebbero dei 6,5et-10 e 6,5et-20.....io li vorrei grigi....

Volendo eliminare il distanziale da 30,che cerchio dovrò scegliere per andare a filo parafango originale?
I cerchi in lega originali del Jimny 2007 che et hanno?



Grazie

ciao i cerchi in ferro e in lega originali del jimny sono dei 5,5 x 15 et +12 io non andrei sotto i 6" di larghezza con le gomme da 205 e i dotz dakar ci sono in vendita sia dark che silver nelle misure 6x15 et0 che 6x15 et -12 io monto i primi e le gomme di misura originale good year a/t sa stanno circa 1cm all'interno del parafango

5803 :

ciao i cerchi in ferro e in lega originali del jimny sono dei 5,5 x 15 et -12 io non andrei sotto i 6" di larghezza con le gomme da 205 e i dotz dakar ci sono in vendita sia dark che silver nelle misure 6x15 et0 che 6x15 et -12 io monto i primi e le gomme di misura originale good year a/t sa stanno circa 1cm all'interno del parafango

Intendevi dire che non andresti Sopra i 6"?
Io ho letto da qualche parte che nei cerchi originali l'et è positivo....quindi +12

Facendo due conti....io ora monto cerchio +12 .....meno distanziale da 30 sarei a -18 e sporgono un po .....

Togliendo il distanziale, e Volendo metterli in pari parafango dovrebbero bastare dei -10 o -12.......o al massimo dei -16

Guarderò meglio quanto sporgono adesso....

scusa si sono dei +12 se vai con i -12 arrivi a 25mm 5mm in meno dei distanziali per la larghezza del canale non andrei sopra i 6" con le gomme originali in quanto già con i 7" la gomma spancia molto abbassando la spalla e naturalmente il punto più basso dell'auto.
se non ti sporgono molto io monterei dei cerchi originali che trovi a buoni prezzi e terrei i distanziali visto che ci sono

Io tutta questa differenza di prezzo non l'ho vista.....

4 cerchi nuovi vengono circa 220 euro.....per gli usati pieni di ruggine ne vogliono 150/200...

Quei distanziali da 30 sono troppo esagerati per girarci per strada....e l'assetto e le gomme originali non aiutano l'occhio.....

Credo che cercherò di scambiarli con distanziali da 15 per tenerli in inverno con le invernali.....poi dalla primavera in poi potrei anche permettermi cerchi con et-12 con le tassellate....

Se è così ti prendi dei bei dotz dakar 6x15 et0 sui 75€ l'uno come i miei e ci monti quattro belle gomme a rombetti e vedrai che stai a filo con il parafango.