Ciao ragazzi, in questi giorni ho finito di montare l'assetto al mio sj413. Balestre hm e ammortizzatori raptor..
Ho sostituito anche la pit arm e ne ho messo una ribassata. Appena provo la macchina sento una fortissima vibrazione.. Mi fermo e controllo se ho stretto tutte le ruote.. Le ruote sono tutte ok. Provo a muoverle per vedere se hanno gioco e noto che la ruota anteriore lato passeggero ha un gioco allucinante, e fa anche un rumore tipo tac tac.. Cioè praticamente con la macchina a terra se provo a muovere la ruota si muove un sacco, però soltanto se la prendo sopra e sotto.. Cosa può essere? Ho provato a smontare la ruota e rimontarla ma non è cambiato nulla..

cuscinetto

Può centrarci qualcosa che ho i biscottini anteriori un po storti? Come risolvo? Per il cuscinetto é da registare? Gli ho cambiti a ottobre

Se il gioco è solo sopra e sotto dovrebbero essere i cuscinetti della palla dove snoda la ruota

Quelli sopra e sotto al giunto?

Si per smontarli devi togliere il meccanismo per il mozzo libero e togliere il fermo al semiasse, poi smontare le falange del parapolvere e togliendo i mozzetti sopra e sotto riesci a sfilare la palla senza smontare altro

Però scusa è possibile da un momento all'altro? Prima andava bene, ho messo l'assetto e va male..

Magari prima non si sentiva perché avevi le boccole delle balestre sfatte che smorzavo la vibrazione.
Comunque senza smontare nulla controlla visibilmente cosa muove se solo la ruota o tutta la palla

Ho appena provato.. Sembrerebbe che non muova niente, manco la ruota.. Sicuramente il fusello non muove.. La ruota visibilmente non muove ma si sente c'è qualcosa muove, anche la sensazione sulle mani.. Non so come spiegarmi..

Alza la ruota pochi cm e poi aiutati con una leva tra la gomma e il pavimento,meglio un piedediporco in modo da accentuare il movimento

Per vedere se la ruota muove?

Per essere sicuro che non muova nulla mozzo, fusello, testine

E se non muove da cosa può essere dato?

Non mi sembra che la ruota muova.. Sto impazzendo ragazzi!!

se la ruota non ha gioco controlla la gomma che non abbia qualche problema....a me è capitato che si era scollato il battistrada dalla carcassa....e esternamente non si vedeva.....poi dopo diverse prove e tanti passaggi di calendario....scoperto l arcano....metti magari la ruota di scorta enprova

Mi son messo a guardare un po la macchina.. La ruota non centra niente.. Ho sostituito l'albero posteriore con uno che mi ha dato un mio amico perché a mio avviso messo meglio a livello di crociere.. Ho provato la macchina.. Superato i 15-20km/h la macchina inizia a vivere fortissimo, mi vibrano pure le mani!! Altra cosa che è notato è che sia in retromarcia che in marcia avanti appena schiaccio la frizione sento un rumore che fa toc toc toc.. Come se qualcosa picchiasse da qualche parte.. Ho smontato prima di tutto l'albero anteriore perché mi tocca nella traversa su cui è collegato il riduttore.. Non è cambiato nulla.. Provo a togliere il distanziale da 2cm sull'albero posteriore perché rimaneva pochissimo sfilato ma non è cambiato niente.. Allora ho provato a sostituire l'albero posteriore con quello che avevo prima e il rumore toc toc che sentivo è diminuito anche se c'è ancora.. La vibrazione invece resta.. È impossibile andarci con quella vibrazione, sembra che la macchina stia per esplodere.. Che dite?

primo: sistema il gioco della ruota. da come scrivi non sono i 2 cuscinetti del fusello ma quello interno che è regolabile con apposita ghiera. non c'entra nulla con l'assetto, si vede che ce l'avevi molle anche prima ma non te ne sei accorto.
secondo: per la vibrazione mi è successa la stessa cosa su un assetto con balestre hm. a balestre nuove che devono ancora "farsi" il rialzo è molto più di 3 pollici (con macchina sul ponte, appena le ruote toccano terra la macchina sta lì, compressione balestre pari circa a zero). io avevo montato il rialzo su un Suzuki con alberi rinforzati, se tu hai l'albero originale (soprattutto con distanziale che peggiora le cose) penso sarà peggio di come lo sentivo io. controlla anche che le crociere dell'albero non si tocchino durante la rotazione.

per rimediare al problema devi far assestare le balestre.

La ruota ho Visto che non c'entra nulla.. Lalbero ho visto che non è allineato può essere una causa? Altra cosa, ho visto che il supporto riduttore sopra all'albero posteriore diciamo, è un po crepato, quasi strappato.. Anche questo può influire? Li ho appena ordinato da vinz.. Per quanto riguarda il fare assestare le balestre mi viene un po male perché è impossibile da guidare con quella vibrazione, già da bassa velocità..

Può influire la staffa lunga del riduttore (lato passeggero) storta? Ho notato che i supporti i nonna lavorano storti.. Non in piano diciamo