danilo.milesi :

ma monti raptor o zanfi come molle? è possibile avere quaòche foto di come sono montate le molle sia anteriori che posteriori? vorrei mettere le molle sul samurai ma sono indeciso se prendere 4 anteriori o 4 posteriori del jimny. a naso sapete dirmi se le molle anteriori sono più morbide delle anteriori? oppure di quanto si schiacciano tra smontate e montate? oppure la lunghezza da montate? grazie e scusate l'intromissione

X ora monto 50% raptor 50% zanfi, appena arrivano ammortizzatori 100% zanfi.
Le molle zanfi mi sembrano uguali (durezza) ant e post, le ant sono piu' lunghe di 30mm.
Altre foto appena monto tutto.

ok grazie mille

hornet66 :

danilo.milesi : ma monti raptor o zanfi come molle? è possibile avere quaòche foto di come sono montate le molle sia anteriori che posteriori? vorrei mettere le molle sul samurai ma sono indeciso se prendere 4 anteriori o 4 posteriori del jimny. a naso sapete dirmi se le molle anteriori sono più morbide delle anteriori? oppure di quanto si schiacciano tra smontate e montate? oppure la lunghezza da montate? grazie e scusate l'intromissione X ora monto 50% raptor 50% zanfi, appena arrivano ammortizzatori 100% zanfi. Le molle zanfi mi sembrano uguali (durezza) ant e post, le ant sono piu' lunghe di 30mm. Altre foto appena monto tutto.

Ciao! Per curiosità, come mai passi da Raptor a Zanfi? Ho anche io un jimmy (e sono anche io di Genova) e sono indeciso su che assetto mettere!
Comunque complimenti per il mezzo!

Freehusky :

hornet66 : danilo.milesi : ma monti raptor o zanfi come molle? è possibile avere quaòche foto di come sono montate le molle sia anteriori che posteriori? vorrei mettere le molle sul samurai ma sono indeciso se prendere 4 anteriori o 4 posteriori del jimny. a naso sapete dirmi se le molle anteriori sono più morbide delle anteriori? oppure di quanto si schiacciano tra smontate e montate? oppure la lunghezza da montate? grazie e scusate l'intromissione X ora monto 50% raptor 50% zanfi, appena arrivano ammortizzatori 100% zanfi. Le molle zanfi mi sembrano uguali (durezza) ant e post, le ant sono piu' lunghe di 30mm. Altre foto appena monto tutto. Ciao! Per curiosità, come mai passi da Raptor a Zanfi? Ho anche io un jimmy (e sono anche io di Genova) e sono indeciso su che assetto mettere! Comunque complimenti per il mezzo!

Innanzi tutto grazie x i complimenti!!
Premetto che l'assetto di Raptor e' ottimo, mi sono trovato benissimo e lo consiglio, ma da sempre somo "motoristicamente irrequieto" ho sempre voglia di modificare. In questo caso volevo alzare ancora un poco la macchina, ma soprattutto, quamdo vedi i pezzi di Zanfi t rendi conto dell'estrema qualita', e quando parli con Zanfi capisci quanta passione e competenza c mette nel suo lavoro.

si si...quando parli con chi gli ha ordinato pezzi, pagato subito e aspettato mesi rincorrendolo fino in sede nonostante le sue rassicurazioni...poi rivedi sotto un'altra luce anche la passione e la competenza... :-/

AL79 :

si si...quando parli con chi gli ha ordinato pezzi, pagato subito e aspettato mesi rincorrendolo fino in sede nonostante le sue rassicurazioni...poi rivedi sotto un'altra luce anche la passione e la competenza... :-/

Miiiiiiiiiiii........brutta storia

AL79 :

si si...quando parli con chi gli ha ordinato pezzi, pagato subito e aspettato mesi rincorrendolo fino in sede nonostante le sue rassicurazioni...poi rivedi sotto un'altra luce anche la passione e la competenza... :-/

Purtroppo anche io ho avuto una brutta esperienza con lui. L'unica cosa che avevo ordinato (450 euri di roba) mi ha fatto aspettare tanto che poi ho annullato l'ordine.
Ma non è stato tanto il tempo che mi ha fatto incazz (parliamo di mesi ma non avevo fretta quindi potevo aspettare ancora), ma il fatto che mi dicesse "si si, domani spedisco" e poi chiamavo il giorno dopo e mi diceva la stessa storia per il giorno successivo.
Poi quando ho richiamato "un giorno dopo in cui diceva che avrebbe spedito" e ho scoperto che era partito per la Francia ci sono rimasto male e ho annullato l'ordine.
Per quanto riguarda i suoi prodotti, tanto di cappello! Veramente ben fatti!!

