Ragazzi, ciao.
Sono ormai giunto alla conclusione che così non posso più andare avanti. le mie balestre ormai sono quasi piatte. mi sembra di essere seduto su di un tavolo di legno con le ruote: ad ogni piccolo buco corrisponde un forte sobbalzo. Sarà anche colpa dgli ammortizzatori.
Quindi sarà opportuno fare qualcosa. Ho cercato sovunque balestre ma il dilemma è non poter sapere con che materiali sono fatte. Meno costano e più sono scadenti. Poi ho scoperto che vicino a Torino esiste un'officina che centina le balestre a caldo e ti alza la macchina (nei limiti del possibile) di quanto vuoi tu. Devo portare la Suzukina e in un giorno fanno tutto.
Mi hanno chiesto 300 € per tutta l'operazione. Secondo voi è un prezzo giusto o mi stanno prendendo in giro?
Mi fate sapere?
Grazie.

Perdonami se mi permetto di rispondere io che sono novello, come già spiegato in altri post con la centinatura , l'auto si alza ma vai a indurire ulteriormente le sospensioni.
www.zukimania.org/home...23555.html
Scusa ancora è buona serata.

Ma parli di Bosa?

300 euro mi sembra tanto ci prendi quasi le balestre nuove e gli ammortizzatori e ricentinandole c'è il rischio che dopo poco si riabbassano se sono snervate

biagioilbassotto :

Ragazzi, ciao. Sono ormai giunto alla conclusione che così non posso più andare avanti. le mie balestre ormai sono quasi piatte. mi sembra di essere seduto su di un tavolo di legno con le ruote: ad ogni piccolo buco corrisponde un forte sobbalzo. Sarà anche colpa dgli ammortizzatori. Quindi sarà opportuno fare qualcosa. Ho cercato sovunque balestre ma il dilemma è non poter sapere con che materiali sono fatte. Meno costano e più sono scadenti. Poi ho scoperto che vicino a Torino esiste un'officina che centina le balestre a caldo e ti alza la macchina (nei limiti del possibile) di quanto vuoi tu. Devo portare la Suzukina e in un giorno fanno tutto. Mi hanno chiesto 300 € per tutta l'operazione. Secondo voi è un prezzo giusto o mi stanno prendendo in giro? Mi fate sapere? Grazie.

a Carmagnola? ci ero andato 4/5 anni fà e il lavoro ha retto benissimo,tant'è che poi le vendute a un amico che le sta usando ancora adesso

A Carmagnola mi chiedono 350 € in più. Caspita. Che fare? Dilemma

Ti prendi i fogli madre qui e al limite anche il foglio subito sotto (sono fogli delle famose Bosa oppure contatti direttamente loro)
Mentre per i rimanenti fogli da aggiungere li recuperi da quelli che hai su centinandotele come nel filmato (con mazza e cippo di legno) alla fine ti fai delle balestre ad ok come desideri, sia di durezza rialzo e flessione risparmiando non poco...
www.youtube.com/watch?v=IxZRc48xVFQ

quindi il balestraio di carmagnola ti ha chiesto 650€ ????????? io avevo speso 180 € mi pare , a 650 € vai da Bosa a prenderle nuove che ti dà anche il resto......

Se parli di centinare le balestre originali per farle tornare al loro vecchio splendore credo anche io che la centinatura sia la soluzione migliore e meno costosa, se però hai già balestre rialzate allora ti consiglio direttamente la sostituzione delle balestre con un set nuovo o addirittura il cambio di assetto, magari usato...in giro si trovano anche assetti della p4x4 +3" usati solo 2 uscite a 300/350€

sergioiltaglialegna :

Se parli di centinare le balestre originali per farle tornare al loro vecchio splendore credo anche io che la centinatura sia la soluzione migliore e meno costosa, se però hai già balestre rialzate allora ti consiglio direttamente la sostituzione delle balestre con un set nuovo o addirittura il cambio di assetto, magari usato...in giro si trovano anche assetti della p4x4 +3" usati solo 2 uscite a 300/350€

No, no. Tutto originale e nessun assetto rialzato. Dopo Pasqua provo a contattare Bosa per farmi fare un preventivo e poi devo sciegliere da chi farmele fare: Nichelino, Carmagnola o Santena.

sergioiltaglialegna :

Se parli di centinare le balestre originali per farle tornare al loro vecchio splendore credo anche io che la centinatura sia la soluzione migliore e meno costosa, se però hai già balestre rialzate allora ti consiglio direttamente la sostituzione delle balestre con un set nuovo o addirittura il cambio di assetto, magari usato...in giro si trovano anche assetti della p4x4 +3" usati solo 2 uscite a 300/350€

chissà perchè si trovano quelle di p4x4 con poche uscite a quel prezzo,mah.....

Centinare sì ma non come spiegato nel video o peggio con la pressa: ci vuole l'incisione e la mazzetta (non troppo grossa, sui 2kg) e la balestra deve appoggiare sul piano nel punto dove si colpisce con la mazzetta leggermente di taglio, molte mazzettate leggere e ravvicinate fanno un effetto migliore e più duraturo che poche mazzate forti e distanziate..

Saluti a giorni mi arriva l'assetto che ho acquistato da Bosa x le 4 balestre mi ha chiesto 500 euro.

Ciao Pistone , cosa intendi per incisione ? ricentinandole con il fai da te quale è la misura della freccia della balestra con assetto originale ? mi preoccupa un pò la difficoltà di fare la medesima curvatura per ogni coppia , hai qualche suggerimento ? grazie.

nicknick :

Ciao Pistone , cosa intendi per incisione ? ricentinandole con il fai da te quale è la misura della freccia della balestra con assetto originale ? mi preoccupa un pò la difficoltà di fare la medesima curvatura per ogni coppia , hai qualche suggerimento ? grazie.

Ciao, intendevo incudine ma il correttore mi ha cambiato la parola e non me ne sono accorto..
per farle più o meno uguali i vecchi balestrai disegno disegnavano la sagoma di una balestra per terra con il gesso e le altre le facevano uguali..

ok ,grazie .

io lunedì porto le mie a ricentinare, tutto per tutto solo 100 euri e ritornano come nuove.