modificare il blocco originale del SJ410

Un nuovo gioiellino Molto Felice

... Saremo gli unici 2 che teniamo al nostro adorato 970cc Molto Felice

Credo proprio di si.... Molto Felice

Comunque io sono abbastanza soddisfatto. Un mio amico ha un 1.3 con cambio e riduttore 1.0 gomme 195/80R15 (bel mezzo) però, la mia ancora in fase di rodaggio e con gomme 215/80 R15, già è superiore....

Ho speso un po' ma soddisfatto. Prossimamente anche revisione di carrozzeria.... Molto Felice

Ultima modifica di il Mer Mar 18, 2015 11:23 pm, modificato 1 volta in totale

Mai contare le spese Molto Felice

, se conto solo il tempo sono rovinato... Pure io di carrozzeria non sono ben messo. In estate rimando perché ho poco tempo, in inverno rimando perché fa freddo e non ho voglia, in pratica sono 3 anni che rimando Molto Felice

Idem.... :D:D:D
Però ora il mio amico con cui faccio la maggior parte dei lavori e che viene sempre con me in ogni uscita mi ha imposto di farla...
Cominceremo dall'intero... Speriamo in pochi inconvenienti....

Una curiosità, che doppio corpo hai montato??

Uno alfa romeo trovato a costo nullo o quasi...
Ora non si è mai capito di preciso di che modello di alfa si tratta però...

Da quanto ?
Ho un 30 32, ma non sono mai riuscito a farlo andare... Per ora mi accontento di un 32 monocorpo...

il mio è 32 Dellorto.....

Hai rifatto il collettore? Molto Felice

Una foto più dettagliata? Molto Felice

Così per curiosità, tanto io un carburatore orizzontale non riesco più a montarlo...

Si si lo abbiamo rifatto da capo però è come l'originale, l'unica cosa cambiano i condotti all'interno.....
Ora foto più dettagliate non ne ho....