Scusate l'ot!

Stiamo andando ot questo non è il post per parlare di Zanfi cmq da lui ho preso un samurai intero da €12000 più 5000€ di pezzi per il samurai e adesso ho iniziato col jimny di sicuro la qualità è eccelsa mai un problema con certi pezzi ho dovuto aspettare un pò però sicuramente ne è valsa la pena secondo me è il TOP nel campo dei suzuki poi se uno si accontenta delle balestre della 500 e gli ammortizzatori della uno questa è un'altra storia i pezzi di zanfi sono delle opere d'arte in fatto di meccanica e se uno dice di no vuol dire che ne capisce veramente poco ciao.

marco.ciccio :

se uno dice di no vuol dire che ne capisce veramente poco ciao.

Non so se è rivolto a me, comunque io l'ho scritto ben chiaro che sono d'accordo con te.
Come qualità e soluzioni tecniche direi che è un passo avanti a tutti o quasi!
Almeno per quello che ne so io.

marco.ciccio :

ciao, sicuramente non diventerà così, mi devo frenare prima purtroppo intanto oggi sono arrivati i puntoni,che sono delle opere d'arte, e l'ammo di sterzo speriamo di avere un paio d'ore nel week end per montarli e sopratutto provarli

Ciao Marco, ankio ho l'ammo di sterzo di Zanfi, preso a giugno, ma mai montato, ora ho visto ke ne esistono 2 tipi, duro e tenero.
Il tuo ed il mio dovrebbero essere "duro", io nn avendolo ancora montato pensavo di cambiarlo don il tenero xke' nn mi piace lo sterzo troppo duro.
Tu come t trovi? si e' indurito tanto rispetto a quando nn l'avevi?
Nelle curve strette ritorna da solo??
Grazie Ciao by Sergio

marco.ciccio :

...la qualità è eccelsa mai un problema con certi pezzi ho dovuto aspettare un pò però sicuramente ne è valsa la pena secondo me è il TOP nel campo dei suzuki poi se uno si accontenta delle balestre della 500 e gli ammortizzatori della uno questa è un'altra storia i pezzi di zanfi sono delle opere d'arte in fatto di meccanica e se uno dice di no vuol dire che ne capisce veramente poco ciao.

A me l'assetto fatto con le balestre 500 non piace, però so che funziona molto bene e soprattutto le balestre non si rompono!

Tutto può essere elevato allo stato dell'arte, anche il non rispetto per la clientela...

ciao la mia idea non era rivolta a te AL79 ma a tutti quelli che criticano i lavori e i prodotti di tutte quelle ditte che lavorano bene producendo del materiale costoso va bene ma fatto con molta passione e molto ma molto bene per le altre stori non posso dire nulla visto che sono sempre rimasto soddisfatto
per passare all'ammortizzatore di sterzo il mio è il modello duro l'ho scelto per eliminare definitivamente la pur leggera ma fastidiosissima vibrazione che faceva il mio jimmetto io mi trovo molto bene lo sterzo si è indurito un pò e nel ritorno è un pò più lento ma devo dire che si comporta egregiamente

marco.ciccio :

ciao la mia idea non era rivolta a te AL79 ma a tutti quelli che criticano i lavori e i prodotti di tutte quelle ditte che lavorano bene producendo del materiale costoso va bene ma fatto con molta passione e molto ma molto bene per le altre stori non posso dire nulla visto che sono sempre rimasto soddisfatto per passare all'ammortizzatore di sterzo il mio è il modello duro l'ho scelto per eliminare definitivamente la pur leggera ma fastidiosissima vibrazione che faceva il mio jimmetto io mi trovo molto bene lo sterzo si è indurito un pò e nel ritorno è un pò più lento ma devo dire che si comporta egregiamente

Ok, grazie. la tua risposta mi ha quasi convinto a montarlo, ma Ho aspettato tanto che posso aspettare ancora qlc giorno, voglio sentire da Zanfi quanta differenza ce' tra i due.

