Salve a tutti ragazzi finalmente dopo un bel po posso finalmente comprare il mio primo kit rialzo premetto che cn il mio zucco ci vado oun po ovunque montagna fiumara spiaggia e sentieri in terra battutta inoltre come gomme ho le.bf goodrich mud terrain 215 con cerchi R15 ora io sono indeciso tra il kit full trial +2,5" della raptor4x4 o quello della performance 4x4 qualxuno di voi sa orientarmi sull aquisto?inoktre se monto il piu 2,5" devo montare anche il diataziale?
Grazie mille in anticipo

perche invece nn ti orienti su hm?

come dice zukimania, non è meglio spendere sold iper un assetto funzionale della hm visto che devi fare la spesa, almeno compri un assetto valido

E quale mi consigkiate voi?

Di questo cosa ne pensate?

Anche io ti consiglio HM, mi sono trovato bene, morbido e con buona escursione, per te direi che andrebbe bene il kit EASY +5 cm, o se vuoi fare il salto di qualità il FULL 7 cm.
Con un rialzo 2/2.5" sei al limite per gli alberi, molto dipende da cosa ci fai. se fai! se non fai trial con escursioni forse non servono distanziali, diversamente almeno dietro direi di si

se vuoi un assetto di qualità o prendi un assetto con balestre bosa (comprandolo direttamente da bosa o da hm) oppure zanfi.
se vuoi un assetto da spendere poco prendi traction, raptor, hm (con balestre non bosa), performance 4x4, mondo 4x4, chi più ne ha più ne metta.

Si si me ne hanno parlato bene del hm xo al prezzo di 750€ circa del kit easy di hm dovrei aggiungere altri 120 per i tubi in treccia piu montaggio supero i 1000€ quello che ho postato sopra della performance 4x4 mi stuzzica e il prezzo è anke interessante inoltre ho sentito stamattina il venditore e mi ha detto ke con 50 euro in piu quindi 600€ mi da il kit piu i tubi in treccia cosa ne dite?
Balestre military wrap
Ammo pro comp usa da 54 cm in massima escursione
Boccole in poliuretano compreso di grasso e tubi in treccia

Scusa dove l'ha trovato quel kit della performance? che ho guardato ora il sito e non l'ho trovato. e quanto rialza? che anche io volevo pendere un kit rialzo e sono molto indeciso.continuo a guardare i vari produttori ma non ci capisco nulla.

Ciao l ho visto su un meecatino pero sono andato anche io sul sito ma nn l'ho trovato

L'ho trovato. è sulla pagina facebook di performance ma i commenti sotto sono contraddittor.

Kit ordinato ora aspettiamo solo che arrivi

Quale hai preso alla fine?

ho preso quella della performance domenica sono stato a un raduno e ho visto lavorare un paio di zukki ke montavano il premium +3" e mi sono piaciuti molto....il fatto della comodità secondo il mio modesto parere su un samurai che usi per fare OR lascia il tempo che trova cioè se vuoi un fuoristrada comodo allora secondo me il samurai è da escludere...poi ognuno ha le sue preferenze questo è logico

Guru.Guerra :

Scusa dove l'ha trovato quel kit della performance? che ho guardato ora il sito e non l'ho trovato. e quanto rialza? che anche io volevo pendere un kit rialzo e sono molto indeciso.continuo a guardare i vari produttori ma non ci capisco nulla.

Ciao per tubi in treccia cosa intendi? dei tubi del freno allungati? perchè questa mattina ho appena inviato una mail a hm per il kit rialzo easy 5 cm da 759 € ed oltre ad assicurami che è valido per il mio 1.9 td (però devo specificarlo nell'ordine) non ho bisogno di alcun componente aggiuntivo (io gli ho anche nominato i tubi freno allungati).
Me lo consigliate?

Si per tubi in treccia intendo dire i tubi dei freni allungati il kit easy 5cm della hm è valido pero non ti aspettare roba estrema cmq se vuoi un consiglio se prendi il kit prendi anche ammo di sterzo e tubi allunghati,l ammortizzatore di sterzo se vuoi gli puoi lasciare anche l originale pero i tubi freno prendili anche perche non sai mai....magari sei in massima espansione giri le ruote e il tubo si stacca per qsto si prendono quelli allunghati quando si monta un kit piu alto

perfetto!!! infatti proprio questo volevo sapere... spendendo qualcosa in piu' si evitano fastidiose rotture e poi già che mi ci trovo rinnovo l'impianto... l'amm.re di sterzo quanto puo' costare? che modello e dimensione dovrei prendere?
grazie ancora...

altra info scusate... alcuni kit di rialzo non hanno compreso gli u-bolt...
per quale motivo? perchè si possono usare gli originali o è meglio comprarli a parte così di averli nuovi e adeguati alle nuove distanze?

quindi riepilogando: da un kit di rialzo deve avere:
4 balestre
4 ammortizzatori comprensivo di cuffia di protezione
kit completo di boccole ed eventuali u-bolt
4 tubi freno allungati
eventuale barra di sterzo.
i biscottini sono necessari per un kit di 5 cm?

anche dei fine corsa per impedire di sfondare gli ammortizzatori

Per quanto riguarda l ammortizzatore di sterzo ci sono due tipi quello uguale all originale ma rinforzato oppure quello maggiorato da montare direttamente al ponte ma se non fai roba estrema o percorsi impegnativi puoi prendere benissimamente quello uguale all originale ma rinforzato