Buongiorno ragazzi, ho un problema che mi assilla da un paio di anni... utilizzando il suzukino solo raramente, in quanto parcheggiato in box lontano e a lavoro vado con altra auto piu' nuova (suzuki s-cross 4wd) , praticamente ogn volta che vado a riprendere la macchina non parte... l'ultima volta l'ho presa un mese fa e gia' all'ora mi diede problemi, ora sono passati 30 gg e questa mattina non ha voluto proprio sapere nulla di mettersi in moto... considerate che ho uno stacca batteria montato sul nero (negativo) e quando ho riavvitato il morsetto si è acceso solo la pulsantiera dell'antifurto ma non avevo sufficiente carica per mettere in moto, mi si è acceso il quadro con il preriscaldamento ma quando ho girato la chiave non dava segni di vita... dopodiche' anche la pulsantiera antifurto ha smesso di lampeggiare... la batteria ha 1 anno di vita, cosa mi considerate di fare? cambiarla? ricaricarla? o installare un secondo staccabatteria sul rosso? è possibile che da qualche parte ci sia dispersioni oppure la pulsantiera antifurto assorbi cmq qualcosa... ha una sua batteria di accumulo che serve per mantenergli un po di carica e se si consuma quello l'auto fa fatica a ripartire? infine se potete suggerirmi l'amperaggio giusto per il mio modello di suzuki, io ho sempre montato battterie bosch di cui non ricordo l'amperaggio... ma se durano cosi' poco la prox non ci spendo cosi' tanto e la compro al supermercato... scusate per le tante domande ma non è possibile che per 4 volte che la prendo devo cambiare una batteria l'anno e rischiare di rimanere a piedi da qualche parte...

Ciao, anche io avevo problemi con le batterie sul TD, e penso ci sia un minimo di assorbimento dovuto all'antifurto. Utilizza uno staccabatteria anche sul positivo, metti una batteria nuova che mantenga la carica (optima gialla) da 100A o giu di li e fai sostituire il solenoide del motorino d'avviamento.

Saluti

Grazie per la veloce risposta... sempre preciso ma la optima gialla come misure si colloca bene nell'alloggiamento originale?
grazie ancora... simone

Se non erro non ci sono problemi, io avevo la rossa... Chiaramente ci sono da rispettare la tipologia dei morsetti e il verso.

se usi la macchina raramente ti consiglio di comprare uno di questi www.ebay.it/itm/MANTEN...5d5302e420 lo colleghi alla batteria e fa tutto da solo ovviamente se decidi di fare l'acquisto spendi 10 euro in più e prendilo di buona marca e non cinese

per la batteria io sulla mia prima macchina mi sono trovato benissimo con la bosch s 5 silver che costa il giusto e vale tutti i soldi che la paghi e soprattutto queste batterie hanno uno spunto molto elevato particolarmente indicato per le auto diesel

Giusto, non ci avevo proprio pensato!

admin :

Giusto, non ci avevo proprio pensato!

esattamente... infatti parlando con mio cugino mi ha suggerito di comprare un carica batteria da utilizzare in garage con spina cosi' da ricaricarla quando vuoi con una notte intera e non i booster per far riavviare le auto in emergenza... infatti un paio di volte che mi è servito quello di mio padre era prontamente scarico anche qeullo perche' la carica anche li non dura un'eternità... su amazon un carica batterie bello potente del peso di 3-4 chili costa tra i 30 e 40 euro... domani lo prendo...
invece come batteria ho sempre comprato quelle bosch da te segnalate di color blu.
grazie a tutti..

tu devi prendere un caricabatterie con funzione di mantenimento

questo tipo di mantenitore val lasciato sempre collegato alla macchina quando sta ferma per lunghi periodi e appena la tensione della batteria scende lui parte automaticamente

fatti una ricerca su google basta scrivere mantenitore di carica così capisci bene cosa devi comprare