salve a tutti, volevo porvi il mio problema con la mia samurai 1.9td

e da un po di tempo che ho un problema con le 4 ruote motrici, di solito scendevo in spiaggia per trainare la barca senza problemi con il 4L, ma tutto a un tratto mi ritrovo infossato sull'anteriore e osservando dal finestrino le ruote anteriori non giravano!

me lo ha fatto anche al fiume su un cumulo di terra morbida, sia con 4H che con 4L le ruote anteriori non girano.
ho notato che il problema avviene quando il mezzo e sotto sforzo, ho provato a sgommare con il 4H sulla ghiaia e sembrano girare tutte e 4 le ruote...

cosa potrebbe essere?

io smonterei l albero posteriore e farei un giro solo con la trazione anteriore

Secondo me possono essere i giunti omocinetici o i mozzi liberi (se li hai) difficilmente puo essere altro.

concordo con il capo tribù sono i mozzi ruota libera

Una prova che potresti fare è sollevare entrambe le ruote anteriori magari con i cavalletti inserire il 4wd e bloccare i mozzi ruota libera se li hai? Poi fai girare una ruota con le mani e l'altra dovrebbe girare nel senso opposto se è tutto inordine

grazie delle risposte, domani in mattinata faccio queste prove!

ho i mozzi autobloccanti

se i mozzi,i giunti e il differenziale sono apposto cosa potrebbe essere? il riduttore?

altra cosa, da quando l'ho comprata ha avuto sempre un fastidioso fischio che sembra provenga dal cambio o dal riduttore, come se ci fosse un cuscinetto andato... a parte questo il 4wd era apposto.

se hai i mozzi automatici sono loro i primi indicati .

7732 :

grazie delle risposte, domani in mattinata faccio queste prove! ho i mozzi autobloccanti se i mozzi,i giunti e il differenziale sono apposto cosa potrebbe essere? il riduttore? altra cosa, da quando l'ho comprata ha avuto sempre un fastidioso fischio che sembra provenga dal cambio o dal riduttore, come se ci fosse un cuscinetto andato... a parte questo il 4wd era apposto.

Il fischio è probabile arrivi dal riduttore, me lo faceva anche quello mio vecchio, che aveva i cuscinetti devastati.

Bene. Ho fatto delle prove ho alzato il veicolo su 4 cavalletti e con motore in folle ho inserito il 4H, ruotando la ruota anteriore l altra opposta ruotava nel senso opposto. Quindi dovrebbe essere tutto OK...
Per sicurezza ho fatto delle prove a motore acceso, con 2H la trazione e solo posteriore, con 4H anteriore e posteriore con velocità normale, mentre con 4L anteriore e posteriore ridotte.

Non riesco a spiegarmi il problema che si presenta in off road, ho dei dubbi sui mozzi autobloccanti, ce una guida su come farvi manutenzione?

Per quanto riguarda il fischio in questi giorni tiro giù il riduttore e lo revisionò completamente.