Ciao a tutti, siccome di lavoro mi occupo di plastica e mi trovo per le mani sia un parafangho Bushwacker arrivato da oltreoceano sia i 4 parafanghi Polacchi che ho comprato e che sono appena arrivati faccio un piccolo confronto:
1) gli americani sono ENORMI, sono 4 parafanghi maggiorati posteriori della jeep YJ larghi circa 18 cm, spessi ben 4 mm, pesano 1,1 kg ciascuno, sono indubbiamente stampati con una pressa ad iniezione e sono di ottimo polipropilene, esattamente il materiale delle sedie da giardino, non un materiale simile, proprio quello, indubbiamente molto resistente, ma vi assicuro che si spezza, specie con il freddo e i raggi UVA del sole.
Bel prodotto, però, ci sono dei però: intanto occorre tagliarli, una volta fatto vanno rifiniti e sbavati. Consiglio di montarli con una pistola che mette i tasselli filettati.
I polacchi sono sottili: 1,8 mm; certo molto flessibili, il materiale è HDPE: polietilene alta densità, per capirci sono fatti del materiale delle taniche di plastica, il materiale va bene per questo uso, questo però è un po al risparmio, con un grossa percentuale di prodotto rigenerato all'interno(presenta infusi); pesano 440gr ciascuno: 1/3 dei bushwacker, ad onor del vero però sono larghi circa 11 cm, un cm meno del dichiarato su internet e ben 7 cm meno dei blasonati colleghi.
A differenza degli altri non vanno tagliati, sono già fatti su misura per il suzuki
Sarebbe stato giusto confrontare i Bushwacker con i posteriori del jeep YJ dei polacchi di AlaPlast che dovrebbero essere molto più simili ma ho preso questi più stretti.
Aspetto economico: per gli originali americani 320/370 $ più altrettanti di spedizione più la dogana: un giochino da 600/700 € almeno, se no si trovano a 800€ in gioielleria belli e pronti(secondo me se proprio uno ci tiene è meglio prenderli lì che sei sicuro almeno dei tempi di consegna...
Polacchi: 170€ spediti a casa a tre giorni dall'ordine, spedizione tracciata, corriere GLS.
I due prodotti sono difficilmente paragonabili, livelli qualitativi molto diversi,
ma alla fine i casi sono 2:
Jeep da aperitivo: Bushwacker tutta la vita: FIGHISSIMI.
Suzuki da fango, strisciate laterali, ribaltamenti vari: polacchi.
Sono comunque esteticamente gradevoli(piuttosto che quelli del Daily tagliati a metà... Coprono le ruote anche con allargamenti notevoli e se ne spacchi uno lo ripari o lo ricompri senza mutuo, inoltre secondo me in OR si guida un attimino più rilassati...
Vi metto le foto dei parafanghi, appena mi torna il suzuki vi faccio vedere come stanno applicati.
Ciao!

ci sarebbe da prendere in considerazione anche quelli del Defecher,secondo me la soluzione migliore per i nostri suzukini,se mai te ne capita uno per le mani...

Tengo a precisare che chi mi ha fornito il bushwalker non ha certo preparato un suzuki "da aperitivo" tutt'altro, però nel complesso della massima preparazione, questi parafanghi sono un degno completamento del lavoro svolto.

Chi c'è li ha RECENSISCA!

Non per difendere il prodotto polacco ma a suo tempo ho provato a pitturare delle sedie da giardino (polipropilene) ed è venuta una schifezza oltre alla scarsa tenuta del colore nel tempo (si scrostava) Il polietilene dovrebbe essere molto più resistente ai raggi uv ecc. ho delle taniche alle intemperie da anni e non hanno mai fatto una piega oltre a non essere intaccate dal diluente nitro che è all'interno....

In parte è giusto quello che dici:
Il polipropilene, come suo cugino polietilene, sono entrambi verniciabili a patto di stendervi prima gli appositi primer che permetteno l'adesione della vernice, come fanno in carrozzeria.
Entrambi sono resistenti al diluente nello stesso modo, il polistirolo invece viene aggredito.

io monto i Bushwacker, quelli larghi.
ho tagliato solo i due anteriori.
è un anno che li monto, li ho piegati in ogni modo, gli ho fatto prendere angolature improponibili e non si sono mai rotti. uno data la piega eccessiva si è snervato dove c'è il risvolto, l'ho scaldato e raddrizzato. adesso si vede appena dove l'ho sistemato.
aspetti positivi: veramente ben fatti, si piegano ma non si spezzano.
aspetti negativi: sono deboli dove c'è la sede per le viti (è normale per uno stampato), ma solo se veramente sollecitati, infatti li ho rotti in 4 o 5 punti.
io non avrei fatto il labbro con il risvolto, li rende troppo robusti, e quindi invece di piegarsi facilmente tendono come scritto sopra a strappare le viti che li fissano alla carrozzeria. ma ripeto, solo per un uso estremamente gravoso. vorrei provare a toglierlo, ma mi frena il fatto che poi magari diventano brutti da vedere.
un amico sul toy ha messo quelli del defender, quelli allargati con i fori di fissaggio simili ai Bushwacker . sono molto più flessibili, di spessore più basso, ma non mi piacciono perchè piegano troppo verso il basso invece di essere a "mensola" come gli americani.

Solo ora leggo questo 3d e l'invito dell'amico Mayo a recensire i parafanghini Defender nella versione allargata (la versione standard è da 65mm come gli originali Samurai quindi: qui prodest?)
Io monto gli "allargati" Defender. Comprati da Aylmer Motor a circa 200€ spediti (era il 2011).
Sono...enormi. Decisamente eccesssivi se non si montano "almeno" le 31" ma meglio cose più grosse.
Sono larghi 13/14cm, io ci monto le 215 ricoperte extreme sui cerchi girati e con distanziali da 30mm. Sono al filo.
Hanno un arco piuttosto ampio e da sotto si vede la carrozzeria che ha un arco minore. Io le lamiere le ho tagliate per eliminare le porzioni ruggini e ho raccordato il tutto, gli americani questo lo chiamano "virtual body lift" che fa tanto figo.
Come per i BushWacker vanno fatti i fori sulla scocca e rivettati gli inserti filettati (sono di alluminio) così poi si fissa il tutto con delle viti inox (M4 o M3).
Sono molto flessibili, molto resistenti, si rifilano facilmente e hanno anche la guarnizione. Per evitare di oscurare frecce e tappo del serbatoio si possono deformare a caldo con una pistola termica.
Ne vengono forniti 4 identici, quelli anteriori vanno tagliati come si preferisce. Lasciarli completi è orribile. Io li ho rifilati molto poco, andrebbero aggiustati ancora un bel po'.

Io ho ordinato da poco gli alaplast 10cm, 205/70-15 ricoperte + distanziali 3cm quindi dovrebbero essere precisi, domani se mi arrivano faccio due foto

io sto allargando ulteriormente il Suzuki...
non conoscete ditte che producono parafanghi ancora più larghi?
ho visto che per il tj li fanno da 7 pollici, a me servirebbero almeno da 8.
la forma che mi occorre è quella degli anteriori (no posteriori) del tj.