Salve non voglio andare off topic , sono nuovo del forum. Vi ammiro perchè siete veramente bravi e preparati, in molti mi sconsigliano di acquistare un jimny nuovo per poi modificarlo, ma a leggere voi ci sto ripensando.

Purtroppo il jimny che ho è anche di mia moglie e siccome si trova bene nel traffico non vuole assolutamente lasciarmelo modificare.
Ormai è qualche mese che cerco un jimny usato ma ho notato che i prezzi sono alti, poi mi terrorizza la questione dei km , un mio amico ne ha preso uno da un concessionario che li acquista in Germania , tutto sembra tranne che abbia i km dichiarati.
Se devo spendere 10/11.000 € per un Suzuki di quasi 10 anni preferisco un km 0 a circa 13.000.
Certo avrei preferito un DDS , ma tanto faccio pochi km.
Mi sono informato sui vari assetti e modifiche molto soft anche perché sono scarso in fuoristrada e non sarei affatto capace di cimentarmi in off road a certi livelli, in più non vorrei stravolgere il mezzo.
Già mi sono informato da Totani, raptor e siccome non sono bravo come voi, credo di scegliere Zanfi che mi darebbe tutte le dritte per correggere caster, camber, ponti, tubi , albero di trasmissione ecc. ecc.
purtroppo per un +5 completo ci vogliono 1.800 € 4 molle 4 ammo , tamponi ,ammo di sterzo, tubi freni, bulloni e stop che non so cosa sono e 2 bracci caster corretto che non so nemmeno cosa sono di preciso. Poi mi ha consigliato barra anti rollio sganciabile, 2 barre phanard altri euri, riposizionatori phanard anteriori , poi riposizionatori phanard posteriori. Poi scarico senza terminale oltre 1.000 € e gomme ziarelli 215.
Io vorrei anche paraurti e verricello anteriore + blocco differenziale.
Certo sono tanti soldi per un'auto con preparazione minima. Spero prima di trovare il jimny e poi il resto. Certo se mi capitasse una buona occasione sarebbe l'ideale. Scusate le chiacchiere.
Gianluca

Gianluca.....ormai 6 finito nel tunnel.........nn potrai piu' tornare indietro, Zanfi e' caro, forse carissimo, ma completamete su un'altro pianeta rispetto a tutti!!! e' il numero 1!!!!

Hornet grazie per l'appoggio morale, ma voi che avete e ne sapete tanto, siete soddisfatti???
Ultima domanda, mi conviene prendere una km0 oppure un buon usato??? Solo che nei paraggi non trovo nulla, magari spendo più per andare a cercare, testare e scegliere.

Prendi un usato, almeno non scende la lacrimuccia quando vai a farci fuoristrada!
La preparazione, se non fai robe pesanti, è abbastanza inutile, con qualsiasi fuoristrada puoi fare robe pazzesche con un minimo di esperienza, e l'esperienza non la vende nessuno, si fa a tentativi, meglio se con un mezzo limitato!

Grazie Al , purtroppo ho avuto sempre fuoristrada ma non mi sono mai cimentato in vera guida off road. Sempre molto limitato alle zone ed alla compagnia non giusta per questa disciplina.
Devo dire che andando a caccia, l'unico mezzo che mi ha permesso di fare qualche blando passaggio senza rimanere impantanato è stato il jimny.
Purtroppo mia moglie mi stressa, sempre infangato, sporco e graffiato.
Usato costa una tombola :((( ne ho trovato uno km 0 di gennaio 2014 a 12.900 . Non mi conviene....?....
Cordialità .Gianluca

Il jimny usato, come tanti fuoristrada vale un botto, ma con pazienza, molta pazienza si trova sempre qualcosa.
Nuovo/km0 a volte costa poco di piu' rispetto ad uno con qlc anno, ma come dice AL79 e' piu' facile "metterci mano". Io nn avevo premura, era un gioco, l'ho trovato dopo una blanda ricerca durata 2 anni, e sono felicissimo!! ma ora, con esperienza, e dopo tanti errori, farei tutto diverso: prenderei un km0, anche modello base, e monterei tutto zanfi "jinmy tutto omologato", alla fine mi verrebbe a costare come il modello top o poco di piu', ma avrei un mezzo esattamente come piace a me!!! ed tutto in regola con il codice.