Domanda che non ho trovato in altri argomenti: come mai in due anni ho già cambiato due serie di stestine dello sterzo, di cui quelle che monto da forse 7/8 mesi, prese da Raptor con l'annesso kit di barre rinforzate, hanno già i gommini maciullati e credo non solo dato che comincio a sentire lo sterzo spigoloso e ballerino???

Non faccio uscite hard ormai da tempo, non prendono colpi, quando le ho prese ho chiesto espressamente se fossero già ingrassate e mi hanno detto di si, eppure anche queste mi sembrano ormai alla frutta!
Idem quelle che avevo prima prese da Parts on line... ma come è possibile?
Grazie a tutti

si hai ragione , non durano di piu' di un paio di anni , cosi ho deciso di comprarle da (pezzidiricambio24.it) prezzi anticrisi , le testine japanparts a 11,98 euro quelle della MAPCO a 7.98 euro , cuscinetti ruota posteriore SKF a 18,98
vai a vedere i prezzi su pezzidiricambio24.it

ciao da mario

ma sia quelle della barra di sterzo che quella di accoppiamento?

si purtroppo

Forse la soluzione non è prenderle più economiche bensì prenderle originali in suzuki?

Sicuramente hai ragione ma non penso che quelle rinforzate di raptor possano essere qualitativamente tanto inferiori... poi magari sbaglio!

Ma se ne trovano in commercio con l'ingrassatore?
Quando si prendono nuove bisogna rimuovere la cuffietta in gomma e riempire bene di grasso?
Quanto fanno serrate per non tirarle troppo? Il minimo per far passare la coppiglia?

il problema e che si rompe la cuffietta e addio testina , io ho fatto sempre come dici togliendo la cuffietta e mettendo il grasso , ma quando ti accorgi che hai del gioco allo sterzo e tardi , vai a vedere e la testina che ha del gioco ha la cuffia rotta
ciao da mario

Potrebbe andare???

Potrebbe andare???

andrebbe benissimo !!!, ma a trovarle della nostra misura

Foro laterale, filetto da M6 avviti un ingrassatore... Ogni tanto una pompatina di grasso, non esagerare sennò esplode la capsula

se dopo nemmeno due anni si rompe la gomma allora vuol dire che la testina non è di qualità, rinforzata o meno che sia.
il serraggio non c'entra con la durata della testina perché l'estremità è conica, non cilindrica, quindi va in battuta da sola nella sua sede.
se tieni molle il dado peggiori perché rovini la sua sede.

Perfetto! allora l'unica sarebbe trovare delle testine con l'ingrassatore o fabbricarsele...

@suzuky: perché il foro laterale? non è meglio sotto come in foto?

Foro Laterale perché quella che lo ha sotto sicuramente all'interno è diversa.
Per Danilo: una testina di qualità potrebbe essere l'originale Suzuky ..?

sì, ma penso che altre tipo japanparts possano andare bene.
non esiste che una testina duri un anno.
a meno che le testine si usurino a causa di qualche cosa che al momento sfugge.

Ciao gente! Riprendo questo topic perché devo fare qualcosa, sto girando ancora con quelle famose testine Raptor pseudo rinforzate e documentandomi ho scoperto che è un problema comune a molti il fatto che dopo pochissimo tempo (parliamo di mesi) la gomma ceda e si apra!
Quello che voglio capire è se posso anche solo provare a vedere se trovo delle cuffiette da qualche ricambista o se ormai devo cambiare le testine e basta!!!

Qualcun altro con lo stesso problema? Possibile che le vendano secche senza grasso e quindi si aprano anche per questo?
Qualcuno ha idea di dove prendere quelle ingrassabili?
Grazie ciao

ho letto anche io sui gruppi di facebook che praticamente tutti hanno avuto problemi con le testine raptor.

Mah secondo me la testina può dirsi da buttare quando prende gioco, se fossi in te comprerei i coni di gomma prendendoli da un ricambista senza buttare soldi subito ricomprandole, quanto potrnno costare?

L'unico cosa che mi da pensiero è che se la gomma era di quella qualità immagino che tutta la testina sia della stessa pasta ...

Infatti è quello che temo anche io...