Hornet, grazie per l'incoraggiamento , sai é proprio quello che penso.
Un km 0 magari del 2014 diciamo un po' deprezzato dato il nuovo modello 2015, senza optional particolari, sedili in stoffa e subito le piccole modifiche Zanfi.
Un'auto tipo quella del signor Marco.ciccio , molto sobria , gomme 205 invece delle 215 che mi hanno proposto senza dare troppo all'occhio, un rialzo giusto per essere utilizzata sia su strada che in off .
Magari mi piacerebbe solo paraurti in ferro ma non é indispensabile.
Poi come dici tu l'appetito viene mangiando. :))))

Cordialità Gianluca.
P.s. Non ho visto la tua jimny ma credo sia anc'essa molto molto bella.

Grazie x il mio jimmetto, tra poco e' finito (nn sara' mai finito) :-)) a marzo lo "porto" in tunisia, appena fatto posto foto.
Ciao

Tunisia? Ma fai delle competizioni?? Bravo. :))

gianlucagpt :

Tunisia? Ma fai delle competizioni?? Bravo. :))

Ma no, e' un giretto di una settimana con "tenere'viaggi"....
La tunisia e' l'unica destinazione africana "facile" x il jimmetto....

Scusa la mia ignoranza, ho visto il sito uno spettacolo, ti invidio positivamente. Sai come ti dicevo ho trovato un jimny km0 del 2014 se riesco prima di fine mese ascolto il tuo consiglio e lo prendo altrimenti divento ancora più vecchio e non mi tolgo più lo sfizio di avere un'auto preparata anche se molto soft.
Ieri sono andato a vedere l'ennesima fregatura. Auto 2007 segnava 85.000 km. Scatola sterzo con un enorme gioco, vibrazioni a iosa e ciliegina sulla torta, inserendo il 4x4 l'auto trainava più dietro che avant. Assurdo, forse hanno cambiato una coppia conica o ingranaggi del differenziale sbagliando il rapporto. Tipo quello del DDS su quello benzina. Che amarezza. Proprio difficile trovare un usato decente.
Scusa le chiacchiere e buona serata.
Cordialità Gianluca.

Perdona la curiosità, ma i percorsi africani più tosti, per quali auto sono?? Tipo Range Rovere?? O Toyota??
Ciao

ragazzi apritevi un vostro post per parlare delle vostre cose questo post è stato aperto per parlare delle preparazioni del jimny state andando OT se non la smettete chiedo ai moderatori di cancellare i messaggi che non c'entrano con il post grazie

Chiedo scusa

di niente ciao

ciao un'altro pezzo in arrivo grazie a hornet66 una bella barra antirollio scollegabile Zanfi.
non credevo che impedisse il movimento dei ponti in quel modo sta mattina ho fatto delle prove di twist con il muletto e udite udite:
CON BARRA ANT SX 43cm SENZA BARRA 53cm
CON BARRA POST SX 48cm SENZA BARRA 58,5cm
CON BARRA ANT DX 46 cm SENZA BARRA 52cm
CON BARRA POST DX 49cm SENZA BARRA 58,5cm
avevo in mente i riposizionatori per le panhard ma vista l'occasione e i benefici ho deciso per questo accessorio molto ben fatto e utile.

Ciao Marco , scusa la domanda, la barra anti rollio è la barra stabilizzatrice anteriore giusto??
Mentre quando parli delle altre che hai scollegato sono le phanard .
Queste chiaramente devi tenerle come sono o magari con i riposizionatori guadagneresti in twist??

Grazie anticipatamente


Cordialità Gianluca.

Ciao per fare le prove ho scollegato la barra stabilizzatrice o anti rollio come dir si voglia senza le panhard non si può girare perchè i ponti andrebbero a destra e a sinistra come dei pazzi invece senza la stabilizzatrice i ponti acquistano molta più mobilità in off road però su strada la guida diventa imprecisa cosa che non voglio assolutamente visto l'uso che faccio dell'auto
con i riposizionatori per le barre panhard visto il rialzo dell'auto si riportano i giusti valori e misure studiate dalla Suzuki e la guidabilità risulterà molto più precisa è per questo motivo che saranno i prossimi pezzi che monterò

Grazie per la cordiale risposta, ho visto la barra anti rollio sganciabile di Zanfi, siccome anche io utilizzo l'auto su strada vorrei copiare la tua scelta. Una cosa non mi è chiara, quando hai detto che provavi sganciando barra posteriore dx e barra posteriore Sx , cosa intendevi? Grazie per la pazienza.

P.s. Una curiosità che avrei voluto chiederti da tempo , ho letto vari interventi e tuoi post precedenti, quindi so che avevi un zukko super preparato. Onestamente in off road con quale ti sei trovato meglio??? Precedente o attuale.

Cordialità Gianluca.

Grazie per la cordiale risposta, ho visto la barra anti rollio sganciabile di Zanfi, siccome anche io utilizzo l'auto su strada vorrei copiare la tua scelta. Una cosa non mi è chiara, quando hai detto che provavi sganciando barra posteriore dx e barra posteriore Sx , cosa intendevi? Grazie per la pazienza.

P.s. Una curiosità che avrei voluto chiederti da tempo , ho letto vari interventi e tuoi post precedenti, quindi so che avevi un zukko super preparato. Onestamente in off road con quale ti sei trovato meglio??? Precedente o attuale.

Cordialità Gianluca.

ciao con ant sx o dx e post sx o dx intendo la ruota che alzo per mettere la macchina in twist
per quel che riguarda la seconda domanda non posso paragonare la mia ex samurai con circa 20000€ solo di modifiche e il jimny in fuoristrada era il massimo rialzata di 5,5" super ridotte coppie coniche corte in 5° marcia normale faceva gli 80 kmh gomme da 31" blocco diff post verricello e potrei stare qui mezz'ora ma mi viene la malinconia a pensarci invece su strada il jimmetto si comporta 1000 volte meglio e in off non se la cava poi male ma quando finirò con le modifiche dovrà cavarsela abbastanza bene anche lui

per farti un'idea ti lascio due delle più belle foto che ho del samurai ciao

Grazie per le foto, uno spettacolo..... Certo avrai avuto tante soddisfazioni con quell'auto, anche se come dici tu, paragonare una preparazione estrema con una soft non è possibile. Il jimny è sicuramente più comodo, e credo che a pari modifiche non sarebbe da meno del samurai.
Un caro saluto ,Gianluca.

è si il samurai mi ha dato tante soddisfazioni e tanto lavoro però era un giocattolo da usare per divertirsi non di certo per girare con 2 bimbi anche perchè era autocarro 2 posti e il povero Lorenzo il mio bimbo più grande passava le pene dell'inferno seduto sulla ruota di scorta tra i tubi del rollbar allora ho dovuto cambiare ma devo dire che a parte un pò di nostalgia sono contento così

Cavoli, almeno con il jimny si viaggia comodi. sicuramente con la tua preparazione ed un po' di tempo farai belle robe anche con questa vettura. purtroppo c'è da spendere parecchi euro per le preparazioni. Già a trovarne uno di seconda mano a prezzi onesti é praticamente impossibile, é stra quotato rispetto ad altre vetture. Pensa cho ho preferito prendere un km 0 anche se ora a prepararlo mi piange il cuore.
Buona serata.

ciao io il mio l'ho preso del 2011 perciò euro 5 con 21000 km a 11200€ circa un'annetto fa anch'io ero partito con un km 0 però è arrivata l'occasione e ho risparmiato sui 3000€ l'auto è immacolata da quando ce l'ho ho fatto 5300 km perciò la uso pochissimo e quasi esclusivamente per svago