...Ciao a tutti, come scritto in precedenza, sto lavorando sul mio suzzukino acqustato da poco, finalmente ho installato un kit di rialzo +5,5" parabolico più SR, ordinato 4 gomme 215/80/15 non ancora arrivate... ora mi pongo il problema dei cerchi da usare!!! posso montare le gomme sgli originali, magari girandoli??
Aspetto vostre notizie... grazie mille

Sicuramente li devi girare. E se non basta prendi anche dei distanziali da 3 cm.
Io le ho montate su cerchio da 7x15 e distanziali da 3 cm. Non toccano da nessuna parte.

io ho assetto da 3'' gomme 215-80 R15 extreme forest della ziarelli e con cerchi offset -20 toccano sul paraurti in srterzata...ci si deve andare giu di flex e tagliare uno spigolo del parafango.x il resto non ho problemi.

...avevo già preventivato di tagliare il sottoporta, non volevo utilizzare i distanziali sinceramente, se devo spendere qualche ricco €urino preferisco spendere una volta e bene, per i cerchi adatti. Ho visto e letto miriade di varianti a proposito... ora sono in difficoltà!!
Comunque grazie, mi rincuora il fatto di avere buoni rapporti con il gommista, che, a sua volta, vuole farmi provare sotto le 235/75/15...

Nasser :

...avevo già preventivato di tagliare il sottoporta, non volevo utilizzare i distanziali sinceramente, se devo spendere qualche ricco €urino preferisco spendere una volta e bene, per i cerchi adatti. Ho visto e letto miriade di varianti a proposito... ora sono in difficoltà!! Comunque grazie, mi rincuora il fatto di avere buoni rapporti con il gommista, che, a sua volta, vuole farmi provare sotto le 235/75/15...

attenzione...non ho detto sottoporta ma PARAURTI ANTERIORE.comunque oggi l'ho tagliato un po ma toccano comunque in twist.o metto un body lift o si devono tagliare completamente i supporti del paraurti (tutto il tubo) e si devono rifare tipo quelli dei paraurti in duralluminio attaccati ai longheroni del telaio.
un consiglio...le 235 sono piu larghe e piu basse delle 215/80.per me non servono a nulla...

...il gommista mi spiegava che la barratura della spalla del pneumatico varia in percentuale della larghezza del battistrada, dunque la differenza tra una 215/80 e una 235/75 è minima appunto per il discorso che/80 su 215 compensa il /75 su 235! non so se sono stato chiaro!!

fidati che sono piu basse...di poco ma son piu basse...poi non ho capito a cosa ti serve una gomma così larga...secondo me la 235 sul suzu non ha senso,essendo larga è ancora più pesante da tirare...

sono con te a proposito, infatti da profano e nuovo nel mondo del fuoristrada 4 ruote ho preso le 215/80/15, pur sempre ponendomi il problema dei cerchi, devo fare un pò di prove e tagli!!!

Nasser pensa a una cosa che le 235 pesano di più e fanno più attrito di rotolamento. Sai i consumi poi..............

comunque con un rialzo da 5.5''non dovresti avere problemi di toccare...i cerchi però girali (se hai quelli a stella dell'sj).bastano solo dei distanziali da 8mm più colonnette lunghe avanti(zanfi vende il kit a una 70ina di €),mentre dietro li monti senza nessuna modifica.altra cosa devi mettere delle valvole corte tipo moto (fattelo fare al gommista quando monterai le gomme).ciao.

scusa leggo abruzzo????di dove???

...ho sempre l'incognito cerchi. Per le gomme ho in ordine le 215/80/15 approfittavo della proposta del gommista per provarle magari, visto i buoni rapporti...
senza usare distanziali quali misure dovrebbero avere i cerchi? il canale cosigliato per le gomme in oggetto 215/80 mi pare di capire un 7" e offset che mi turba!?! e se esiistono cerchi con dette specifiche!?!

lucal :

fidati che sono piu basse...di poco ma son piu basse...poi non ho capito a cosa ti serve una gomma così larga...secondo me la 235 sul suzu non ha senso,essendo larga è ancora più pesante da tirare...

vi sbagliate le 235/75 r 15 sono 73,35 cm di diametro mentre le 215/80 r 15 sono 72,5 cm quindi sono più piccole le 215 e non le 235 anche se di solo 8mm e mezzo che in rialzo ti danno 4 mm......non è niente ma solo per essere precisi

Ma te le tira il riduttore le 235??? secondo me o fai tutto in prima a manetta o se appena metti la seconda ti muore completamente!
Ma anzichè tagliare perchè non fate un body lift? o con le 215 toccano solo sul paraurti?

robocop :

lucal : fidati che sono piu basse...di poco ma son piu basse...poi non ho capito a cosa ti serve una gomma così larga...secondo me la 235 sul suzu non ha senso,essendo larga è ancora più pesante da tirare... vi sbagliate le 235/75 r 15 sono 73,35 cm di diametro mentre le 215/80 r 15 sono 72,5 cm quindi sono più piccole le 215 e non le 235 anche se di solo 8mm e mezzo che in rialzo ti danno 4 mm......non è niente ma solo per essere precisi

le mie 215 misurano 74cm...va tutto in base al disegno e alla marca di gomma che si compra.quindi secondo me visto che poi come altezza siamo li meglio le 215 che sono + strette.

whitemud :

Ma te le tira il riduttore le 235??? secondo me o fai tutto in prima a manetta o se appena metti la seconda ti muore completamente! Ma anzichè tagliare perchè non fate un body lift? o con le 215 toccano solo sul paraurti?

con un rialzo di 5.5 pollici secondo me non toccano da nessuna parte.io ho un rialzo da 3'' e mi toccano sul paraurti.

Nasser :

...ho sempre l'incognito cerchi. Per le gomme ho in ordine le 215/80/15 approfittavo della proposta del gommista per provarle magari, visto i buoni rapporti... senza usare distanziali quali misure dovrebbero avere i cerchi? il canale cosigliato per le gomme in oggetto 215/80 mi pare di capire un 7" e offset che mi turba!?! e se esiistono cerchi con dette specifiche!?!

il canale va bene sia quello del cerchio originale sia il canale da 7.
sicuramente i cerchi originali andranno montati girati o se li monti dritti compra i distanziali da 3cm.io ho cerchi scampanati PENSO -20 (o -12) e vanno bene.

...grazie a tutti, penso di montare le gomme sabato, poi Vi aggiorno sugli eventi

x lucal: PESCARA

cazz pescara è a mezz'ora di autostrada da me!

...magari organizziamo un un uscita